Hola chicos, Ya losé no es tan dificil, pero yo debo ser un poco mongo (la verdad es que no tengo mucha paciencia). He buscado en el foro y hay compañeros como kinby que me lo explicaron como si le hablase a un niño pequeño, pero aun asi no me aclaro. El caso es que tengo llantas de 8 y de 10 pulgadas, y quiero comprar unos slicks 265/660-18. 245/650-18. sabéis si me cabrán? gracias :o:(
En este enlace de Michelin Competicion vienen las equivalencias. 8" y 10" creo que es poca llanta. Lo ideal seria 9" y 11", ó, como mínimo, 8,5" y 10,5". http://www.michelin.com/ebooks/corporate/catalogue-competition-2009-fr/#/6/
jaja éso nunca!! la únicas barras que quedarian bien en mi 993 serían las autenticas del 993 RS y forradas en el mismo cuero que equipa mi coche. Exactamente como hacía RUF. No quiero hacer nada que condicione el valor estético de un 993 carrera 4S.
Ojo que este cuadro es para neumaticos de calle convencionales. Los slicks tiene sus particularidades y, por ejemplo, dos neumaticos con un ancho teorico igual por denominacion, no lo tienen luego por compuesto y carcasa, y necesitan llantas diferentes. El enlace que puse de Michelin Sport es especifico para neumaticos de competicion, que es lo que solicita Kandutery.
Me he leido la tabla que pusiste de Michelin unas pocas veces y no termino de entenderla :( Las medidas son las exactas en cm del neumático y no las tengo ¿No? Porque como no sea eso ya no sé...
Esta tabla está pensada para ser utilizada SOLO para neumaticos de competicion de Michelin y no tiene porque valer para otras marcas. Es un poco incomprensible en algunos aspectos, eso es cierto. Por ejemplo un slick 27/68-18 en compuesto S9C para la Porsche Cup tiene un ancho de banda de rodadura de 270 mm que coincide con la denominacion "27". Si embargo, un slick 28/71-18 en compuesto S9A, que deberia de tener un ancho de banda de rodadura de 280mm, lo tiene de 265 mm. No se cual es la razon, por eso digo que es exclusivamente para Michelin y sus denominaciones de neumaticos. Cada fabricante debe de tener su propia tabla de equivalencias.
Gracias, era como lo había entendido, pero no estaba seguro 100%. Entonces toca buscar las cotas y comparar con la tabla.
