Hola a todos , tengo un ruido que proviene de la caja de cambios , en frio no suena tanto pero cuanto mas se calienta mas fuerte suena . Es un click click click agudo cuantas mas revoluciones mas rapido suena Vi que hace tiempo le paso el mismo problema a Neko un compañero de este foro , pero le he escrito y no he obtenido respuesta Dado que en su post , no hay ninguna informacion al respecto me encantaria cualquier tipo de ayuda al respecto Un saludo a todos
Ayudarme x favor !! tengo el coche desmontado en el taller y no se si cambiarle la caja entera con el convertidor o dejarla asi con el ruido , ya que funciona bien x ahora
No hemos desmontado el cambio aun , ya que me parece que para sacarlo hay que descolgar el motor o eso creo pero en una casa especializada en cajas de cambios en madrid , dicen que es del convertidor o de la bomba del cambio cosa que a mi me parece menos probable dado que el cambio va perfecto si no fuese x ese ruido
he estado investigando y en los motores porsche suele romperse in rodamiento llamado ims que justo ests alujado entre el motor y la caja de cambios pero no se si el motor de mi cayenne lo lleva y si podria ser eso
No, los Cayenne no traen IMS, asi que eso descartado. Honestamente nunca escuche de un click en la transmision de estos vehiculos, lamentablemente no lo puedo ayudar en lo absoluto, queda en los profesionales que tienen el vehiculo la tarea de diagnosticar que esta pasando. Si es un ruido minimo trataria de monitorearlo para ver si se incrementa, si ya se incremento y continua aumentando no queda otra que remover la transmision del vehiculo, desarmarla integra y ver que encuentran, puede que sea en el convertidor como cualquier otra cosa dentro de la caja. Si el funcionamiento de la misma es perfecto tendemos a creer que se trata de algo externo que se esta deteriorando y creando el ruido, pero es como usted piensa, para bajar esa caja hay que bajar todo el conjunto con el motor tambien.
cardan desmontado y reparado transfer desmontado y el ruido persiste van a descolgar el motor y ha mirar a ver si se ve algo muchas gracias a todos
Una tontería por intentar aportar algo Antes de liarte en taller a nada, harías el mantenimiento del cambio, no?? Por esas cosas de por si acaso Saludos
hola a todos cambio desmontado y no lleva ningun tipo de membrana ni tornillo que roce x lo que apunta todo a la bomba del cambio x lo que me deja dos opciones 1 - llevarlo a reparar lo que tiene un coste aproximado de 3000 2 - instalar otro cambio 1500 he encontrado uno garantizado x lo que voy a cruzar los dedos !!!!! os ire informando
Entiendo que repare para evitar que se rompa la caja. Pero si no piensas conservarla ... ¿Qué puede ocurrir, que se rompa? ... en ese momento ya pagaré los 1500/3000 €.
no se vosotros , pero a mi que vaya con mi familia dentro y en una curva se pueda bloquear la caja o simplemente , en una autopista y que me pueda envestir otro vehiculo !!!! no tiene precio ! dicen que viene de la bomba x lo que no se sabe lo que ocurrira cuando deje de circular el aceite en estos casos prefiero prevenir que lamentar gracias a todos
