Hola a todos: Tengo un 996 turbo S, y vivo en Madrid noroeste desde hace pocos meses (antes vivía en París, donde compré mi BeStia). Mi pregunta es: según vuestra experiencia, ¿cual de los dos concesionarios Porsche de Madrid es más recomendable, por profesionalidad y trato, para el mantenimiento de mi coche? Muchas gracias.
¿ madrid noroeste ? Bienvenido, vecino de comunidad. Tengo mi cacharro desde hace bien poquito, así que mi experiencia es más bien poca, te puedo hablar de Porsamadrid en mi pequeña experiencia y de Baltasar en Algete. Por supuesto, para más info, puedes venirte a cualquiera de nuestras reuniones de los primeros sábados de cada mes en el Pardo, en donde podrás encontrar más opiniones al respecto. Un saludo y bienvenido Gustavo
juan un placer conocerte, por cierto si decides vender la bestia....a visame jejej....te recomiendo sin duda el centro porche oeste....en pozuelo...un saludo
Te dará igual cualquiera de los dos. Yo todo lo hago con Madrid Oeste por mi proximidad, trato, seriedad y despues de muchos años....amistad. Cuidarán tu Turbito como niño de teta. El Viernes voy a visitarles, si quieres mandame un privado, me acompañas y te los presento. Saludos.
Muchísimas gracias a los tres. Creo que empezaré por el Centro Porsche Madrid Noroeste por proximidad. Espero que nos conozcamos pronto. Saludos.
Buenos tardes, mi experiencia personal con el taller de la Porsche Carretera de Burgos es deplorable. Los que trataron mi coche o son unos incompetentes o son unos timadores. Creo que más claro no lo puedo decir. Tengo dos papeles oficiales firmados por ellos en que admiten su alto nivel incompetencia. Saludos. JuanMa.
Buenas noches, está en un post del foro: "Buenas tardes, en la Porsche de Madrid de la Avenida de Burgos me rayaron toda la carrocería ya que la arena que se le había depositado, al tenerlo en el descampado de atrás, la sacaron con un trapo dejándolo todo como un disco de vinilo. Después de reclamarles me hicieron un documento haciéndose responsables de su incompetencia. En el mismo concesionario han sido capaces de firmarme un documento oficial en el cual revisaban unos 40 puntos y todos estaban correctos, incluído el de estanqueidades de todos los circuítos. Mi coche deja unas 3 o 4 gotas de aceite cuando lo dejo parado algún tiempo, antes y después de la revisión. ¿Cómo me pueden firmar un documento que diga que no había fugas? Sólo hay dos respuestas, primera, el mecánico que lo hizo es un incompetente, segunda, son unos timadores. No hay otra posibilidad. Más tarde lo llevé a Porsacentre en Barcelona para que me mirasen la fuga. Me dijeron que venía de la junta del tapón del cárter del tiptronic. Según ellos se la cambiaron y ya está. Mi coche seguía "marcando el territorio". Se vuelven a dar las dos anteriores posibilidades, incompetentes o timadores, pero en otro concesionario. Lo llevé por segunda vez a Porsacentre y esta vez me dijeron que le habían cambiado la junta del cárter. ¿En qué quedamos? ¿Era la junta del tapón del tiptronic o es la junta del cárter? Mi coche a día de hoy sigue dejando dos o tres gotitas donde lo dejo aparcado. Mismas posibilidades que antes, incompetentes o timadores. Ah, mi coche está en garantía y esta semana lo llevaré por tercera vez. A ver si a fuerza de ser pesado son capaces de disminuir su incompetencia latente si era la primera causa o se dan cuenta de que no voy a dejar de llevarlo, a parte de tomar las medidas legales correspondientes, si es la segunda posibilidad." El tema a día de hoy aún está coleando. Parece ser que es una pérdida de aceite en la junta del cárter del tiptronic. Han pedido un cárter del tiptronic a Alemania y teóricamente debería haber llegado hace dos semanas pero "aún no ha llegado". Suerte que está en garantía que si no la llevaba buena. Un saludo y suerte con tu taller. JuanMa.
efectivamente el Centro POrsche Oeste no esta en Pozzuelo sino en Majadahonda y es la misma sociedad que la de la Av. de Burgos, por lo tanto el nivel de competencia/incompetencia debe ser el mismo. Mi experiencia: Solo lo he llevado una vez para cambiarle la luna delantera por un chinazo y les dije claramente no me laveis el coche nunca ha entrado en rodillos, cuando voy a recogerlo el coche estaba al sol marcaba el termometro mas de 40ª achicharrado en la campa que tienen y encima lo lavaron, ya tiene las tipicas rayaduras del rodillo, un desatre completo,estoy temiendo llevarlo a la primera revisión de los 30.000.:( :( :( . Cualquiera sabe que le hacen aparte de cobrarte.
chinazo en el cristal Hola buenas tardes. hace poco tuve un chinazo en el parabrisas, lo lleve a reparar porque pensaba que era mejor que cambiarlo, pero se abrio un poco y no me gusta como quedo, me gustaria que me dijeras como te quedo el cambio de luna en el concesionario, tengo entendido que no es muy recomendable cambiar si no es por obligacion. gracias
Salvo lo comentado del lavado, la luna me ha quedado perfecta ningún problema, han pasado varios meses no entra agua no se nota el cambio como nuevo. El chinazo no era grande y no tendía a expandirse, pero estaba justo en la linea de vista y era muy molesto, además los que están en esa linea, es obligatorio cambiarla ya que las reparaciones tipo carglass etc. quedan mates y no transparentes del todo. Saludos
Yo todavía no lo he llevado, pero fui, a primera hora de la mañana, a la casa Porsche en la N-I de Burgos a resolver algunos temas y, pude comprobar que había unos 18 Porsches en el parking a la intemperie, congelados y con una importante capa de escarcha. Dañaba la vista ver esas preciosidades durmiendo a la intemperie bajo cero. Ojalá, cuando me toque lo pueda dejar por la mañana y recogerlo por la tarde. Entiendo que una revisión no deben tardar más de unas horas y si tienen mucho trabajo atrasado, que primero se pongan al día y que luego me cojan el coche.
