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Reportaje 986

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por ferroramiro, 30/3/20.

  1. ferroramiro

    ferroramiro Nuevo Usuario

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  2. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Ejem ejem...

    Cuando Porsche olvidó la refrigeración por aire de toda la vida y creó una nueva gama de motores refrigerados por agua, estos fueron instalados en Boxster 986 y 911 996. Pues bien, aunque Porsche lo niegue, entre un 20% y un 40% de esos motores rompen. Hasta los coches británicos de la época tienen más fiabilidad, algo insólito para la reputación de la industria alemana. El fallo está perfectamente localizado: es un rodamiento en el centro del motor, el IMS, que lo rompe por completo cuando deja de funcionar correctamente… y un motor Porsche de recambio supera los 10.000 euros.
     
  3. ferroramiro

    ferroramiro Nuevo Usuario

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    Entretenido es, el reportaje.!!

    Enviado desde mi MHA-L29 mediante Tapatalk
     
  4. Katakana

    Katakana Soloporschista

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    A mi el 986 es un coche que me gusta mucho, me he planteado mil veces comprar uno y nunca me he atrevido.
    Es una lastima su mecánica y no solo rompen por el rodamiento.
     
  5. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Yo tuve un 2.7 de 220cv y para salir de ruta era perfecto, no hacia falta mas para disfrutar...

    Volveria a tener uno... pocos coches dan tanto por tan poco.
     
  6. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Yo creo que merece la pena comprar un 986.
    Una buena unidad pueden ser 12.000€.
    Y por ese precio me parece un chollo.

    Yo lo compre hace cinco años y medio.
    De 92.000 km a 118.000 km.
    Solo he cambiado piezas de desgaste.

    Me parece una inversión muy asumible
    Precio-calidad-disfrute-riesgo .
     
    Última modificación: 30/3/20
    A alexpin., F.M.D y ascl les gusta esto.
  7. jdavidrobles

    jdavidrobles Senior +

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    y es cierto que, aunque se cambie el rodamiento, puede volver a fallar?
    Pensaba que una vez arreglado ya estaba...
     
  8. okertxus

    okertxus Soloporschista

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    Al final dejas el original o lo cambias.
    Pero cada 80.000 km lo tendrás que volver a cambiar , si optas por sustituirlo .
     
  9. Chema nieto

    Chema nieto Usuario +

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    El mio es un 986 del 2002....con 186.000 km.... Comprado de tercera mano... Sin hacer Ims... Que lo haré. Pero... Quizas sea de los que no es necesario?