Hola a todos quería vuestra opinión: Llevo unos Bilstein PSS 10 en mi 964 C2 de 1990. Al montarlos no vi necesario cambiar los soportes copelas, el mecanico me dijo que estaban bien. Ahora , transcurridos 3 años creo que debería cambiarlos (creo que son los originales). Que deberia montar ? Otra vez los suyos , originales, o ir a algo mas sofisticado. Mi experiencia ha sido a base de prueba y error , todo lo muy racing se convierte en incomodo, en vibraciones y al final no voy todo el dia a cuchillo . Por eso si alguien que tenga experiencia por que lo haya montado y me de sus impresiones seria de agradecer.Igual existe algo en goma como lo original , pero mas reforzado, porque los Bilstein PSS10 tampoco son como los amortiguadores originales.
mira en elephanracing.com tienen tanto material de reemplazo similar al de origen como especificaciones más rígidas, en dos o tres niveles de dureza imagino que unas más rígidas pero sin llegar a ser racing (como ciertos silentblocks de powerflex) te pueden ir bien
Gracias , los voy a mirar , para 964 solo tienen un kit delantero y uno trasero El delantero:.https://www.elephantracing.com/porsche/964/quickchange-front-camber-plate-kit-for-964/ El trasero: https://www.elephantracing.com/porsche/964/rear-shock-mount-kit-for-964/ No veo nada mas.
Les he escrito y estoy a la espera de respuesta. El problema de esto es que igual doy en el clavo y es la Leche !!! o igual me pasa como con los soportes de motor de RS que los tuve que quitar por los ruidos y vibraciones. Son 1000 dolares mas aduanas mas portes mas montaje.
En Elephant tienes portes gratis y yo la última vez tuve suerte y no me hicieron pagar nada en la aduana!
opción de serie o la que has marcado tú eso sí, fíjate que si te metes en la herramienta de construcción de suspensiones, los tuyos los pone sólo para la configuración más radical, "track/race" incluso en la street/track lleva los de serie vamos, que no me iria a esos que has indicado sino a los de serie nuevecitos
Si, creo que será lo más coherente. Ahora voy a buscar un poco a ver si los encuentro a buen precio . Tratándose de material original , no creo que haga falta pedirlos a Estados Unidos. En concesionario Porsche o empresa auxiliar.
Contestacion Erik de Elephant Racing: Hello , we can get you new rubber strut top mounts. If you want to get something to give you more camber adjustability we have our Quickchange camber plates that would work as well. The only difference would be you could hear a little more road noise than if you were to have rubber. If you have a loud exhaust however you won't notice the difference. Would you like me to build you a quote?
Estoy en la tesitura de comprar unas piezas de alta ingeniería o las piezas originales de mi Porsche a un precio similar .
