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PROXIMA ADQUISICION 911 2.7 1975

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por mishet, 21/12/15.

  1. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Hola Antonio.

    Si, sin ningún pudor o mania.

    Las letras Carrera ya eran también eran identificativas para el gran público como Porsche, sólo los entendidos sabían que se trataba de las versiones más potentes.

    Claro que podías pedir las letras Carrera para el 911 y S.

    El catálogo de opciones era grande y entre las que podías montar "only in Carrera versión" no figuran las letras laterales, ni mucho menos, esas opciones M de bandas laterales que he puesto estuvieron disponibles desde 1974 a 1977 para el 911 2.7 incluidas las bandas laterales Porsche.

    En septiembre de 1975 se añaden más opciones al catalogo para los 2.7, pero ninguna nueva de bandas laterales, ni Carrera ni Porsche. Si aquella tan fea del capó delantero, los números 911 en grande con tres rayas.

    Las opciones M de 1974/77 para "versión Carrera only" eran por ejemplo :

    Los marcos de las ventanas cromados (standard en el Carrera y turbo eran negros, por si preferias cromado).

    El conjunto de ruedas Fuchs más anchas en 6x15 y 7x15.

    Con las nuevas opciones añadidas en septiembre de 1975 entran en catálogo la opción M del conjunto de llantas Fuchs en 7x15 y 8x15 only para versión Carrera, evidentemente, imagina un 2.7 USA de 160 cv con llantas y rodillos de 8 pulgadas traseras...para no moverse y forzar transmisión, por eso eran opciones "only Carrera versión".

    Saludos.
     
  2. 911raf

    911raf Pájaro Verde

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    Enhorabuena por el coche! No dejo de sorprenderme por la sabiduría de los foreros, este post es ya una enciclopedia del 2.7. Yo, encantado, porque tengo un 2.7.
    Primero lo disfrutaría, y sólo lo pintaría si hubiera que meterse en reparar óxido. Siempre tendrás tiempo para pintarlo. Y el negro es el que menos me gusta, elige algo más setentero.
     
  3. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

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    Yo diría que a la fábrica le daba igual mientras pagases.
    ¿no te vendían un "turbo-look" que era un turbo falso o un carrera con cuerpo de turbo? Elige la definición que más te guste...
     
  4. onibas

    onibas atsihcsropoloS

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    Josep, por favor, alguna pic de colocación exacta de fábrica del logo trasero cuando se pedía 74 2,7 S con cola de pato??
    Veo tantas en diferentes sitios (rejilla, pintado en el centro, pintado lateral alerón como en el RS 73...) que no me aclaro.
     
  5. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Hola.

    Es a 17,5 cm de abajo con alerón, en el centro:

    uploadfromtaptalk1457632581810.jpg

    Sin alerón a 8 cm de la rejilla.

    En la rejilla el logo "2.7", arriba a la derecha.

    En los Carrera 2.7 RS el logo "Carrera RS" es en la base/mitad de la cola, a la derecha.

    En los RS 3.0 74 y RSR 75/77 abajo del todo del capó, a la derecha.

    Saludos.

    PD. Y fotos de ese 911?
     
  6. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Mishet la info que te están dejando por aquí algunos foreros y sobre todo 1969carrera vale mas que muchas cervezas. Mínimo un jamón 5j. :Thumb:
     
  7. mishet

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    No des ideas! :Rolling On The Floor Laughing:
     
  8. mishet

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    Si cada dia tengo mas claro que lo quiero disfrutar una temporada tal como esta y hacer los trabajos de restauracion interior, para ir dejando el coche lo más original posible. La idea que tengo en mente es de recuperar el color original, y ya tengo decidido de volver a colocar los adhesivos de Carrera en los laterales, por dos motivos:
    el primero porque me encantan las letras y con el verde del coche realzan mas
    segundo como mi pequeño homenaje a Josep, que con sus aportaciones me esta facilitando mucho el trabajo
    De todas maneras a todos y cada uno de vosotros os estoy eternamente agradecido por vuestros comentarios, indicaciones y demás :)
     
  9. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Bien hecho! Poco a poco y dejarlo lo mas original posible...flipo con todo el saber 1969carrera!!
    No te puedo ayudar de mucho mishet, pero te doy todo mi apoyo y animos en tu proyecto!
    Si vais a tomar una birra y jamón...me apunto!
     
  10. mishet

    mishet Usuario +

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    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    unas fotos del niño!!! he estado mirando y tendré que empezar por hacer chapa pronto... tiene puntos que están bastante mal.

    mi idea es ir haciendo, vosotros qué opináis? tengo un buen amigo que es un excelente planchista, le quería llevar a él el coche, y primero a algún taller especializado que lo desmonten... o quizás es mejor darle el coche a alguien y que se encargue de todo?!


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  11. mishet

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  12. grimosa

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    Chico, yo seré un perro verde ( nunca mejor dicho ), pero ese color para ese coche me encanta, el toque clasico que tiene es insuperable.......
     
  13. Alteplasa

    Alteplasa Soloporschista

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    muy buen post, me llama la atencion varias cosas, primero queria preguntar si te han echado ya de casa o vas aguantando :D:D, segundo curioso el mes y año de nacimeinto tuyo y el de tu coche, diria q son mellizos :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:, tercero yo coincido con uno q comentó q la restauracion depende de la finalidad, si yo tuviera ese coche lo restauraria a original poco a poco y le pondria en este orden: color de fabrica, naranja de la epoca, azul (celeste) de la epoca, un saludo.
     
  14. mishet

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    Buenas! La decisión está clara, por poco que pueda quiero que me entierren con el! Jajajaja
    Ahora en serio, lo quiero dejar lo más original posible y va a ser con el color de casa. Por estética y sé que no le corresponde me gustan los pasos ensanchados traseros y las letras de carrera, por lo que ese es el objetivo.
    Respondiendo... Aún vivo en casa, pero tenía claro cuando fuimos a comprar los muebles de casa que el sofá lo escogía yo... Pues es el que lo iba a usar más! Y así es o sea que avisó a navegantes...
    Regreso a España en agosto y no veo el momento de empezar ya con el. Sinceramente cuando recibí el certificado de autenticidad de Porsche y vi que nacimos el mismo mes y año supe que ya no lo quería vender! Gracias por vuestros comentarios!!!!


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  15. mishet

    mishet Usuario +

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    Por cierto, leyendo otro post, entiendo que el mio no está galvanizado ya que este es un tratamiento que empezó a posterior, y aunque no le corresponda por edad, ya que la intención es desmontar y restaurar en especial la parte que está oxidada, creeis que es una buena idea darle el tratamiento de galvanizado, aunque sea en frió mediante pintura? meterlo en un baño será más costoso imagino, y al menos así hay una capa mas de aislante, aunque entiendo que el baño adhiere mucho más y evidentemente es para toda la vida...
     
  16. Deivid_

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    Entre curvas por la sierra...
    Qué pasada de post... para mi la culminación de mi sueño "nueveoncista" es comprarme uno del 77, mi año de nacimiento, pero que además coincida, sin tú saberlo, con tu mes y año de nacimiento... está claro que ese 911 te estaba esperando...

    No dejes de contarnos tu historia con él porque es preciosa. Ah, si sirve de algo, que ya sé que no porque cada uno hace lo que quiere... yo volvería al color original... ese verde, además de curioso y diferente es algo que va en los genes de ese coche.:Thumb:
     
  17. mishet

    mishet Usuario +

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    Ya ves Deivid! Estoy como loco!!!! Otro que tenía echado el ojo es precisamente del '77 pero es americano, aunque por el precio me parecía una buena compra, y la idea era hacerle una transformación, pero con este me ha tocado la lotería!
    Respecto al coche lo dejare lo más original posible, incluyendo su color de pintura. Los pasos ensanchados de atrás se quedan con las llantas y los adhesivos de carrera. Por lo demás te entiendo perfectamente, cuando me llegó el COA y me di cuenta de esto... Casi me hecho a llorar!!!! Espero que puedas cumplir tu sueño, la verdad es que personalmente me ha hecho una ilusión que no tengo palabras para describir! Gracias por el comentario


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  18. Deivid_

    Deivid_ Senior

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    Entre curvas por la sierra...
    Jejeje... yo de momento tengo que centrarme en mi primer 911 que será uno algo más moderno y dócil, un 911 que me permita introducirme de una forma pacífica en estos coches tan especiales... pero dentro de unos años no descarto hacer lo mismo, pero tengo claro que "ese 911" tendrá que ser algo muy especial y no escatimaré en gastos para dejarlo en un estado de verdadera colección.

    Lo dicho, no dejes de hacernos vivir en primera persona esa aventura con tu nuevo 911, hasta que los demás podamos vivir la nuestra tendremos que conformarnos con historias como la tuya. :rolleyes:
     
  19. Rabbit

    Rabbit Senior +

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    ex Cayenne S 09, 996 4S ´02, SC Putotarga ´79
  20. mishet

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    Por cierto, alguien conoce esta web?
    tienen de todo y mas, pero sinceramente no se si el precio es correcto o no.
    http://www.design911.co.uk/