Buenas tardes!! Hace poco que tengo un Cayenne S Diésel de finales del 2013 y tengo una duda sobre el funcionamiento de la tracción total: ¿Va permanentemente activada? En ese caso, ¿el reparto es al 50% en cada eje o tira más del delantero? Mi duda es más bien por el tema de la rueda de control esa que lleva al lado de la del control de la suspensión neumática; la que te deja llevarlo "on road" o "off road". ¿Qué cambia realmente en la tracción al ponerlo "off road"? Gracias de antemano por vuestras respuestas compañeros!!
Los Cayenne son tracción 4x4 permanente no desconectable. En cuanto al reparto es 2/3 detrás y 1/3 delante. De las otras cosas no estoy seguro porque el tuyo es más moderno y no lleva reductora, aunque supongo que en "off road" activará el bloqueo de diferenciales. Un saludo.
Gracias!! Creo que si le doy una vez se pone el reparto al 100% y si le doy otra vez bloquea las ruedas que estén derrapando para darle motricidad al resto. Es lo que me ha parecido que hace tras leer el manual.
Lleva un modo off road y además bloqueos de diferenciales. Dependiendo el modelo o la opción comprada te permite bloquear más o menos diferénciales.
