Que necesito saber?? sobre los 924

Hola buenos dias a todos los foreros de este foro, despues de tener 14 coches entre ellos un rx7 fb o varios integras typer o un nissan silvia s14a.... Despues de varios años sin tener algo que me alegre la cara estoy valorando comprar un coche para disfrute, despues de valorar varios modelos como el mr2 aw11, e36compact o algun toyota clasico.... E visto que por ejemplo el aw11 se va a precios desorbitados el e36 no me llama y los toyota como celicasupra o asi pues tambien son inalcanzables, me refiero a que si de primeras pagas 5000 o mas y luego restauracion te pones en 20000 o asi ademas que me encantaria hacer algo racing....
Despues de hablar con varios amigos me ofrecen un 924 motor VW el mas basico a un precio muy interesante Itv pasada el coche arranca pero de carroceria pintura mal y le falta la defensa de atras es blanco y hasta aqui se.... La idea es hacer un coche llamativo a la vista y que sirva para meter en circuito y para andar por la calle... Que necesito saber??? os agradeciria que me enrriquecerais culturalmente sobre este modelo ya que aunque voy viendo cosas por internet no tengo claro cosas , como la caja de cambios, que mirar y que opciones hay para preparar....

 

Son delicaditos de inyección, nada que un mecánico de los de verdad no pueda reparar sin problemas.

Piezas tienes todas las que quieras en desguaces o por internet, también es cierto que cada vez menos stock disponible.

Si lo quieres para circuito, no es necesario centrarse en la parte estética pero, en cuanto a la mecánica, vas a tener que meter dinero, sobre todo en frenos, suspensiones, etc. Lo de dejar el motor ok, con todo lo que ello supone, lo doy por supuesto.

A mi me encanta el 924, así que te animo a que te hagas con uno.

 

Gracias!!! La idea que tengo es ver posibilidades, logicamente una meta muy dulce seria un kit estetico carrera gt con un 1.8 20vt.... A ver que pros y que posibles contras puedo ver... la idea es informarme bien de como montarlo...

Los pros veo que pueden ser: peso, reparto de pesos, economia....
Los contras pues no se aun...

 

Los pros: peso, reparto de pesos, economía ...
Los contras: precio del recambio, un 944 es mejor coche...

 

Yo contras las veo todas, le quitas la gracia del motor, aunque sea VW, si hiciera un swap seria para poder meter un motor de 944, y claro, ya que voy a meterme en semejante berenjenal me compro el 944 que no se disparan de precio y no tengo que hacer inventos. Te recomiendo que si compraras esa unidad le repases bien el motor, lo arregles de estética y disfrutes de un porsche en su pura esencia aunque no se desboque por su limitada potencia, además estos precios no tienen la burbuja del 911 pero si lo dejas bien y manteniendo la originalidad probablemente el dinero que le inviertas lo podrás recuperar en un futuro si algún día decides venderlo, haciendo inventos te aseguro que no solo no ganará valor, sino que será hasta difícil de vender. Un saludo y suerte con la aventura