Rotura biela Boxster s motor 986

Buenas tardes a todos;

Me encuentro sin saber que hacer, ni como afrontar el problema (problemon) que me ha surgido con el Boxster.
Lo compre hace 2 años, es del año 2001 (aleman) rematriculado en España en 2004, a un concesionario de vehiculos de ocasion en Madrid con una garantia de 1 año, con el cambio del IMS realizado en Madrid y documentado, con historial de mantenimiento y en perfectisimas condiciones. Desde entonces no ha dado el menor problema, ha pasado sus revisiones en centro oficial Porsche de Sevilla, me ha ido de maravilla hasta ahora.
El pasado domingo 14 de Abril viniendo de viaje y sin ningun sintoma anterior de nada, se ha encendido el testigo de problemas en el catalizador e inmediatamente despues el de perdida de presion de aceite, el coche se ha parado inmediatamente y no ha vuelto a arrancar.
Lo recogio la grua y lo llevaron al centro Porsche de Sevilla (el que esta mas cercano a mi domicilio en Cáceres) para su reparacion.
Hoy me dicen que se ha roto una biela, que ha roto el motor de arranque y que tengo que cambiar el motor y el motor de arranque. La broma asciende a 13.000 euros.
No se que hacer, si cambiarle el motor como dicen en la Porsche, buscar algun otro taller para que me de presupuesto, comprar un motor de segunda mano, o tirarlo a la basura.....
Si alguno me puede ayudar u orientar lo agradeceria muchisimo.
Saludos

 

Vaya... Lo siento mucho...
Pregunta en talleres especializados Porsche, te va a salir mucho más barato y el motor que te van a poner va a ser original Porsche. A mí me pasó en el 996 y lo llevé a Valentín Motors. Mucho mejor precio que el concesionario y la misma garantía. Cualquiera de los especialistas Porsche que patrocinan el foro te podrán dar una buena respuesta.

Saludos!

 

No me quedaría con la duda de pedir una segunda opinion.
Sobre todo tras leer en un post reciente el diagnostico de cambio de PCM (2.300e) cuando la avería real era un cambio de fusible (20 cents)
Ya irás contandonos

 

Buenas, antes de nada bienvenido al foro ya que veo que es tu primer mensaje

Has tenido mala suerte, pero como maquinas que son, todo se rompe... yo no me gastaria 12.000-13.000€ en cambiar el motor a un 986, busca alguno usado en buenas condiciones, quizas por 4-5.000 € puedas solucionar el "problema"

Animo y suerte!!!

 

no entiendo la relación de la biela con el motor de arranque.

¿han abierto el motor?

 

Un consejo más. Que no abran el motor hasta que no tengas seguro lo que vas a hacer. Esa operación te va a salir por unos 2000 € según me presupuestaron a mi en su día. Que luego se absorbe en la factura total si cambias el motor allí, pero si no son 2000€ que te puedes ahorrar...

Saludos!

 

Ánimo!

 

Si estás contento con el coche, sin duda,taller especializado y motor de desguace o reconstruido.
Suerte.

 

Quizás haya roto la biela que va justo debajo y haya salido hacia arriba y parase contra el motor de arranque....

 

Vaya , lo siento !!!

Y leo con estupor que puede romperse algo que no tenga que ver con el IMS y también cuesta 13.000€ la broma .

Tenía muchos kilómetros el coche ?

Suerte y me quedo por aquí para ver cómo has salido de esa !!!

 

Animo es una putada que te pase eso en un coche ,y mas en un porsche , solo toca asumir y pensar en una solución , desde luego ,yo no gastaría 13.000 € en reparar un 986 , a día de hoy gastas mas del valor del coche , como dice manchego84 ,busca una solución más económica

 

Yo ya pasé por ahí, pero mi experiencia no servirá para otros. Dicho esto...

Mi consejo (u opciones):

1- vende el coche tal y como está, y compras un 987 con aproved (con lo que te dan del tuyo + 13 k tienes un 987, y poniendo algo, un S)

2- te lo quedas de recambio (donante), y compras otro 986 S.

3- lo reparas, cambiando motor en CP, pero.....solo vas a dormir tranquilo 2 años. Pasada esa garantía, el aproved, por la antigüedad del coche no vas a poder contratarlo.

4- lo vendes tal y como está, y compras algo nuevo, o no compras nada de Porsche (opción, "vale, ya he aprendido que aquí las averías son de varios K €€€)

Siento lo ocurrido. Te deseo suerte y acierto. Recuerda que un paso atrás puede ser un acierto para toda tu vida.

 

He leído por ahí que la rotura de bielas se suele producir en el 90% de los casos por llevar el coche cerca de la línea roja durante mucho tiempo o poco tiempo pero repetidamente .

Naturalmente , no acuso de nada al compañero Pegm1964, faltaría más . Cada uno lleva su coche como quiere . Solo quiero saber si esto puede ocurrir en un vehículo al que no se le sube mucho de vueltas y no tiene tampoco un chorro de kms .

 

¿ cuanto se puede pedir por un coche como este y el motor roto?

 

Se suelen vender en (precio real) unos 5 k (si es un S). Desde ese precio un poco arriba o abajo, dependiendo estado general, tipo de cambio, opciones, combinación de colores, incluso de las llantas que equipe, etc. Vamos, que el motor está roto, aunque tal y como se hace en un coche que no está averiado, se valora el resto.

A veces se tiene suerte en este tipo de ventas, porque alguien ha tenido un siniestro y busca un 986 averiado para ponerle su motor (que cambió recientemente y sabe que está perfecto) y te paga ese poco más, pero también puedes aburrirte de tenerlo anunciado y que te den 4 k, o menos...

Todo depende de si tienes sitio para guardarlo mientras lo tienes en venta, y paciencia para soportar la cantidad de mails, llamadas, whatsapp, etc; durante ese tiempo indefinido.

 

Lo lamento en el alma, en serio. Me duele cada motor roto porque, detrás de ese motor roto, también hay mucha ilusión rota.

Dicho esto, no te engañes. Tu coche, ahora mismo, vale el sumatorio de las llantas, los faros (si son litronic o blancos), el volante y los asientos (si son los deportivos).

En pocas palabras, si alguien te da 3000€ (que lo dudo, pero ojalá), pon un lazo al coche y que se lo lleven. El resto, milongas y querer creer.

 

Pienso que no pierdes nada, y solo por probar, anunciando el coche con fotos, descripción de la avería que tiene, opciones, etc.

Valora si tu coche está como estos que anuncian:

https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-boxster-s-296643714.htm

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=f9c45b39-fa3d-a0e9-95c3-815b48fed150





Solo para ver como responden posibles compradores.

Ten en cuenta, que siempre te aparecerá el gracioso de turno ofreciendo la mitad, por lo que te recomiendo hagas caso omiso de este tipo individuos, y por supuesto anunciarlo en algo más de lo que estés dispuesto a percibir.

Si en una semana no has recibido ningún mail o llamada, estás fuera de precio.

Sobretodo, no te quedes parado. Al final, tu coche valdrá lo que te pague alguien por el, y eso no lo sabes si no lo pones en venta.

Suerte.

 

normalmente el que pete una biela es por falta de lubricación o bien que ha entrado agua en el filtro de aire (si había llovido, o lo estaba haciendo)

descartando un mal mantenimiento, podría ser por un fallo en la bomba de aceite, obstrucción del circuito de aceite,...

un fallo de biela por llevar el motor muy arriba, combustible no adecuado,..etc es poco probable pues para eso están los sensores de detonación y el motor rectifica a tiempo sin que pase nada, por lo cual el fallo ha sido por algo tan rápido que el motor no ha tenido tiempo de hacer nada, o bien por algo que ya llevaba de tiempo atrás como ''vicio oculto''.

en todo caso lo mejor sería abrir ese motor para ver como esta ni que sea sacar solo carter para evaluar daños por encima (sabiendo que la cosa siempre se puede complicar algunos billetes más) o bien motor de desguace. un motor nuevo no lo veo viable para el coche que es.

saludos

 

Yo opino como el compañero gastar 13.000 pavos y a los dos años con el fin de la garantía te suba un sudor frío por la espalda con cada ruidito raro no merece la pena.

Motor de desgüace estamos en las mismas menos inversión pero el miedo sigue estando ahí,y como lo quieras poner al día se te irá cerca del nuevo.

Es una lástima y en estos momentos tan difíciles es complicado mantener la cabeza fría.Pero la opción de venderlo así creo que es la más inteligente y la que yo haría.

Suerte compañero.

 

Yo buscaba otra unidad. La tuya ya tiene años. Las máquinas se rompen y son máquinas.