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Rotura capota y solucion boxster

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por JARABE, 6/7/18.

  1. JARABE

    JARABE Nuevo Usuario

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    Creo este foro por si le pasa a alguno lo mismo que a mi y lo puede solucionar.
    El otro dia, al descapotar mi 987, la palanca de apertura manual que esta en el parabrisas, previa a la apertura con el boton, no se quedo quitada al 100%.
    Para mi un problema de la pieza del coche, ya que parece que esta abierta del todo cuando no es asi.
    Al no darme cuenta de este hecho, pulse el boton de abrir la capota como si nada....de repente un ruido de alguna pieza romperse, el techo no hizo nada y el cubre capota se torcio.
    Despues del enfado inicial, mire en internet y en el foro a ver que podia ser... y era desde una reparacion barata hasta 1500 euros del motor de la capota.
    despues de un poco de lectura y ya en mi casa, mire debajo la capota a ver que podia ver visualmente.
    Segun lo visto solo podia ser varias cosas: un cable, el motor de la capota, una pieza de plastico de unos pernos o algun anclaje.El mecanismo de la capota no tenia mucho mas.
    Al mirar vi que lo que tenia roto era dos piezas de plastico que unian una pieza metalica con un perno y hacia que la capota se metiera.
    Son los mismo que ponen en el manual para quitarla de manera manual.
    Son de plastico para romperse en caso de atasco y no estropear nada mas.
    Una vez vi esto, pregunte en C.P precio de las piezas y mano de obra y casi rozaba los 300 euros, piezas mas mano de obra y sin mirarlo fisicamente, todo aprox.y por telefono.
    en vista de que no parecia muy dificil mire en internet precio de la pieza y las encontre en ebay a 40 euros las dos.
    Las pedi y en 3 dias ya las tenia
    20180706_145345.jpg
    Lo siguiente era ponerlas y no parecia que fuese muy complicado.
    entran a rosca en una parte y en la otra a presion.
    Conte el numero de vueltas que tenia la rosca de las originales y las puse igual, luego con maña, baje la capota manualmente hasta que pude engachar el otro extremo en el perno a presion.
    Pongos las fotos con la pieza rota y como lo solucione
    20180706_145231.jpg 20180706_145440.jpg 20180706_145311.jpg
    La imagen con el circulo en una pieza blanca era la original.
    al final la reparacion fue de 40 euros.
    Espero que si le pasa a alguien lo mismo le ayude y si tiene alguna duda encantado se la solucionare
     
    A adri_gallego, adriandacrus, Monka y 2 otros les gusta esto.
  2. MISTRAL

    MISTRAL Usuario ++

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    Ufff!!!! :Disappointed: Espero que no me pase.... pero te agradezco mucho el tutorial con imágenes por si alguna vez me despisto y hago lo mismo que tú..... en mi caso el disgusto no será tan grande al saber que, con un poco de suerte, solo serán estas piezas de plástico!!!
    Saludos.:Thumb:
     
  3. eliascalderas

    eliascalderas Usuario ++

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    A mi me pasó exactamente lo
    Mismo
    Me quería morir en ese momento
    No me podía creer que me hubiese pasado un despiste así
    Yo también las compré,pero compré las de metal que según me explicaron al no sér que metas la pata como lo hice duran mucho más que las de plástico
    Por lo visto dan averías de rotura las plástico
    Fusible mecánico le llaman
    Yo también me cargue un brazo de un lateral tipo a un amortiguador
    Le llaman tirante
    La broma entre unas bodas y otras 150€ más menos
     
  4. boxstermaniaDNP

    boxstermaniaDNP Usuario +

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    Buenos dias, me puedes indicar donde puedo comprar esos accesorios para poner en la capota?? yo tengo puesto los originales y veo los plásticos muy duros y cualquier dia rompen seguro.
    un saludo
     
  5. eliascalderas

    eliascalderas Usuario ++

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    Yo los compré en rose pasión
    Metete en internet
    Te los envían a casa
    Un saludo
     
  6. Menty

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    Muy buen trabajo y gracias por explicar con fotos como lo solucionaste.
     
  7. Nacho 1966

    Nacho 1966 Nuevo Usuario

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    Buenos días, quería comentar lo que me ha ocurrido con la capota de mi 987/2007 por si a alguien ya le ha ocurrido.
    Hacia tiempo que cerraba con pequeños tirones, acompañado de ruidos secos, clak, clak, clak que finalmente han terminado rompiendo esa pieza blanca en un lateral, que parece ser es un "fusible mecanico" que evita se rompan otras piezas.
    Mi pregunta es si alguien sabe si se han podido romper como consecuencia de que los hidráulicos no estaban funcionando bien y necesitan cambiarse.
    Los hidraulicos, que son del tamaño de un palmo valen mas de 300€. Alguien sabe si se suelen romper y si hay posibilidad de repararlos.

    Gracias y un saludo para todos.
     
  8. Kacike80

    Kacike80 Senior

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    En Amazon tienes esas dos piezas por 29€ yo tenía rota una cuando compré el coche...y por culpa de abrirlo en marcha partió la otra...
     
  9. Nacho 1966

    Nacho 1966 Nuevo Usuario

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    Gracias Kacike80, ya tengo encargada la pieza , que parece ser que se rompe para proteger la capota. Pero mi duda es que se haya roto consecuencia de la tensión que le ha podido hacer que los hidráulicos puedan estar deteriorados. Esa es mi duda, y por eso quería saber si a alguien más le había pasado porque cada uno vale mas de 300€ y son unos hidráulicos de un palmo de longitud... un timo vaya, los de los maleteros los puedes encontrar por menos de 50€...