Porsche 944 Turbo . Circuito de Navarra

Hola buenas .
Hace unos días estuve probando el 951 en el Circuito de Navarra . Tengo que decir que cada dia me sorprende mas , como se sujeta , como anda , como frena , en fin ..... . El coche ideal para Trackdays en relación calidad - precio .
Pongo un enlace de la grabación , espero que os guste .
http://youtu.be/PGT1JbiXU50

 

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=PGT1JbiXU50&feature=youtu.be"]Porsche 944 Turbo Circuito de Navarra - YouTube[/ame]


Cómo se nota la suspensión. ¡Qué envidia sana me da ese coupé!

Saludos.

 

Gracias Luis .

 

Gracias por compartirlo ... va a hacer ya dos años que no tengo ningún 944 y se echan de menos :paraguas:

 

Ya sabes , tendrás que ir a por uno , que enganchan !!!!! :D

 

Coño, vas rápido de narices. 2.04? A ver si coincidimos de una vez.

 

Puedo dar fe de que ese 944 es una mala bestia que zumba de lo lindo. También he sido pasto de esa fiera que resopla como sí no existiera el mañana. Reloj en mano nos sacaba entre 4 y 7 segundos por vuelta.


Enviado desde mi aiPad usando el Tapatá

 

Si todo va bien , el 16 de Noviembre , dia del Club , allí estaré .
A ver si nos vemos .

 

Gracias por el vídeo, puedes explicarnos un poco como lo tienes preparado el 944, de motor / suspensiones, etc.:930T:

 

Da miedo¡¡

Acabo de hacer histórico mi porsche 944 turbo cup¡¡ Llevo 14 años con él y cada día me gusta más.

Muy buen piloto¡

 

De entrada, gracias por el video.

Me ha gustado mucho como te abres hacia la derecha para poder acelerar antes y así adelantar (lo ibas a a delantar, sí o sí...) al coche blanco. :[applause]

No me gusta tanto el subir por los pianos, a no ser que sea muy necesario, pero es tu conducción y tu coche y está claro que no te ha ido mal. :D

Me ha parecido, por como se ha comportado el coche a la salida de una curva, que no llevas autoblocante, pero solo ha sido una impresión. :[question] Si es así, entonces no es un tiempazo, es lo de después y por supuesto merito del coche...

¿Llevas Toyo 888 en 225/245?

Saludos, JL.

 

Wuaaaaww jajajaj wuaaaau!!!!

Minuto 3:46.... a tope!!!! Buen video y buenas manos!!!

 

Aunque los demás no iban muy rápido, veo muy en forma ese 951. A mi también me gustaría saber más sobre la fina puesta a punto de ese blanquito, del pilotaje ya se ve en el video.

 

Hace tiempo que no veo a los 2 rojitos .
Me ha gustado mucho la definición del coche .
El 968 es un buen coche , peeeeeero el 951 ." EL TURBO " es lo que marca la diferencia , sobre todo cuando hace frio . Se desmadra
A ver si volvemos a coincidir .

A por otros 25 años , que seguro que los aguanta .

Me subo a los pianos , porque cuando vas rápido aprovechas el ultimo cm , pero no te preocupes por los ruidos que aunque parece que se rompe , lo aguanta casi todo
Buena apreciación , por ahora no llevo autoblocante pero ya casi tengo listo uno de discos .
Ese dia llevaba delante 225-45-16 Toyo 888 y detrás unas slicks Dunlop en 17 .

En ese minuto me faltó muy poco para hacer trompo , porque al adelantar al ZX no pude trazar bien , pero disfrutando

 

Cuando lleves el autoblocante, puede que rebajes unos 3-4 segundos más en ese circuito.
Yo sé de un 951 con M220 que rodó en Navarra en menos de 2 minutos... con semislicks de 235/16" en los dos ejes...
Tú tambien serás capaz. :[applause]

 

Cuenta , cuenta .
Quien fue el que bajó de los 2 minutos ? . Me imagino que sería de circuito y muy ligerito .
Cuando ponga el autoblocante , si llegaría a bajar 2 segundos me daría por satisfecho . :D

 

En cuanto al motor , por ahora , llevo los chips de Lindsey y un regulador de presión manual para el Turbo . Creo que andará sobre 280 cv a falta de medirlo en un Banco de Potencia .
A nivel de suspensiones he probado con los Koni de cuerpo roscado que trae y También con GAZ .
Los koni van muy bien , pero los GAZ son mas efectivos todavía .

 

Buen vídeo y buenas manos, 2:04 es un tiempo muy respetable en Navarra y con un 944 Turbo más aun.
Lo que me choca es lo que comentas del autoblocante, ¿ese coche no es un 250 de origen?
¿Qué autoblocante de discos le vas a poner? ¿Nos puedes dar más información del mismo?
Gracias!

Ah, y alguna foto, ¿no? :D

 

Gracias Delarosa .
El coche es del 88 , un 250 de origen , la caja lleva refrigeración por serpentín-radiador pero no autoblocante , parece ser que en el año 88 comenzaron a instalar los autoblocantes de serie y en este se quedaron a medias :confused: .
El autoblocante que voy a ponerle , es una caja de origen , opción 220 .
He intentado buscar algo para acortar el desarrollo , pero me ha sido imposible .En el Circuito no llego a meter 5ª , pero bueno algún dia aparecerá algo . :D
Aunque parezca mentira , aun no he hecho una buena foto , cuando la haga la pondré .

 

Gracias por tu respuesta.
Mi 951 es un 220 y no tiene autoblocante pero sí tiene serpentí-radiador. Cosas raras hay en casi todos los 951s del 87/88 :o
Sigue con la preparación de ese 951, lo vas a dejar hecho un misil.