Pregunta "tonta" compra Porsche Approved - ITP

Hola a todos,

Una pregunta de desconocimiento total. ¿Los precios anunciados por Porsche en el buscador Porsche Approved incluyen el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales???

Es que para según que precios y según que antiguedad, el ITP llega fácilmente a los 5.000 euros...

Gracias

 

Tengo entendido que ITP solamente se aplica en transacciones entre particulares, no en venta de empresa a particular.

 

Así es. El ITP no se aplica cuando te vende un profesional. Así que no te preocupes por eso. El precio es con cambio de nombre incluido.

Saludos.

 

salvo que yo me equivoque si hay IVA no hay ITP. IVA para profesionales e ITP entre particulares

 

Pero ojo, que en ocasiones venden a nombre de un particular (comisión de venta), en cuyo caso si tendrías que pagar ITP creo

 

Para ser exactos, y aclararlo.

Un concesionario Porsche, vende coches con Porsche Approved de segunda mano a los que se refiere el compañero. El tema está en la procedencia anterior del coche.

1. Si el concesionario Porsche compra el coche a una empresa o autónomo, lo compra con factura con I.V.A. deducible. En ese caso, el concesionario Porsche al venderlo emite factura con I.V.A. deducible al comprador.

2. Si el concesionario Porsche compra el coche a un particular, el coche lo compra con un contrato de compraventa entre el particular y el concesionario, y se aplica en la operación un régimen de I.V.A. especial denominado R.E.B.U. Régimen Especial de Bienes Usados. En este caso, el concesionario Porsche al vender el coche, emite una factura por el importe total que no tiene I.V.A. deducible para el comprador ni está desglosado en factura. Pone algo así como I.V.A. incluido según R.E.B.U. Por si alguien quiere profundizar más...

https://www.agenciatributaria.es/AE...sados/Regimen_especial_de_bienes_usados.shtml

De cara al comprador, si es particular, le da igual que le emitan la factura de una forma u otra ya que en cualquier caso no se va a deducir el I.V.A.

Si es empresa o autónomo y quiere deducirse el I.V.A., entonces sólo le valdrían los coches que tengan I.V.A. deducible del punto 1.

Saludos.

 

No es así, y si alguien hace eso es que es un pirata.

Si tienen un coche de un particular para vender, en el momento que se hace la compraventa, se hace una operación con R.E.B.U. El concesionario compra el coche al propietario y se lo vende al comprador. De hecho de ese modo se ahorran impuestos ya que no hay que pagar I.T.P. En un coche de un importe considerable, la intervención de un profesional haciendo esa gestión merece la pena para no pagar I.T.P.

Ejemplo.

Un coche valorado en tablas en 50.000 euros habría que pagar un 4% entre particulares. Dependiendo de la comunidad autónoma más. 2.000 euros de I.T.P. + gastos de tráfico, gestoría, etc. 2.100 euros entre particulares. Al comprador le cuesta el cambio de nombre 2.100 entre particulares. Coste total para el comprador 52.100 euros a su nombre.

Si para el mismo coche interviene un concesionario haciendo la gestión, puede pagar 50.000 euros al vendedor, vendérselo con R.E.B.U. al comprador en 51.500 euros.
Resultado. De esos 1.500 euros de beneficio (que es por los que tributa el concesionario y paga I.V.A.), tiene que pagar 260,33 euros de I.V.A. y las gestiones de cambio de nombre en tráfico. Entre 120 y 150 euros según quien te lo haga. En total unos gastos de unos 400 euros y un beneficio de 1.100 euros para el concesionario, y al comprador el coche le ha costado 600 euros menos que en el primer ejemplo.

Todo el mundo sale ganando con la operación por R.E.B.U., menos hacienda claro...

Saludos.

 

Muy bien explicado por Javier.

 

Gracias por la corrección pues estaba yo también confundido

 

Perfecto, ¡ gracias a todos ! Entiendo entonces que EN CUALQUIER CASO el precio que sale en la web es precio final para mi con todos los gastos incluidos, sea un coche del concesionario o "en venta por petición del cliente".

Gracias de nuevo.

 

Y como le vendieron los de CP Barcelona el 911 Turbo 9ff a aquel forero? Como acabo el tema?

 

Sí, en cualquier caso, el cambio de nombre está incluido.

 

Estoy queriendo comprar un 911 año 1999, es mejor automatico o mecanico?

 

Por lo que yo recuerdo, el coche lo vio físicamente en Centro Porsche Barcelona, habló con ellos, pero la operación se hizo a través de un compraventa que no era un Centro Porsche. Creo que oficialmente en contrato se lo vendió ese otro compraventa.

Casualmente, hace poco coincidí con alguien que conoce al propietario, y por lo que me dijo... el coche sigue sin arreglar y el follón sin resolver.

Seguro que alguien tiene noticias más cercanas que las que me dieron a mí.

 

Compañero, es mejor que te presentes en el apartado correspondiente y plantees allí la cuestión, ya que este no es el post adecuado para hablar de ese tema.

Ya de paso y porque tengas una opinión, te diría que lo que más te guste a ti. Yo no soporto el tiptronic en un 996, me parece un cambio que no está a la altura del resto del coche si tienes intención de hacer algún tipo de conducción deportiva. Es una caja muy lenta. Ahora, si te gustan los automáticos y es para ir de paseo... pues muy bien. Es muy cómodo. Es cuestión de gustos. Yo manual desde luego...

 

Exacto.

 

Correcto - o no han hecho el cambio de nombre todavía (cosa pooco probable en CP pero habitual en otros concesionarios)