Nuestros Espónsors

Sillitas de niños en un 911

Tema en '911' comenzado por MigYecla, 14/4/15.

  1. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

    Se incorporó:
    14/2/11
    Mensajes:
    1.351
    Me gusta recibidos:
    673
    Localización:
    Cantabria Infinita
    Mi pregunta es, esto tampoco tiene que ser muy cómodo para ell@s, no? IMG_20190415_093730.jpg IMG_20190415_093653.jpg IMG_20190415_093625.jpg IMG_20190415_093556.jpg
     
  2. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

    Se incorporó:
    12/9/14
    Mensajes:
    2.273
    Me gusta recibidos:
    1.882
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    Ex-Boxster 986 2.7
    Ex-911 996 cabrio
    [Caterham S7]
    Eso iba a decir yo...

    Compramos una sillita cybex hipermegaguay de las que tienen una base fija que permite que vayan en ambos sentidos, hasta los dos años y algo ha ido a contra marcha, pero llegó un momento en el que apenas entraba (por no hablar del aburrimiento), así que al final le hemos dado la vuelta.. .si os lee mi mujer, le da la vuelta otra vez!
     
    A F.M.D le gusta esto.
  3. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

    Se incorporó:
    28/10/13
    Mensajes:
    1.464
    Me gusta recibidos:
    772
    Localización:
    En el Altiplano
    Exacto, el airbag delantero del acompañante debe llevar un sistema que permita desconectarlo. En los 911 al menos en la gama 997 era un extra, no va de serie.

    En contramarcha hasta los 4 años me parece en muchos casos imposible, más que nada porque llega un momento que las piernas del crio ya no caben. @F.M.D ha puesto unas fotos más arriba donde se ve perfectamente.

    Por lo demás, sentido común. Siempre. Más aún con nuestros pequeños.
     
    A F.M.D le gusta esto.
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    19.856
    Me gusta recibidos:
    7.678
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    TODOS
    por partes:

    1. en efecto debe ser desconectable, dependerá de cada coche, el mío por ejemplo como no lleva... pero la clave es que mejor no llevar al niño en el 911 y usarlo menos que llevarle en situación de riesgo

    2. la klippan que he comentado, la kiss 2 plus (que no es ninguna de las que habéis ilustrado) tiene tres posiciones que van ajustando por peso y tamaño del niño, cuanto más grande es, más vertical va y más espacio tiene para las piernas

    3. no me hagáis trampa coño, esas niñas ilustradas más arriba no tienen cuatro años sino más, estoy hablando HASTA LOS CUATRO AÑOS!

    4. y no me seáis tarugos hostias, será mejor que vayan aburridos o con las piernas flexionadas que tener un niño TETRAPLÉJICO, verdad?


    @alexpin. tu hijo mayor es más o menos como el mío, no sé cómo será tu silla o tu niño, pero el mío no tiene ningún problema con las piernas, hay margen y cuando crezca más la pondré en posición 3 y más sitio aún; sobre el aburrimiento: un espejo en el reposacabezas trasero puede ayudar; pero vamos, mi hijo no se aburre nunca en el coche... tiende además a sobarse, pero cuando va despierto va bien, no se queja nunca

    eso sí, son unos trastos bien grandes, en el a6 caben bien, en el volvo v70 van justas de longitud, y es un coche grande... pero es la condición para tener sitio el niño; a ver si saco luego a la tarde alguna foto

    klippankiss2pluslogo1.jpg
     
    A davisitov y alexpin. les gusta esto.
  5. axi

    axi Soloporschista

    Se incorporó:
    26/12/09
    Mensajes:
    2.493
    Me gusta recibidos:
    49
    Localización:
    ESKUADRON EUSKADI
    P-Cars:
    Hierros transaxle....
    Vamos por partes....

    Klippan fueron los creadores de la primera silla a contramarcha en el 67, junto con un ingeniero de Volvo, estos incluso invertían el sentido del asiento del copiloto para que, con una silla en el sentido de la marcha pudieran viajar a contramarcha.

    La Kiss II plus de Klippan, la silla mas vendida en su categoría, única y exclusivamente para circular a contramarcha, supera el Plus test, tres posiciones de reclinado claramente diferenciadas para cada una de las etapas(única en su categoría), única en sistema de extracción en caso de accidente, no es necesario mover a los enanos, aunque los conectores se hayan doblado y no nos permitan su extracción, la hamaca sale de manera independiente para facilitar su extracción sin manipular posturalmente hablando a los enanos(reducir riesgo lesiones medulares). Es una silla compacta que nos permite un desarrollo de 115 cms, única en su categoría(en mi tienda he tenido niños que las usaban hasta los 119 cms, siempre sin exceder el peso).
    PD: PVP KLIPPAN KISS II PLUS 500.00

    La silla que se muestra en la primera foto es una Klippan Triofix confort, silla sustituida por la Triofix Maxxi, nos permite la contramarcha hasta los 18 kgs y a partir de ahí, se invierte el sentido de la marcha hasta los 36 kgs o 135 cms.

    La seguridad y comodidad no van de la mano, siempre tratamos de buscar el compromiso optimo entre seguridad y comodidad (si alguien lo desea, amplio esta info).
    Dentro de una silla el movimiento es energía y esta, en casa de detención subita o accidente es lesiva, por eso la mejor silla será una silla profunda, cerrada y "estrecha", vamos....parecidas a los baquets que tanto nos apasionan.....

    Las silla a contramarcha NUNCA tratan de que los pies vayan entre la silla y el respaldo, sería inviable e incomodo(esas fotos fueron de las primeras que trataban de "normalizar" la contramarcha....
    El espacio necesario mínimo para que los niños viajen cómodos seria la longitud de su femur y unos 20 cms mas desde el repaldo de la silla hasta el respaldo del asiento posterior.
    Hay tres posiciones que los enanos adoptan por ellos mismos, piernas cruzadas, piernas estiradas hacia la parte alta del respaldo(Como los ejecutivos de las pelis cuando apoyan sus piernas en las mesa) y en la última etapa sacan las piernas por los costados de las silla apoyando sus pies en el asiento del coche, SIEMPRE piernas apoyadas, nunca piernas dormidas(lo contrario de las del sentido de la marcha).
    Opticamente nos puede dar la sensación de falta de espacio, pero los niños circulan cómodos y con una gran higiene postural.
    Lo del aburrimiento por circular a contramarcha es un mito urbano, como lo de los mareos, falta de visión y demás, si no se le quiere llevar a nuestro hijo a contramarcha, no pasa nada cada uno es libre y consecuente con sus actos, pero no debemos poner en su boca palabras que no dicen...

    Monto diariamente muchas sillas y les hago un seguimiento continuo a padres y niños, los problemas siempre los suelen poner los mayores, no los peques, por no hablar de los países que es obligatoria la contramarcha....En esos los niños son distintos????, NO, son iguales y no se quejan....

    En mi tienda se venden sillas en ambos sentidos, el precio es parecido, con esto sólo quiero dejar claro que no soy un extremista, simplemente soy un padre con un comercio de puericultura formado e instruido en seguridad infantil, con una gran preocupación por su seguridad, no hay intereses ocultos.

    Yo he visto muuuuchos casos....siempre decimos a nosotros no nos pasará, pero tener claro, que uno de nuestros retoños sufra una lesión por una decisión nuestra poco meditada se convierte en una muerte en vida, no nos lo perdonamos jamas....son decisiones que tenemos que tomar de manera consensuada entre padre y madre para que nunca nos podamos reprochar el uno al otro una mala decisión....


    Siento la extensión de las explicaciones y ninguno de mis comentarios son criticas personales.... respeto a todo el mundo y las decisiones de cada uno.
     
    A iptac y alexpin. les gusta esto.
  6. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

    Se incorporó:
    28/10/13
    Mensajes:
    1.464
    Me gusta recibidos:
    772
    Localización:
    En el Altiplano
    @axi hay alguna silla que entre en un 911. De las que van a contramarcha??

    Sería bueno poner esa info, este hilo sirve de referencia a mucha gente, y cualquier información en ese sentido puede resultar valiosa y de ayuda :Popcorn:
     
    A F.M.D le gusta esto.
  7. Cancuflas

    Cancuflas Senior

    Se incorporó:
    12/12/13
    Mensajes:
    470
    Me gusta recibidos:
    362
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    718 Spyder
    Cuidado, el punto 3 del artículo en cuestión dice textualmente:

    “Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros todos los sistemas de retención infantil”.

    Ese “todos” es muy importante. Quiere decir que aún siendo 5 plazas, lo mismo solo caben 2 sillitas atrás, pero no que si no caben puedan ir delante. Seguro que te remitirán a algún modelo de silla compatible y legal.
    Lo he preguntado unas cuantas veces a la G.C.
    Si quieren, te multan...


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
     
  8. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

    Se incorporó:
    12/9/14
    Mensajes:
    2.273
    Me gusta recibidos:
    1.882
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    Ex-Boxster 986 2.7
    Ex-911 996 cabrio
    [Caterham S7]
    @delmonte @axi mañana nos vamos a la playa, le voy a volver a poner a contramarcha a ver q tal se da el viaje...

    Realmente en el 911 se ha montado poco o nada, pero me lo aplico para los coches familiares.
     
  9. delmonte

    delmonte Highway to hell

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    19.856
    Me gusta recibidos:
    7.678
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    TODOS
    puestos a discutirlo, "todos los sistemas" incluye el ir a contramarcha, si no cabe detrás, tendrá que ir delante, es mi razonamiento

    ya me encargaría de discutir con la GC, pero prefiero una multa que ya recurriré que jugármela a lesión grave segura en caso de accidente no tan grave

    de todos modos nunca le he llevado en el 911 y no le quería llevar hasta que pueda ir en sentido de la marcha, porque poner la klippan sin isofix requiere un master en manejo del cinturón de seguridad, ni te imaginas la cantidad de pasos que tiene para anclarla bien
     
  10. delmonte

    delmonte Highway to hell

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    19.856
    Me gusta recibidos:
    7.678
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    TODOS

    muy bueno asier, muchas gracias
     
  11. axi

    axi Soloporschista

    Se incorporó:
    26/12/09
    Mensajes:
    2.493
    Me gusta recibidos:
    49
    Localización:
    ESKUADRON EUSKADI
    P-Cars:
    Hierros transaxle....
    Estos próximos días sacaré unas fotos en un 911 para que veáis como quedan....
     
    A F.M.D y MigYecla les gusta esto.
  12. delmonte

    delmonte Highway to hell

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    19.856
    Me gusta recibidos:
    7.678
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    TODOS
    aquí os ilustro la que os digo de la marca Klippan:

    montada en un audi a6 de 2003, la verdad es que es un bicho MUY grande y hace falta un coche grande; en el volvo v70 entra pero más justa, en un compacto yo creo que no entra ni de coña salvo que se eche el asiento del copi muy adelante; y en un 911 excuso deciros

    IMG_1124 copia.jpg

    en versión bebé, se pone una cobertura interior que reduce el tamaño de la silla y acoge mejor el cuerpo del bebé

    IMG_1127 copia.jpg

    y el tema de las tres posiciones posibles en función de la altura y peso; mi hijo ahora mismo mide unos 80cm, hasta los 105 significará, supongo, unos 10cm más de pierna, con lo que estará justo, pero ya ha explicado muy bien Asier que no es problema ir con las piernas dobladas si es preciso

    IMG_1134 copia.jpg

    y uno de los aspectos más importantes: la posibilidad de extraer la parte de la silla en que se aloja el niño. lo cual permite un rescate sin forzar el movimiento de la cabeza; tiene una utilidad más prosaica pero igualmente apreciable que es la posibilidad de sacarle dormido sin que se entere, luego le dejas en la silla en el suelo y a dormir la mona hasta que quiera; incluso tiene un asa para llevarle como en un carrito de la compra

    IMG_1133 copia.jpg

    y un breve vídeo:

     
  13. dinio

    dinio Soloporschista

    Se incorporó:
    25/7/09
    Mensajes:
    4.640
    Me gusta recibidos:
    4.356
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    996 C4S
    La verdad que la pinta de las sillas es espectacular, aunque cómo bien dices, no me parecen aptas para un coche pequeño.

    Mi hija tiene 5 años largos y después de probar muchas combinaciones para colocar la silla en el 996, incluso copiando ideas de este hilo las cuales me parecían “discutibles” y que aquí comenté(eliminar el respaldo para que la silla fuese más hacia atrás) estuve probando las de todos los conocidos que tenía hasta que me encontré con una que cumplía con casi todo lo exigible, incluido el poder colocarla sin quitar el respaldo(sigo pensando que la silla no soportaría un impacto solo teniendo la mitad de la espalda apoyada). Al final creo que a veces no pensamos en la seguridad por el placer de disfrutar en familia.
     
    A axi le gusta esto.
  14. dinio

    dinio Soloporschista

    Se incorporó:
    25/7/09
    Mensajes:
    4.640
    Me gusta recibidos:
    4.356
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    996 C4S
    Repetido
     
  15. dinio

    dinio Soloporschista

    Se incorporó:
    25/7/09
    Mensajes:
    4.640
    Me gusta recibidos:
    4.356
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    996 C4S
    Repetido 2
     
  16. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

    Se incorporó:
    28/10/13
    Mensajes:
    1.464
    Me gusta recibidos:
    772
    Localización:
    En el Altiplano
    Será en tu caso. En el mio, quitar el respaldo hace que la silla encaje en el hueco al milimetro, quedando mucho más sujeta que con el respaldo puesto.

    Que dicho sea de paso, llamar respaldo a esa base tapizada, es ser muy generoso. Que alguien que nos lea pensará en un respaldo "normal" de un coche "normal". Tampoco queda media silla sin apoyar, por favor.

    Ojo, que igual alguna silla sí queda mal puesta, pero para eso está el sentido común de cada uno. Si al quitar el respaldo el modelo de silla que estamos instalando queda mal, se mueve, o está medio sin apoyar, es normal y es de sentido común no ponerla.

    ¿Que es mejor a contramarcha? Pues no lo se, y en este momento me quedaré sin saberlo, puesto que por la edad de mis pequeños esa recomendación ya no me afecta. A quien le afecte, deberá decidir si tomar en consideración esa recomendación o no. Me pilla hace cinco años, e igual me da por probar.

    Por lo demás, en las plazas traseras de un 911 se puede instalar con total seguridad un sillita para niños. Si el 911 lleva isofix, mejor. Sino lleva, se fija con el cinturón. Siempre sillas homologadas, compradas en establecimientos de confianza, y siempre siguiendo las instrucciones del fabricante.

    Jamás he tenido la sensación de poner en riesgo a mis pequeños por viajar en el 911. Nunca. De haberla tenido, con cuatro coches en casa, iba a pillar el 911. Vamos hombre.

    He sufrido más viendo como se pegan trastazos en zonas de juegos, piscinas de bolas, montando en bici, en patines ........... y un largo etc, que viajando en coche con ellos.

    Si alguien cree que una silla homologada, correctamente instalada, y cumpliendo la normativa es poner en riesgo a sus pequeños, pues que no lo haga. Más sencillo imposible.
     
    A gorka2 le gusta esto.
  17. dinio

    dinio Soloporschista

    Se incorporó:
    25/7/09
    Mensajes:
    4.640
    Me gusta recibidos:
    4.356
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    996 C4S
    Pues en mi caso, un 996, todas las sillas que he probado con el respaldo quitado, quedaban con media “espalda” al aire y sin apoyar. Es verdad que así quedaban mejor encajadas, pero a mí particularmente no me trasmitía seguridad, ese respaldo está preparado para aguantar un golpe sin partirse, y supongo que el de una silla también. Mi opinión es que mejor con el respaldo puesto, y vuelvo a repetir que yo copié ideas de aquí, como la de quitar el respaldo y circule así bastante tiempo, pero como no lo veía del todo bien, busqué una silla que encajase sin quitar este.
     
  18. dinio

    dinio Soloporschista

    Se incorporó:
    25/7/09
    Mensajes:
    4.640
    Me gusta recibidos:
    4.356
    Localización:
    Asturias
    P-Cars:
    996 C4S
    Aprovechando que he sacado el coche, pongo unas fotos en las que creo que se vé lo que intento explicar. Son sacadas con el respaldo puesto, pero abatiendo el de al lado para que se vea hasta donde apoyaría sin el. Con esto no quiero decir, que el que lo tenga así sea un inconsciente, ni que esté poniendo en peligro la vida de sus hijos, digo mi apreciación respecto a un tema que se trata en este hilo, que comenzó con cuales eran las sillas que mejor adaptaban en un 911 y en el que ahora se ha entrado a valorar la seguridad de los niños en un coche.


    IMG-0393.JPG IMG-0395.JPG
     
    A MigYecla le gusta esto.
  19. MigYecla

    MigYecla Soloporschista

    Se incorporó:
    28/10/13
    Mensajes:
    1.464
    Me gusta recibidos:
    772
    Localización:
    En el Altiplano
    Totalmente normal que decidieras poner el respaldo. En tu caso, sea por la silla, o por el coche, queda un trozo muy considerable sin apoyo ninguno. En ese caso ni me plantearía quitar el respaldo.

    Fíjate como quedan las sillas MS en un 997:

    [​IMG]

    Y es que volvemos a lo mismo. Sentido común. Siempre.
     
    A dinio le gusta esto.
  20. cuco996

    cuco996 Usuario ++

    Se incorporó:
    27/2/07
    Mensajes:
    109
    Me gusta recibidos:
    29
    Localización:
    Avila
    Entoces. Que sillas existen (si esque las hay) para llevar a contramarcha entre 0 y 4 años en un 996 sin isofix?

    Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk