PRESENTACIÓN de mi 911 4S (991) - FOTOS - ¡El sueño ya es realidad!

¡Hola amig@s del Foro!, llevo muchos años siguiendo este foro, y aunque perdí mi usuario inicial muy posteriormente retomé un nuevo alta con el que actualmente utilizo " Miguel Ángel Martínez", y aunque por motivos de trabajo entre otros llevo algún tiempo desconectado de todo, hoy me he acordado especialmente de todos vosotr@s (tanto a los que he tenido la suerte de conocer como a los que no os conozco), y el motivo es porque me gustaría compartir con vosotros LA PRESENTACIÓN DE MI NUEVO 911, creo que la ocasión y el momento (al menos para mí) es única e irrepetible y por eso quería, me apetecía y necesitaba compartirla con vosotr@s.


Seré breve, aunque los que me conocéis sobradamente sabéis que puede ser una intención preliminar, y que una vez puesto es inevitable extenderme.


No es mi intención ser cicerone del nueveonce, igualmente podía hablar del proceso de adquisición, de cómo y dónde, pero el objeto de este hilo no es ese, aunque prometo próximamente crear uno donde detalle cómo ha sido el procedimiento y todo lo que he aprendido en esta aventura, por si os sirve a algun@ que quiera vivirlo. No voy a facilitar datos como matricula,....., ni económicos por aquí por razones obvias y de seguridad principalmente por pensar que tampoco serán de interés para todo el que lea este, aunque el que tenga cualquier duda y quiera ponerse en contacto conmigo lo puede hacer por privado (ya os adelanto que contestaré a tod@s aunque no sea de forma inmediata).


Sin más dilación paso al fundo del hilo, y como se suele decir “al grano”: desde que conozco este foro, e incluso antes he soñado en poder escribir algún día un hilo similar a este que hoy apertura aún sin ser muy consciente de ello, y siempre con la vaga resignación de que probablemente nunca lo haría, y ya veis, hoy lo puedo hacer aunque a veces hasta a mí me parezca inverosímil y ahora me sienta tan nervioso como feliz de hacerlo, por lo que espero no entendías el mismo como simple condescendencia hacía vosotros.


Ya en el año 1980 con 12 añitos (no hagáis cuentas, si ya tengo 50, pero sin IVA, es decir sin impuesto de vejez añadida….jajajaja), escribía cartas cuyas contestaciones aún conservo como tesoro a Porsche Ibérica, una de ella la empezaba diciendo: “…me gustaría decirles que me voy a comprar un Porsche 911, pero no ni es verdad ni tampoco es mentira, lo haré algún día, aunque hoy tengo 12 años y aún tengo que estudiar y tener un buen trabajo….”; todo empezó con un sueño sin tener consciencia de exactamente cuándo, y aunque reconozco que la vida a pesar de un trabajo duro y con sacrificio no me ha tratado mal, 38 años después de esa carta y no sé realmente cuantos desde que me enamoré del nueveonce he visto hecho realidad este sueño, por favor no me tachéis con ello de altanero.


La primera vez que me tarificaron un 911 con intencionalidad real de compra, fue allá por el 1999 (año en que nació mi hijo mayor) y se trataba de un carrera 996 MKI, dudada si un 993 usado que tenía la esencia (faro redondo) o esperar al 996 MKII donde anunciaban que desaparecería el faro en “L”; después me tarificaron un 996 MKII, posteriormente apareció el 997 y me dejó enamorado, y me tarificaron varios tanto MKI como MKII, ya aparecían fotos espías del 998 que al final se denominó 991 y entonces me autoconsolaba comprándome Cayenne´s y otros bonitos vehículos con justificación o fines laborales/familiares mientras esperaba el momento; en el 2010 se presentó el 991 MKI, este nueveonce sí que me dejó definitivamente y completamente enamorado, y en ese momento decidí que este sería mi nueveonce; desde entonces hasta mi e-mail llevaba esta nomenclatura, pero las circunstancias personales, profesionales (ya sabéis que la crisis se cebó especialmente con mi sector, es decir la arquitectura e ingeniería) y algunas otras hacían siempre que el algoritmo lógico matemático diera como resultado fruto de la lógica y sensatez el “no al nueveonce”, hasta que entiendes desde lo más profundo del corazón y de la propia razón que un nueveonce no se adquiere ni con lógica ni con razón.


Este año cumplía 50, los que los hayáis cumplido me entenderéis, y siempre te ronda la idea de hacer algo especial para celebrar esta edad tan especial, pensé: ¡me compro un nueveonce y….!, luego venían las secuencias lógicas y sensatas que te decían que la razón debe prevalecer sobre el corazón, y esta lucha interna a veces en silencio otras no tanto me ha tenido intranquilo durante los últimos 20 años; Karl Mark decía: “La razón siempre ha existido, pero no siempre en una forma razonable” , y esta es la conclusión lógica y explicación a la que creo haber llegado, a la misma que llegó Karl Mark, es decir, que pienso que mi razón para no tener un nueveonce no era muy razonable, y por tanto he conseguido poner en paz y sintonía mi corazón y mi razón comprándome uno.


Avisaría que no conseguiría ser breve, pero aunque esto era difícil, si al menos voy a intentar no ponerme romántico, así como no convertir el presente en un crisol de lágrimas, puesto que entonces creo que ninguno seríais capaces de llegar al final de este hilo, por tanto a partir de ahora y una vez narrada un poco mi historia preliminar voy a ser pragmático y hablaros de mi nueveonce.


Como decía, una vez extraída la parte no razonable de la razón decidí definitivamente (serían muy extenso contaros todos y cada uno de los motivos analizados) adquirir un 911; con carácter previo descarté comprar un modelo nuevo, además de las razones económicas (150.000-160.000€), no me convencen los nuevos motores que aunque más eficientes como alguno habéis dicho el nueveonce cada vez es mejor coche y cada vez menos nueveonce y esto me hizo pensar en una unidad con 2 a 3 años y no más de 50.000 kms. El problema es que no quería un nueveonce 991 sin más, si no que quería un 911 con algunos extras muy específicos a los que no estaba dispuesto a renunciar como: versión 4S (la estética y tracción 4 son para mi irrenunciables y el extra de potencia “S” lo veía muy necesario), pdk, pintura plata, llantas 20” Classic, techo solar, interior negro, volante deportivo, interior aluminio, logo asientos, Bose, Sport crono plus, ...; para mí estos extras eran los deseados y que siempre pedía en mis configuraciones. Me di cuenta que era muy difícil (casi imposible) encontrar una unidad con estas condiciones de extras y me centré en buscar solo una unidad 4S, pdk, plata, interior negro y techo, y pensé el resto de opciones las iré sustituyendo yo; pero buceando me encontré en un concesionario de Munich una unidad con los extras que deseaba, y no lo pensé dos veces esa misma noche saqué los billetes de avión y al día siguiente conocí al que hoy es mi coche.


Todo fue muy rápido, no hablo alemán, no estaba previsto comprarme un 911 en Alemania, no estaba previsto tan rápido, y tampoco estaba previsto no escatimar en el precio, pero…..”el hombre propone y Dios dispone”, fui un poco por curiosidad y a la aventura, por aprovechar unos días de vacaciones con la familia y sin una intención real de compra, pero cuando lo vi, lo probé, comprobé que era el coche que siempre quería, los extras deseados, comprobé que estaba perfecto, no encontré ningún fallo,…., mientras mi hijo me decía: “papá este es tu coche, no lo pienses”, lo miré detenidamente, y la sensación por un momento que esos bonitos faros, parecían dos ojos mirándome y diciéndome: ¡llévame contigo, soy tu 911!,y…. pues no lo pensé dos veces, a esto me refería cuando decía que este tipo de cosas solo se hacen con el corazón, a priori era una locura, pero al día siguiente ya estaba a mi nombre con placas de destino para 5 días. Aproveché unos días de fresquito y turismo en Alemania con la familia, estuve visitando el museo BMW, el museo Audi,…, y una vez dejado el coche que alquiler en Alemania, dejé a la familia en el aeropuerto y me propuse disfrutar de mi coche, y parar donde me pidiera el cuerpo hasta llegar a Granada; no os lo creeréis, pero no me pidió el cuerpo parar, no me cansé, no me cansé de conducir esta maravilla de la técnica, y aunque paré dos horas y eché una cabezada antes de entrar en España en 25 horas hice 2.400 kms, y con ganas de más…, lluvia, noche, autopista sin límite,.. de todo un poco, os puedo asegurar que ha sido lo mejor del viaje (prometo subir algunas fotos).


Al llegar a España, te das cuenta que las cosas funcionan a otro ritmo, empiezo a llamar a gestorías y todo el mundo me habla de 30-40 días para matricular; no aceptaba esta burocracia y después de la intensidad de lo vivido con mi nueveonce postergar la matriculación y mandarlo a domitar 30-40 días al garaje no era mi objetivo; me puse manos a la obra con la intención de adelantar para la matriculación, en la ITV me decían que llevara los papeles que en 15-20 me darían cita para otros 15-20 posteriores y pasar la itv si todo estaba correcto ¡no daba crédito!, busqué una ITV por toda España, en Murcia me dieron cita para el día siguiente, en tráfico tramité la placa verde (me habían dado cita para el 15 de septiembre), en un día me hicieron la ITV y me dieron la ficha en Lorca (Murcia), al día siguiente matriculé ya que me cedieron un número para matricular, y aunque parezca encomiable en una semana lo he matriculado, y ya he realizado casi 5.000 kms a mi nueveonce (tan solo he alineado la dirección, aunque no le hacía falta y le he metido nitrógeno a los neumáticos para que sea más estable la presión).


Me gustaría que los que me estáis leyendo, no tomarais esta aventura como propia de una persona díscola, es probable que os parezca anodina, tampoco creo que sea encomiable, simplemente es la aventura apasionante de un apasionado como creo que sois de este icono del automóvil, me hago cargo que es bastante inconmensurable acotar una pasión, y sólo los que comparten la misma entienden las energías e ilusiones que se quedan en ellas, y es por ello por lo que me gustaría que tú amig@ del este maravilloso foro os hayáis sentido tan cómodos al leer mi historia, como yo lo he hecho al escribirla y compartirla con vosotros. ¡ Muchas gracias si has llegado hasta aquí !.


NOTA: Aprovecharé este hilo (si a los administradores del mismo no les parece mal) para ir poniendo algunas fotos en el futuro de todo el proceso y algunos detalles que considere bonitas compartir con vosotros tanto de mantenimiento como de disfrute de mi 911 4S.

 

Leído de arriba a abajo...
Enhorabuena por cumplir tu sueño!

 

¡ Muchas gracias Alexpin !

 

Enhorabuena.
La combinación de colores/llantas/interior, no puede ser más clásica... sin que ello me impida decir que es LA COMBINACIÓN.

A disfrutarlo como se merece!

 

Leído...creo que esta foto resume un poco lo que todos los que estamos en este foro sentimos por la marca...

 

Bonita historia...me veo reflejado.
Ahora a disfrutadlo como se merece....felicidades

 

Muy muy bonito y muy buen coche, enhorabuena y a disfrutarlo!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

¡ Gracias Turbolader !, quizás sea poco clásico como yo, a mi me gusta cualquier combinación, pero para mi no veía otra, es la que siempre me ha gustado...GRACIASSSS

 

Ese es el TAC de mi cabeza....

 

¡ Gracias Jontxuf !, ya lo estoy disfrutando....GRACIASSSS

 

¡ Muchas gracias Andy Dufresne !

 

Bonito testamento, estoy en esa época de frustración de no poder comprar por temas de trabajo, familia y económicos ....

 

Precioso! Me parece un color espectacular. Enhorabuena

 

Enhorabuena, soy muy repetitivo pero creo que el gris es un color que le sienta espectacular a un 911!!!

 

A disfrutarlo, con la pasión que se nota en las letras que has escrito, hace 3 años hice lo mismo que tú, no me traje un Porsche, pero el viaje lo recuerdo perfectamente y es toda una aventura.
Un saludo .

 

Enhorabuena, me encanta como le sienta el color al 4S!
Por cierto creo que no querías poner las matriculas por privacidad, pero en la segunda foto sale.

 

"50, los que los hayáis cumplido me entenderéis, y siempre te ronda la idea de hacer algo especial para celebrar esta edad tan especial, pensé: ¡me compro un nueveonce y….!, "

Me suena esto...

Bonita historia y muy bonita unidad, que lo disfrutes.

Saludos,

 

Buena combinación de colores interior-exterior.

Precioso. A disfrutarlo con salud

 

Bueno,para empezar me gustaría felicitarte por conseguir cumplir tu sueño,me imagino lo que has tenido que sentir y sientes cada vez que lo ves y sabes que es TU 911,también me gustaría añadir que me siento terriblemente identificado contigo porque llevo desde los 14 años obsesionado con esta marca y sobretodo el 911 y versiones mas radicales,ahora mismo tengo 18 y sigo soñando cada día con ese momento tan especial que estoy seguro de que algún día llegará.

Un saludo. Espero que lo disfrutes como tu y el coche os lo merecéis.

 

Hace una semana que he vuelto de vacaciones y llevaba desde entonces buscando el momento idóneo para reengancharme al foro con alguna intervención...

Miguel Ángel, me lo has puesto a huevo, te mereces todos mis respetos por el coche que te has comprado y por la calidad de tu relato, que rezuma humanidad al 100%.

Que lo disfrutes muchísimo. Tomo nota de aquello que escribes y transcribo "...pienso que mi razón para no tener un nueveonce no era muy razonable.". También he encontrado muchas analogías con mi caso y hago notar que tengo 46 años... faltan 4... ojalá...