que mania..con es nacional o importado...

precisamente yo soy de los que lo pregunto pero por lo contrario, prefiero que haya estado en alemania que en España.... hemos de reconocer que allí cuidan mucho más los coches que aqui, aunque hay excepciones en todos lados, eso esta claro. Yo os puedo decir que he tenido ya 5 coches importadsos de alemania y contentísimo con todos!!

 

¿No será que en general la gente piensa que si es comprado en Alemania puede conseguir una rebaja en el precio de venta?.

Mi opinión es que aquí también se cuidan los coches, en este foro se veneran y hasta se lavan con champús dignos de la melena de la Schiffer. Y seguro que por otros países también hay manazas y ahorradores en el mantenimiento.

Personalmente no me preocupan los kms de un vehículo si se ha mantenido correctamente, yo no le hago muchos kms. Lo que sí me interesa saber es cuando le toca hacer tal o cual cosa al motor para evitar roturas. Y si me meinten en los kms, ¿porqué no van a hacerlo con el mantenimiento realizado?

Tengo ejemplos muy cercanos de bajadas de más de 200000kms al contador de un coche, para mi una vergüenza, pero así es más fácil venderlo o hacerlo por un precio superior. Curiosamente esta persona trabajó en Alemania en su juventud. Pero este extremo de honradez no le caló mucho.

Afortunadamente los cuentas son cada vez más complejos y el coche tiene otras formas de saber sus kms, por ejemplo en el BMW, dejan la llave en una bandejita y en el ordenador aparece tu nombre, kms, cuando realizaste el último mantenimiento. Las ventajas de los chip.

Y como alguien ha apuntado, ¿Cuántas fábricas Porsche o Mercedes hay en Valladolid?¿Habéis comparado la calidad de un Renault fabricado aquí o en Francia? Impresionante.

Saludos. Tavi

 

Quiza se deba al egocentrismo español, "todo lo nuestro debe ser mejor que cualquier cosa de fuera", por regla general.

 

Todo depende, si hablamos de un coche de unos 20 años, prefiero uno que ha hecho la mayor parte de su vida en la zona central de españa. Un coche que ha vivido mas de 10 años de inviernos duros de sal va a tener problemas de oxido. Tambien es verdad que hay coches alli que solo andan en verano para conservarlos mejor, y estos pueden ser autenticas maravillas. Si es para comprar un coche seminuevo de un par de años, me daria mas o menos igual. Que sea nacional o de importacion para mi es un dato mas a tomar en cuenta cuando miras el coche, si es de importacion, hay que mirar muy bien que no tenga oxidos.
El tema de cambio de km por los compraventa, papeles que no estaban en orden etc, tambien ha hecho que la gente estan un poco "nerviosos" con los coches de importacion. Por eso ahora un coche "nacional" tiene mas facil salida en el mercado.

 

Yo subí a Alemania y sin ninguna duda en terminos generales tratan mucho mejor los coches que en España

 

Mi experiencia con los coches de "fuera", es de un X5 que me vendieron con 80.000 kms y cuando fui a pasar la 1ª revisión resultó que tenia 200.000 kms más......pero bueno......me aguantó 2 añitos sin problemas de ningún tipo, hasta que empezó la caja de cambios a dar el follon con 350.000 kms....Después fui a otra compra-venta y lo entregue por un Q7 con 14 meses y 18.000 kms......me lo pagaron muy bien, y el audi me salió genial de precio.......1 año y medio después lo vendí con 89.000 kms y 0 problemas......

El 997 que compramos despues, ha sido en CO...y a dia de hoy genial........

 

Es verdad, tratan mejor los coches por regla general

 

KM

:eek:Perdonadme pero sigo alucinando con el kilometraje que le haceis a los coches, ya 80.000 me aprecen muchos para un coche relativamente nuevo como un X5, pero que resulte tener 280.000 me parece absolutamente demencial. saludos.

 

km

 

Todo depende de lo que te muevas, si coges el coche para trabajar, si te vas el fin de semana, etc...

Yo hago una media de 20000 a 22000 al año, y no son muchos.... con el coche de uso habitual.

Saludos.

 

Veamos, mi opinión como persona que estoy buscando un Boxster para comprar: a mí sí me importa si es nacional o importado, pero no por el hecho de la procedencia sino más bien por que al vehículo nacional es más fácil conocerle el historial que al importado. Yo no me fio de libros de revisiones, se pueden falsificar, pero sí me fio de ir al CO con el coche a comprar y el dueño y que me saquen un historial completo de revisiones y averías del vehículo.

Si el coche es de fuera habrá una parte de su vida que el tercero que compra en España no puede conocer. Otra cosa diferente es ir a alemania y traerlo uno mismo, pues allí el CO sí que puede decirte lo que se le ha hecho a ese coche.

Yo opino que si es importado, a la hora de venderlo es un hándicap por lo expuesto anteriormente y no por la procedecia o por el mal hacer de los compraventas de allá.

 

KM

Yo no lo pongo en duda, simplemente me parece excesivo pasarse tanto tiempo al volante, a mi me gusta conducir, pero no tanto, haciendo 130 km diarios debe vivir muy lejos del trabajo, seguro que si se compra una vivienda junto al trabajo se ahorraría mucho en gasolina, jeje. saludos. PD, yo hago unos 10000 km al año, pero repartido entre todos mis coches.

 

Pero, ¿no esta solucionado con conectarlo a la maquina en el CO?.
Pensaba que alli te dicen los kms que realmente tiene y las horas de motor (no en los clasicos claro):[question]

 

No te asustes.........yo hago una media de 40.000 a 55.000 kms al año.....y normalmente el coche que compro para usar a diario es el que más caña le doy con los kms........

Normalmente compro un coche lo tengo 2-3 años y fuera.......a por otro....

 

También creía lo mismo.Resulta que también bajan las horas del motor,:( por lo tanto siempre salen los Km correctos.Lo suyo es llevarlo al CO donde mas tiempo paso el coche y contrastarlo con las entradas al taller.

Saludos

 

Vamos a lo de siempre:
nos engañan o nos dejamos engañar.

En diciembre va a hacer dos años que fui personalmente a Alemania a por un 530d con unos 42.000km reales comprobados en máquina, con un año y medio de antigüedad. Me costo unos 37.000Euros en total.

Mas que dinero gane seguridad de que que el coche estaba bien, antes de ir tenía seleccionado otros casi idénticos aunque con mejor equipación por 25.000Euros, pero había cosas raras detras de ellos y preferi descartarlos.

 

Yo, sinceramente, en mis últimos 5 años, nunca le he dado la más mínima importancia a si eran importados o nacionales. Y he tenido los mismos problemas (fuesen muchos o pocos), con coches importados que con nacionales. Me parece totalmente irrelevante, pero la gente que "no sabe" comprar, es así.

A mí me preguntaron alguna vez: "¿Los kilómetros son reales?". Es para mear y no echar gota.. Había que contestarle: -Mira no, tiene 350.000 pero le he puesto 80.000 a ver si así te robo 6.000 euros más! Me gustaría ver la cara!!

 

Pues igual se desmalla...o pregunta donde esta la camara oculta

 

Todos los Porsche son importados, que yo sepa no se fabrican ni en
Pamplona ni en Toledo.:[amen]

 

Cierto, Diego, cierto!