hola. estoy intentando cambiar el reten ese RMS que viene con un labio azul pero tengo la duda de si es un protector o hay que montarlo con el puesto? y si hay que ponerlo de que forma, osea el labio con el filo con un reborde mas gordo para adentro o como?
El muellecito para dentro. Ahora empiezo con el de emigar, si tienes algún problema vente y lo vemos juntos
ok ya lo he hablado con Rober pero ya lo tengo medio hecho a la espera de que me mande insaro la tapa que solo le tengo que cambiar la tapa ya que llevo la ultima versión del rodamiento sobredimensionado de procedencia del ultimo cayman y 997 :amiguitos:
ja ja ja que cabrit*. bueno como tu ya sabes,os cuento lo que me ha pasado. una vez retirado la rms vieja que por cierto no fugaba me pongo yo mu jecho gente como se dice por aqui por el sur, lo enbadurno de aceite de motor (para que entre mas facil) y lo coloco enfrentándola y le doy con un tubo de pvc de la misma medida y un martillo pero se descuadro y se metió mas por un lateral que por el otro y digo yo , si le doy mas por el otro lateral se queda cuadrado, pues no se siguió metiendo descuadrado y por poco no de cuela para adentro del todo asín que la tuve que taladrar y sacarla de nuevo . ahora a esperar de rober me mande la tapa esa modificada del cayman ya que mi coche lleva la ultima actualización sebredimencionado del rodamiento y por consiguiente no sale por ims. y yo me pregunto por que cojo*** tuve que cambiar el dichoso reten que encima no fugaba. asín que estoy sin coche otra semana mas
bueno ya he terminado con el este fin de semana lo he probado y párese que todo bien . ahora me falta cambio aceite transmicion y ya esta
