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Reviviendo un 924...

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por dido, 4/4/19.

  1. Yesus_968

    Yesus_968 Soloporschista

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    Qué trabajazo. Siento no poder ayudarte.

    Saludos a todos
     
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  2. dido

    dido Usuario +

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    ¡Gracias!

    Aprovecho para pedir algo de ayuda, después de perder muchas horas he llegado a la conclusión de que hay un exceso de combustible en los cilindros. La distribución está en marcas.
    Si bien es cierto, la presión ha bajado al quitarle el distancial del tornillo de regulación de presión del cabezal. Aunque sigue siendo demasiado alta.

    B19C0C67-65CB-4B21-B901-8946A420A29C.jpeg

    ¿Alguien conoce algún centro de reparación y comprobación de estas inyecciones? Me gustaría ir cerrando puertas, desmontando la inyección completa y llevándola para su ajuste.

    También he estado desmontando la WUR.

    AA108C3D-0592-4A92-AF5B-A90777064ABF.jpeg

    Tarde o temprano le habría hecho falta una limpieza.

    9E1A13F7-D425-429E-A49D-ABC3B8FF9749.jpeg

    Después.

    3B1EE82A-4E73-4E37-A19D-7B0A3E0B11D6.jpeg

    Lista para montar.

    4C08FA54-B59E-4330-81AC-D4D1F1D65314.jpeg

    Gracias.
     
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  3. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Me lo acabo de leer de tirón.
    Que pasada de hilo.
    Enhorabuena por lo conseguido hasta ahora y mucho animo para conseguir acabar la faena. Ayuda ninguna te puedo dar. Animos todos!
     
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  4. Azoek

    Azoek Nuevo Usuario

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    Enhorabuena por esa labor magnífica.
     
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  5. Macetas

    Macetas Usuario +

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    Simplemente estoy acojonado con el trabajazo que estás haciendo. Tengo que estudiar, pero me he puesto a leer el post y me lo he leído de cabo a rabo. ¡Menuda envidia tengo de tu paciencia, buen hacer y conocimiento!. Necesito ver el video del coche arrancado y rodando. Lo que es seguro es que te va a ser muy dificil deshacerte de este coche en el futuro.
    Saludos!
     
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  6. dido

    dido Usuario +

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    Después de un tiempo en la sombra, ya puedo anunciar que el coche funciona, no puede haber mejor manera de acabar el año que cumpliendo un sueño! agradecer a cada uno de los foreros que ha aportado su granito de arena.
    Y lo mejor es que esto no termina aquí, acaba de empezar!

    Y perdón por no publicar más contenido, pronto detallaré todo el proceso que hemos seguido hasta averiguar el fallo/s.

    D364AF3D-EDAF-4273-87DB-2341FA055D53.jpeg
     
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  7. asturbike

    asturbike Nuevo Usuario

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    genial y a disfrutar del coche que a mi me encanta
     
  8. Dinac

    Dinac Usuario ++

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    Me alegro un montón! has hecho un trabajazo, ahora a disfrutarlo!
     
  9. Javi987

    Javi987 Usuario +

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    Enhorabuena!!
    Gran trabajo.
    Pon mas fotos del resultado final porfa.
    Saludos.

    Enviado desde mi LG-H930 mediante Tapatalk
     
  10. Angel HF

    Angel HF Usuario ++

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    Enhorabuena!! Asi si que se termina un año de la mejor manera posible y el siguiente le vas a empezar todavia mejor!! Ya nos contaras todos los avances!!
     
  11. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Ex-Porsche Boxster 986 2.7 / Ex-Audi A3 2.0 TDI DSG /
    Enhorabuena!! Cómo ha cambiado desde que lo presentaras!!

    [​IMG][​IMG]
     
  12. saso

    saso Nuevo Usuario

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    Impresionante trabajo. Me siento identificado con muchos de tus problemas (que no con mis chapuceras soluciones...), ya que yo estoy reviviendo un 924 15 años parado.
    Me sorprende que no tengas problemas con el depçosito de gasolina (óxido interior) y su bomba sumergida destruida. A mi me toca ahora desmontar el depósito para limpiarlo o cambiarlo, cosa que no es fácil.
    Aprovecho para preguntar: ¿alguien sabe si puedo cambiar el depósito de chapa del 924 por uno de plástico del 944 sin grandes modificaciones?
     
  13. ZuNaMiGtI

    ZuNaMiGtI Senior

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    Yo cuando restauré mi moto de los 50 le hice un tratamiento de una resina epoxi para el interior. Trae todo, para quitar óxido y para recubrir de esa capa roja. Con eso hecho nunca más vas a tener problemas en el depósito. Hay varias marcas... Hace muchos años pero creo el mío era como éste:

    https://es.wallapop.com/item/kit-protector-restaurador-de-depositos-dr-3-63626293

    Enviado desde mi Mi 9 Lite mediante Tapatalk
     
  14. dido

    dido Usuario +

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    Gracias! En cuanto a la conversión de depósito no puedo ayudarte, el mío estaba en aparente buen estado, únicamente desmonté la plancha inferior con los 5 tornillos hexagonales si no me equivoco y pude limpiar el interior sin necesidad de bajarlo. Adjunto foto.
    A4FDCB40-F970-4E4C-BCE7-C486189585B7.png

    Mi coche no lleva ninguna bomba en el depósito, únicamente lleva la que se aloja en el paso de rueda derecho. Si que he visto modelos que llevan una debajo de las plazas traseras, aunque son modelos a partir del 1980, que creo es cuando se empezaron a montar. Una cosa menos para cambiar ..:Amen:
    ¡Suerte con tu proyecto!
     
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  15. dido

    dido Usuario +

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    Actualizo un poco el hilo, a falta de acabar de ajustar la mecánica, era el momento de liarse con chapa y pintura.
    Aunque la idea era dejar el coche perfecto antes de ponerse a reparar la carrocería, me lié... :Wall:

    Empezamos a desmontar parachoques, aletas, capó..

    B78FE18A-4DD5-46A1-8D88-F0BE5B6B95F4.jpeg


    Desmontamos frenos delanteros y traseros, todo lleno de líquido de frenos por culpa de los bombines.

    AEBF9AAA-CE02-45F0-8B9C-C823D77553E9.jpeg


    Preparamos todos los bajos para antigravillar..

    B808B7FE-7DF6-4E8F-AD05-8F91AA0C0A38.jpeg

    FC457B12-9925-4C19-A06E-067C727ABCA3.jpeg

    No buscaba un acabado profesional, pero poniéndole ganas el resultado es increíble, además de barato. Me han hecho falta unos 3 kg de antigravilla para dar a todos los bajos y a los pasos de rueda, donde no quería antigravillar un par de botes de spray negro mate.

    Montaje de discos delanteros, a falta de los bombines traseros..

    A528F958-C616-43E5-82BF-924C3A8B96C2.jpeg

    Estado actual del coche, a falta de desmontar puertas, enmascarar y aparejar el coche..
    Ya queda menos!

    B96F81A6-01B1-4D74-B9A5-5ED1EA3206CC.jpeg

    Por cierto, al parecer el color Bahamablue original del coche es casi imposible conseguir, nadie tiene fórmula del color, alguien puede darme algo de información? He llamado a un par de marcas punteras de pinturas para automoción y no me han dado solución. Es posible que se pintara con monocapa metalizado de la época y sea casi imposible copiarlo para pintura bicapa?

    Un saludo!
     
    Última modificación: 13/2/20
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  16. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Código de color interno de la pintura Porsche para 924 "Bahama Blue Metallic" (L99F) 1977/78, por fabricante:

    PPG: código 3012.
    Dupont: código 45314.

    Saludos.
     
    Última modificación: 14/2/20
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  17. dido

    dido Usuario +

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    Muchas gracias! Lo iré a consultar el lunes.
     
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  18. dido

    dido Usuario +

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    Seguimos! Actualizo el hilo, coche aparejado y listo para pintar!

    3FFA6D3C-4635-43A6-8961-9C8E8CAE61F5.jpeg
     
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  19. CALIBEME996

    CALIBEME996 Porsche 996 ; M3 E36 286 ; Mini R53 & Porsche 944

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    :Applause::Applause::Applause::Applause:buen trabajo, te va a quedar como nuevo.

    a disfrutarlo.

    saludos
     
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