Prueba: Porsche 993 Carrera 2 (1995)

menuda currada!!! y muy bien explicado... esas mismas sensaciones las llevo sufriendo:[question] mejor dicho disfrutando desde hace un año a cielo abierto....:[yahoo]

 

Como dejar de soñar con este modelo...

Como dejar de soñar con este modelo... después de leer esta prueba :o :o:o
Pues, es el coche de mis sueños: el 911/993. Después de unos cuantos coches, como todos vosotros, disfruto, y mucho, de un X3 3.0D... Pero dentro de mi, ahí sigue el 993... Incluso, me da igual 272 o 286, con patada o sin patada...

Moure, te hago totalmente responsable de que pueda comenter una locura en los próximos meses ;) ;) ;)

Y, parafraseando una cita del Dr Porsche que uno de vosotros tiene un su firma, sigo albergando la esperanza de "comprarme el coche que no necesito y que sigo queriendo tener"... El problema sigue siendo mi (maravillosa) mujer ya que ella insiste en la primera parte de la cita, precisamente la que dice que es un coche que no necesitamos...:( :( :(

En fin, quizás la amenace con leerle la prueba entera, así me dejará por imposible y acceda a concederme mi deseo....:[amen] :[amen] :[amen]

 

magnifica prueba:eek: , enhorabuena

 

Con muchisimo retraso, acabo de leer la prueba del 993... adictiva. Mucho. Ayer probé yo por primera vez un 993 C2 Variocam Tiptronic, la verdad es que no salí con demasiadas conclusiones, solo se que me enamoré.


La semana que viene ampliaré mi conocimiento y sensaciones sobre como va el 993 :[angel]

Gracias por la prueba Moure!

 

Gracias Moure

Simplemente gracias IMPRESIONANTE!!!!!

 

me he quedado prendado de tu coche y de como lo presentas y analizas...llevo horas en el foro y es el coche que estoy buscando a medio plazo (12/24meses) si algun dia se te ocurre venderlo no dudes en mandarme un MP...mi padre y yo buscamos un 993 manual que este en buen estado y el tuyo parecer estarlo. Un saludo y cuidalo por si las moscas ejeje

 

Un gran reportaje. He disfrutado mucho leyendo, cada vez que leo algo tan bueno me gusta mas el mio.

 

Maravilloso reportaje...

 

Fantastico ese reportage.:[applause]:[applause]:[applause]

 

Por tu culpa!!

Moure, te hago totalmente responsable de que pueda comenter una locura en los próximos meses

Después de haber leido esto, te dejo el móvil de mi"señora" y se lo explicas tú salao!!:[angel]

I N C R E I B LE !!

 

Diste completamente en el clavo, todo lo que describes del 993 es totalmente cierto, les digo que lo vi por primera vez en el año 94, recuerdo bien que era blanco y al ver la parte trasera me dije ese diseñador es un artista, como tu bien indicaste una silueta femenina que te hipnotiza, desde ese dia me dije que algun dia tendria un 993, es decir pasaron 15 años para hecer ese sueño realida pero valio la pena tanta espera.:[yahoo]

 

Ademas de muy buena pruba me he fijado lo bien equipadito que viene este 993, solo le faltan las llantas y los xenon y la suspension deportiva para ser como el mio :D

 

Muy buen reportaje usted se ha esforzado mucho.Me ha sorprendido mucho lo de la potencia de frenado y la dirección de este.Gracias

 

La perfección hecha simpleza....

Muy buena prueba, análisis, descripción...y en definitiva homenaje a ese modelo mítico que pasa por la cabeza de los que alguna vez hemos pensado en Porsche. A mí me lo entregan la semana que viene, un 993 carrera 4 del 97, y después de leer tu maravilloso reportaje, tengo más ganas todavía de que llegue ese soñado día.
Saludos, y gracias:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

Subo esta magnífica descripción de lo que se siente en el 993.

 

Y añado un detalle de mi experiencia de 3000 kilómetros.El coche me lo dieron con unas ruedas, casi gastadas, goodyear y no os podeis hacer una idea de lo bien que me lo he pasado.Nunca subviró y siempre sobreviraba noblemente lo que hacía muy facil corregir.
El inevitable cambio de ruedas pasaba por ponerle unas buenas y le puse unas brigestone S02.Ahora sí subvira, y para descolocarlo como antes tengo que ir mucho mas rápido, lo que hace aumentar el peligro.No creo que le vuelva a poner ruedas tan buenas atrás.
Saludos

 

a mí me sobreviraba, hasta que he puesto unas presiones 2.5 y 3.1, que ha quedado neutro y con tendencia ligera a sobrevirar o subvirar de modo muy noble en función de cómo aborde las curvas (en circuito, porque en carretera debería estar loco para ir derrapando, viendo cómo agarra)

 

Lectura totalmente recomendable , gracias por unas contar tus sensaciones de una manera tan fácil de entender , la pasión con la que se escribe en magistral .

 

Me encanto el articulo. Solo tengo una pequeña discrepancia; es sobre la posicion de la llave, "a la izquierda, como buen PORSCHE".
Mi 928 S4 la lleva a la derecha, ¿es por eso un mal porsche?

Por lo demas, articulos como este me dan ganas de pasarme a un 911.

 

Que va hombre.... Eso es un decir. Yo prefiero la llave a la derecha. Para mi es más cómodo. Todavía después de 3 años con un 911 no me acostumbro a lo de la llave. Para mi es solo una rareza más de estos cacharros.