Rotura del motor del 986 del 1999/12..!!

Y yo me pregunto.... que alegremente sugieren cambiar motores completos en los CO, no?

Ni que fueran neumáticos.

 

Esperate a que te digan el diagnostico de la averia, y una vez sabiendo con seguridad que esta roto y si hay que abrir o cambiar motor, pues te podemos aconsejar que es lo que mas rentable te puede salir y ya tu decides, porque todo esto que se esta hablando son conjeturas sin una base firme.

No te olvides preguntar en el conce que pieza es la que se ha roto o cual es la averia, pero que te lo digan con palabras tecnicas, no eso de... "una pieza que atraviesa el motor".

Respecto a los talleres especializados no oficiales que te puedan hacer una reparacion, no sabria decirte ahora mismo cuales, dependiendo de la zona donde vivas. Pero otros usuarios del foro seguro que sabrian decirte bastantes y con muy buenas referencias.

 

Hola Vilchez siento lo ocurrido, pero:

Un coche que dicen que tiene motor roto, anda hasta el concesionario, luego te mandan hasta tu casa con el andando y ademas cuando se calienta el motor deja de sonar el ruido pues no se hasta donde puede estar roto.

Bueno espero que no tenga importancia y que se solucione.

 

VILCHES Perdonarme, pero no me lo creo, lo siento, se parece mucho al mensaje de otro forero que fue baneado por este mismo motivo.
Por una parte no sabes nada del IMS pero por otra sabse que rompen los motores como churros, no me lo creo. Además que un concesionario sin abrir el coche admita ya de por si que se va a hacer cargo de la averia, si saber ni que le pasa y te mandan a casa montado en el coche, ja, ni en nuestros mejores sueños, sencillamante imposible.
O das mas datos congruentes o no te creo.
saludos

 

Datos congruentes es lo que falta, si.

 

Yo tambien tengo muuuuchas duuuuudas, suena muy raro:[question]:[question]:[question]

 

Que Porsche admite un fallo de fabricación???????? :eek::eek::eek:
a mi tb me suena raaaaaro.... estaremos ante otro caso de "esos" ?????

 

A mí me parece un caso de libro de rotura de motroll :D

 

:troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll::troll:
:[amen]

 

No perdais el tiempo y esfuerzos.

Un saludo

 

Hola,

no tiene por que ser mentira. Este usuario lleva tiempo registrado y tiene algunos mensajes:

http://www.soloporsche.com/search.php?searchid=2378862

Saludos

 

Ya estamos juzgando a la gente, si señor

Os recuerdo que al forero sboni le cambiaron el motor entero sin tener garantía creo recordar, ya que se demostró que el coche no había tenido sobre regímenes y petó con solo 19mil Kms. Ahora no se si las cifras son exactamente así, supongo que alguien se acordará mejor.

Si has podido circular con el coche yo no creo que sea tan grave, por lo menos no parece un caso típico a otros vividos y explicados en el foro.

 

El tiempo pone a cada uno en su sitio, dejad que se explique.

 

Si alguien se ha sentido ofendido o molesto por mi intervencion, lo siento, nada mas lejos de ofender o dudar de nadie sin motivo, pero he solicitado una explicacion clara y no la he recibido, sinceramente creo que no es cierto.

Que lleva mucho tiempo?, no lo dudo, pero tambien puede ser alguien que tenga dos cuentas desde tiempo, no seria la primera vez que ha ocurrido.

No me cuadran las explicaciones que ha detallado el usuario, no creo que valga la pena recordarlas, si estoy equivocado, mis mas profundas disculpas, pero tengo la sensacion de que no.

Tampoco es justo que se frivolice con temas que preocupan a la globalidad, y que se haga perder el tiempo a la gente por mero capricho, en el "supuesto" caso de que sea un farol.

Un saludo.

 

es posible que sea mentira?dejad que se explique!

 

Así es, pero Sboni esta con approved. Es lo único que no sabemos de este motor, si lo tiene bajo garantía y no hay sobre-regimenes, tendrá oportunidad de que salga a su favor descuentos y operaciones similares, ya que para algo tiene la garantia, pero si falla en cualquiera de los dos (no tenga garantia o tenga cortes el L1 y L2), lo que te comento, mano delante y mano detrás.

Son vacaciones, y es cuestión de esperar y que la persona en cuestión de una explicación, tampoco todo el mundo es un entendido en mecánica y quizás puede dar una explicación como se pudiera esperar. De ahí que con esperar y ver como evoluciona el tema es mas que suficiente sin sacar las cosas de contexto, al menos como yo lo veo.

Ahora si después de todo resulta ser una persona como el anterior forero citado, el resultado es sabido, cuchillo y a otra cosa.

Un saludo
Rober

 

Ante todo, siento profundamente tu rotura de PIEZA QUE ATRAVIESA EL MOTOR, pero para el foro en general de momento "NO HA SIDO EL IMS" ,estoy un poco quemado con la forma constante de relacionar todas las averias con el famoso IMS, creo que ya esta bien de acojonar al personal, sobre todo a los nuevos foreros (como yo).
Como anecdota tengo una Yamaha TMAX 500 y hace 5 dias rompi el cigueñal con 45000 Kms, la moto tiene 4 años y Yamaha España se hace cargo de toda la reparacion sin estar en garantia, la reparacion asciende a 5000 euros. Chapeau por Yamaha, lastima que Porsche no sea igual.

 

Bien dicho ALSOL!!!

 

Bueno pues entoces ya solo nos quedan 5 piezas que atraviesan el motor, o el cigüeñal o alguno de los 4 arboles de levas.

 

Estoy totalmente de acuerdo.
Yo tambien estoy harto de que la gente confunda IMS con una gotita de aceite debajo del coche o con un desgaste irregular de los neumaticos.:cabezazo::cabezazo::cabezazo:

Es lo malo que tienen los foros.Todo el mundo puede opinar sobre algo que desconoce y por si esto fuera poco permanece en el tiempo para confusion de los futuros interesados.:[blah]:[blah]:[blah]

A la hora de obtener informacion de cualquier foro,cosa que es muy muy de agradecer y aconsejable,hay que saber separar el grano de la paja si no queremos acabar locos de atar.