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Que aceite en grado 5w30?? el mejor?

Tema en 'AceiteParamiMotor.com' comenzado por Bob, 10/9/13.

  1. Bob

    Bob Senior

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    Hola expongo este post para saber la respuesta de un profesional queria saber que aceite es mejor en grado 5w30 o no aceites mejor ni peor cada uno esta para una conducción?.
    Sobre las marcas cada marca que emplea sus aditivos y tecnologias?? me han dicho que la gama motul 300v lleva una tecnologia doble ester que dura pocos kms pero esos kms protege mucho es verdad??
    Bueno a ver que podemos decir, saludos
     
  2. spaik

    spaik Soloporschista

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    Si te fijas en las latas de los aceites vienen unas siglas que vienen a indicar el ok de cada fabricante entendiendo que cumple con las especificaciones de éste.

    Al final decir cual es mejor que otro, es muy difícil por que lo que tienen unos otros no lo tienen y viceversa, pero uno de los factores mas importantes para ver la calidad de un aceite es el factor HTHS (High Temp High Shear).
     
  3. Bob

    Bob Senior

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    no entiendo el ok de cada fabricantes esq he mirado varias latas y no son todas iguales unas ponen unos fabricantes y otras oros... varia en cuanto la calidad del aceite??, pues he mirado algunas fichas y no todas aportan ese dato hths hacen caso omiso al mismo, me han dicho que la diferencia entre la visco 40 y 100 cuanto menor salga al digito es mejor el aceite es cierto? sabes? saludos
     
  4. spaik

    spaik Soloporschista

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    Cada fabricante homologa sus aceites por diseño de sus motores (por ejemplo para el Toyota yaris, Toyota da un API/ACEA:SJ/A2), en función de sus especificaciones de tolerancias, turbos, bomba inyectora, etc....

    El HTHS, no viene en el envase:D

    LA diferencia entre 40 y 100 (será 10, no?), entiendo que te refieres a la viscosidad cinemática?, el 10 no existe, va desde 20 hasta 60. Es mejor dependiendo de las especificaciones del motor, también puede ser peor un 60 que un 20. Los fabricantes dan los datos, no se recomienda subirla mucho de lo que dice el fabricante, y ojo con bajarla mucho.

    No se si queda aclarado?
     
  5. Bob

    Bob Senior

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    Hola ya si no todos tiene la homologacion porsche o normatica el que la tenga se entererá que es superior a otro que no la tenga verdad??.

    El hths ya se que no lo trae el envase lo digo mirando las fichas tecnicas solo lo he visto por motul y algun mobil los otro no lo ponen.

    No me refería al diferencia entra la 40 y la 100 los 5w30 salen sobre 58, 60 asi mas o menos... te pongo fichas para poner un ejemplo y verlo? a todo esto tu que aceite pones? saludos
     
  6. spaik

    spaik Soloporschista

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    Yo echo MOBIL 1 5W50 y luego mis secretitos:D, también me han hablado muy muy bien en los aircooled del Valvoline 20w50
     
  7. Bob

    Bob Senior

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    en el mercedes pones el mobil super 3000 x1 5w40 supongo que sera tan bueno como ese mobil 1 5w50 no?? castrol tambien es bueno nada a ver si alguien mas responde sobre los grados 5w30
     
  8. USUARIO ARCHIVADO Nº 23

    USUARIO ARCHIVADO Nº 23 Usuario +

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    Que grados del 5w30 quieres saber?
     
  9. Bob

    Bob Senior

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    queria saber cual es el mejor 5w30 como los grados no te entiendo
     
  10. AceiteParamiMotor.com

    AceiteParamiMotor.com Usuario ++

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    Bob buenas tardes, ese 5w30 para que marca y modelo de vehículo es?

    Para conocer el mejor aceite debemos conocer la marca, modelo, año de fabricación, si lleva algún accesorio que potencie el motor y el tipo de conducción del vehículo.

    Después estudiamos que tipo de aceite de motor con homologación del constructor es el aceite más adecuado.

    Espero tu respuesta Bob, si quieres por mp, ningún problema.

    Saludos. Albert
     
  11. mlunadem

    mlunadem Senior +

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    Hola
    coincido en seguir las directrices del fabricante, ya que el circuito de lubricacion se calcula con unos parametros dados y no va a ser mejor uno mas o menos denso, con que sea sintetico vale
    Lo mejor es hacer cambio frecuentes de aceite y filtro y en caso de usarlo solo para circuito porner uno especial
    El Mobil, Motul 300 son muy buenos pero si ponemso un de circuito para uso domestico es peor
    He hablado con mecanicos y para motores de motos nuevas de 12000 rpm usan mineral, no sintetico porque dicen que proteje mejor,,,,
    Tambien es verdad que con el uso dicen poner uno mas denso por las tolerancias y desajustes
     
  12. Bob

    Bob Senior

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    seria para un lexus is 250 un amigo se lo compro y en una lexus le dicen 5w40 y en otra usan 5w30, cuando lo compro le puso el castrol ese en vez del de toyota que no sabia bien quien lo fabricaba como no habia fichas tecnicas en la red ni nada de informacion.
     
  13. spaik

    spaik Soloporschista

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    la variación de un 5w30 a un 5w40 no es muy grande y entra dentro de la modificación normal.

    Piensa que el lubricante ideal es el que mejor se adapta a las condiciones de temperatura, a mayor temperatura menor viscosidad absoluta.

    Es importante si es gasolina o diesel, por que por ejemplo los diesel forman compuestos corrosivos (ácidos) y es importante un aceite con un elevado T.B.N (índice de basicidad).
    Otro factor importante es el T.A.N (índice de acidez) que nos dice el grado de refino, el tipo de aditivos y el nivel de oxidación de un aceite usado.
    La aparición de espuma en el aceite es muy mala también
    El agua, por tanto es importante saber el poder de desembulsion que tiene el aceite, la cual tiene que ser lo mas rápida posible.

    Pero si quieres y simplificándote por que esto iría, hasta el infinito y mas
    Fíjate si quieres en que los aceites están clasificados por distintos organismos, A.P.I principalmente, bueno pues para gasolina seria SA, SB, SC,....... y para diesel CA, CB, CC, ......., pues cuanto mayor sea la segunda letra mas calidad tienen.

    Por que sino te vas a volver loco buscando un aceite:[angel] y que las casas últimamente vienen usando aceites de clasificaciones muy bajitas también por temas medioambientales de consumos (así venden mas), como ejemplo un 20W50 consume mas L/100km que un 0W40, al final hay también muchos intereses comerciales donde precisamente no prima la durabilidad mecánica.
     
  14. AceiteParamiMotor.com

    AceiteParamiMotor.com Usuario ++

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    Hola amigo Bob, el Lexus Is 250 V6 VVTI utiliza un SAE 5w30, cuidado no cualquier 5w30, tiene que tener un ACEA A5/B5. Este es un aceite de baja fricción a 150º de trabajoy por ello la bomba trabaja a una menor presión que otros vehículos que los constructores preconizan otros ACEA diferentes a este.

    Para este ACEA A5/B5 un magnífico aceite es el Motul 8100 Eco-nergy 5w30. Es un aceite fabricado con bases sintéticas éster del grupo V. Es un aceite con una particularidad, es un aceite polar. Los aceites polares se adhieren a las partes metálicas de la mecánica del motor y este siempre obtiene una mínima lubricación, aunque el motor no funcione.

    Saludos
     
  15. spaik

    spaik Soloporschista

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    Me puedes explicar el concepto polar en mas detalle, gracias:Popcorn:
     
  16. Bob

    Bob Senior

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    Hola impresionante su sabiduria no tenia ni idea de lo expuesto madre mia... sabia que habia aceite full snty y otro hc snty hidrocracreados como indicas del grupo iii iv y v... la gama 300v es la que es ya doble ester dura pocos kms pero protege mucho verdad, tiene olor a fresa, yo puse en su dia el castrol edge fst 5w30 lo he preguntado en la lexus y me han dicho que un 5w30 pense en castrol o mobil, pero como tenia un coche tdi antes con muchos kms siempre usando castrol por eso me he decantado por castrol me serviría tambien?? no cumple con la a5/b5 esos datos que hace referencia a aceite economizantes??? recuerda que es el motor v6 de gasolina no el is 220d o 200d, saludos gracias y ya me dices.:Thumb: