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Revalorización 986

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Masi, 8/3/19.

  1. Masi

    Masi Nuevo Usuario

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    Buenas chicos,mirando el mercado, me asalto la duda y pensé en ponerlo por aquí para ver que opinais.... Creéis que el porsche boxster 986 se revalorizara o ya se esta revalorizando? Yo creo que algo de valor empezara a coger,un saludo
     
  2. JOSEMX

    JOSEMX Usuario ++

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    Me interesa el tema .
    Como ya saben muchos de aquí ( por el tostón que he dado ) he adquirido un 986 precisamente .

    Y si lo he adquirido es porque mientras veía- probaba unidades , observé lo siguiente .

    Precios de unidades 987 S de 2009-2010: 32-34000€ ( siempre hablo de establecimientos compra- venta )

    987-aut o 987-S de 2006-2007: 22-26.000€

    986 S de 2003-2004 16-17000€

    986 S de primera hornada 12-12-13000

    Y mi conclusión es : por supuesto , el que lo compró nuevo va a perder un paston siempre .

    Pero de ocasión , cuanto más antiguo es un boxster ( hablo por mi experiencia ) menos valor pierde . El mío de 2004 dentro de tres años valdrá ( espero ) 12-13000 y me ha costado 17000.

    Si me hubiese pillado el 987 de 26000, en tres o cuatro años valdría como el que he comprado ( devaluación de 9-10.000€)

    Son pensamientos míos y vueltas de mi cabeza inquieta .
     
  3. JOSEMX

    JOSEMX Usuario ++

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    .... y no he contestado tu pregunta , jejeje.

    Yo creo, por desgracia , que no se está revalorizando ni lo hará mientras haya las unidades que hay ( que para ser algo tan exclusivo , hay bastantes )

    Yo tuve un Mazda MX-5 del 92 y lo vendí en 2006 por 4500€. Me decían : “ quédatelo que se va a revalorizar “ . Hoy valen lo mismo , 13 años después .

    Otra cosa es un seat 600 con 50 años , que se venden por 5.000 € y costaban 60.000 pesetas . Pero es un 600 y son 50 años !!!
     
  4. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Los 986 son Porsches baratos que en muchas ocasiones acaban en manos de gente poco cuidadosa, y muchos están trillados. No es que el modelo pueda subir o bajar, sino que dependerá de cada unidad en concreto y de la vida que haya llevado.

    Eso es como un 911 SC que todo el mundo que tiene uno cree que tiene 50mil euros en el garaje. Alguno lo valdrá pero por la mayoría no darías más de 30mil euros. Cuando buscaba uno, coches que estaban anunciados a 45k me los ofrecían en privado por 35k como si me hicieran un favor, porqué no los vendían.
     
    Última modificación: 8/3/19
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  5. F.M.D

    F.M.D Senior

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    En mi opinión, llegado el caso que se desvalorizase aún más, desaparecerán todas las buenas unidades, será imposible hacerse de una,ya que lo que ofrece ese modelo por el precio que tiene, no tiene competencia.
     
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  6. Mykonos666

    Mykonos666 Senior

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    En mi opinión los 986 no se revalorizará. Prácticamente han tocado suelo y al haber muchas unidades fabricadas deberá pasar mucho tiempo hasta que suba y como te dicen, subirán las unidades que estén muy bien....que serán a buen seguro pocas.
     
  7. PANCHETE

    PANCHETE Senior

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    Compañero, yo entiendo que tus pensamientos obedecen a tu bolsillo, como suele ocurrir. Yo no me hubiera comprado un 986, aunque estuviera perfecto y a mitad de precio, porque tenía presupuesto para un 987. Si es cierto que se devalúan poco. Pero eso tampoco es una razón para la compra, ni motivo de alegría, pues estos coches nunca se cotizarán como un 993 o un 964.
    Un 986 o 987 bien cuidado con menos de 50 mil km tendrá buena venta en los próximos años, pero nada más. Y lo digo yo que tengo un 987, así que no es por criticar.
     
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  8. Mykonos666

    Mykonos666 Senior

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    Respecto a esto comentarte algo.

    Evidentemente cuanto más antiguo compras....menos pierdes, pero también más antiguo has conducido y este tipo de coches no es que sean clásicos....son coches viejos (sin desmerecer en absoluto que son grandes coches y he tenido varios)
    Te voy a poner un ejemplo que te va a romper tu razonamiento. Yo compré un 987 que a los 3 años de disfrutarlo lo vendí 500 euros mas barato que lo había comprado. Hice dos revisiones, un cambio de pastillas y una de neumáticos y disfrutado unos 25k kms. Como verás dista mucho de la devaluación que comentas. Todo depende de la unidad, estado, mantenimiento que haya tenido, precio al que has comprado....

    Lo que está claro es que 986-987 distan muchísimo de ser una inversión económica como puedan ser algunos clásicos, pero lo que son sin duda es una inversión en felicidad y disfrute, porque pocos coches te dan tanto por tan poco.
     
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  9. Janter31

    Janter31 Usuario +

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    Yo creo que no es facil tomar una conclusion clara sobre como se cotizara una unidad en el futuro. Todo esto me hace recordar cuando los 911 sc estaban desde hace 10 años para atras con una corizacion en torno a los 15.000 euros. Nadie los queria y evidentemente, nadie tuvo la idea de su revalorizacion en un futuro (hoy no bajan de 40.000 y si bajan). Nadie los queria.

    No se. Creo que en esto nadie tiene una idea clara. Hoy nadie quiere los 996 ni 986, pero antes nadie queria un sc o incluso un 964.

    Es mi opinion
     
  10. alexpin.

    alexpin. Senior +

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    De "acuerdo" a medias, es decir, tanto como decir que nadie quiere los 996/986... creo que es un poco exagerado, al margen de que los gt3, turbo e incluso 4S han subido, los 996/986 son grandes coches que dan mucho por poco y que yo creo que con el tiempo se mantendrán en precio (hablamos siempre de unidades bien cuidadas, claro) ya que son/somos muchos los que gracias a ellos hemos entrado en el mundo porsche y como nosotros seguro q hay muchos otros ;-)

    Un saludo
     
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  11. JOSEMX

    JOSEMX Usuario ++

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    Esa ha sido la razón principal : siendo mi primer porsche , creo que voy a tener de sobra y si me apasiona este mundo , ya podré comprarme uno más nuevo más adelante , y entregar el mío !!!!
     
  12. Janter31

    Janter31 Usuario +

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    Yo la verdad que cuando adquirí el mio (996) no pense en la revalorizacion, hay que disfrutarlo porque al fin y al cabo es TU COCHE. Si se revaloriza despues o no...pues no se a mi me da un poco igual.

    Pero insisto con lo de antes, ha habido muuuuchos SC que se vendian por 15.000 muy mal mantenidos y mala estetica idem con 964 (993 no) y muchos (yo incluido) les dabamos por “muertos” como a dia de hoy se hace con los 996 y 986 (no gt3, no4s ni turbo) con la hostoria del IMS, la ref. liquida y los huevos fritos jajajaja. Es um tema que puede dar mucho que hablar la verdad pero los datos del mercado historico ahi estan, y deben ser dignos de analizar para, por analogia, aplicarlo al presente.

    Es como la burbuja inmobiliaria, el pisito de 50 m. costaba 100.000 entes de la burbuja y era una basura, y en epoca de burbuja 300.000 y era una esplendida oportunidad.

    Es decir, ninguna maquina clasica es peor o mejor si nos basos en el precio, por mucho que digan, un 996 le da 100 vueltas en COCHE a un sc y 50 a un 964. Ojo, como COCHE. Ahora bien, como elemento decorativo en garajes de viviendas revestidos de papel decorativo, la verdad es que queda genial (mejor que un 996 huevo frito)
     
  13. oli

    oli Senior +

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    Yo creo que no será una inversión, pero mucho más no bajarán. La diversión de un Porsche descapotable con motor central, qué mínimo puede costar ... Menos de 10.000€? Lo dudo. Pero de todas maneras hay que vivir el presente y disfrutar dentro de las posibilidades.

    Tanto los 986 como los 996 te ofrecen una experiencia 100% Porsche a un precio ajustado. Precisamente por eso son fáciles de vender en su precio. Es como el que tiene un Hamilton de 200€ en venta o un Rolex Hulk por 10.000€, estando los dos en precio, es más fácil encontrar 20 personas que se puedan gastar 200 que una que pague 10.000. Eso también hay que valorarlo.
     
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  14. JOSEMX

    JOSEMX Usuario ++

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    De hecho cuando estaba buscando unidades , si veía alguna por debajo de 10-11000 directamente la descartaba . Y si se me ocurría mirar alguna , los kms no bajaban de 170.000 y ya en las fotos se veía el mal estado y lo poco cuidado que estaba .
     
  15. gusvalp

    gusvalp Senior +

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    Todo depende de como se vaya moviendo y lo que se vaya buscando en el mercado, lo que si esta claro es que ya ha llegado a un punto máximo de depreciación al menos el 986 y aun le falta al 987 un poco mas, pero sin duda también alcanzará su punto máximo de depreciación.
    Hablando solo del 986 creo que habra que esperar un poco mas para empezar a ver alguna recuperación de valor, por supuesto esto tendrá que ver en gran medida, con el estado general del auto: mantenimiento, cuidados, lo que vaya quedando disponible y por supuesto lo mas importante estado de originalidad, si tiene pocos Kms, eso lo hará mas valorado y si es una maquina del tiempo de esos que se compran y se guardan en estado original y sin nunca haber sido tocada la pintura motor nada, le dará aun algo mas de valor, pero como digo deberá ver algunas lunas todavía.
    Que podría ayudar al 986 a convertirse en un auto coleccionable y revalorizarlo? Hoy en día casi no se hacen coches manuales, la masificación de cajas PDK, doble embrague, cajas automáticas mas rápidas, los paddle Shift, etc etc han puesto muy de moda el uso y la búsqueda de esta nueva tecnología y si bien es cierto que son muy divertidas para mi no deja de ser algo de moda una novedad que las mayorías buscan obtener y otros experimentar pero la realidad es que el que busca autos “exóticos” o rápidos siempre vuelve a su origen, como decía mi santa madre “LA BURRA SIEMPRE TIRARA PARA EL MONTE” y para personas inquietas los Porschistas! y aunque tengas un ultimo modelo 911, Boxster o Cayman con la ultima tecnología y todos los juguetes, estoy seguro que también buscaras tener algo que te recuerde el manejo rudimentario, sin o escasa tecnología con embrague y cambios, es cierto que hay mas opciones y modelos pero por eso dependerá de lo que marque el mercado, y el Boxster tiene sus fans y el 986 muchos, que serán quienes hagan el mercado y ya se vera! El mejor ejemplo es el P914 que hace no muchos años atrás nadie los quería y su precio no llegaba ni a los 6000€ busquen cuanto cuesta hoy uno?
    El P986 El P987 No se convertirán nunca en coches viejos, sera un clásico no se y especulo sobre su revalorización según veo el comportamiento de otros Porsches a lo largo de su historia, pero lo que si estoy seguro es que ambos son TODO UN PORSCHE y eso no los hace un coche corriente.
    A disfrutar y esperar...


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  16. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    En un 986 no hay que mirar tanto los km , y si el mantenimiento.
    Que es un coche con mas de 20 años en algunos casos.
    Por menos de 10.000€ si puedes encontrar un buen 986, pero hay que tener paciencia.

    Yo tardes casi 2 años en comprar mi 986 S, y tenia € para un 996 o un 987, raro que es uno.
    Tenia claro que quería un 986.

    No creo que se revalorice a corto tiempo, tal vez en muchos años cuando ya sea posible pasarlo a clásico, y el hecho de ser el primer boxster suba algo.
    Si alguien lo compra para especular se ha equivocado totalmente.

    Este es el mejor porsche calidad-precio en mi opinión, que se pude comprar.
    Te da acceso a un mundo nuevo, el que ha estado en alguna kdd me entenderá rápidamente.
     
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  17. F.M.D

    F.M.D Senior

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    Añado:
    Y saca muchas sonrisas a uno y coloretes a otros.:Smiling Face With Open Mouth:
     
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  18. nueveochoseis

    nueveochoseis Usuario +

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    Otro factor a tener en cuenta es el posible cese de producción del Boxster- Cayman por parte de Porsche. He leído varios artículos en los que aseguran que estos modelos ya no son rentables y Porsche va a dejar de fabricarlos en breve. No se hasta que punto será cierto ...
     
  19. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Cualquier cosa con el tiempo suficiente pasa a ser vintage y tener un valor...o revalorizarse.
    Intenta encontrar un Boxster 97, matching con menos de 50 k km., todo de origen y con un buen color...a ver cuantos encuentras.

    Define coche...

    Como elemento decorativo queda genial, si, es el sueño de muchos de aquí meterlo en casa:

    [​IMG]

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    [​IMG]

    Crées que son sólo de decoración o los sacan a la calle como "un coche"?.
    Lo realmente difícil es encontrar a alguien que quiera meter en el salón de su casa un 996.

    Saludos.
     
  20. Janter31

    Janter31 Usuario +

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    Jajaja. Creo que con estas fotos ilustas exactamente a lo que me refiero