Habéis tocado un palo importante también, que es la percepción o sensación de velocidad. Yo vengo de un MINI JCW (F54) con 231cv que se quedó mi señora con el, cuando cogí el Macan, por lo que aún sigo cogiéndolo de vez en cuando, y tengo comprobado y re comprobado que no anda más que el Macan, y si lo hace es muy muy poco más, pero las sensaciones son otra historia.
No digo lo contrario...ni mucho menos, pero es que son coches muy distintos, al menos desde mi percepción. Que cada uno pruebe unos y otros y valore, es el único modo de poder hablar sobre ello. Siempre he dicho o que los GTS, son S con equipamientos, salvo alguna excepción, y sin embargo l a percepción del GTS siempre es superior...pues eso...ya me cansé de explicarlo...
Efectivamente, el GTS no corre mas que el S (bueno marginalmente si pero es imperceptible), esta mejor equipado de serie y un poco mas exclusivo (hay menos, tiene extras solo disponible en el: pack cuero GTS, aluminio negro, llantas negras etc. y otros pequeños detalles: difusor trasero, frontal un poco distinto, frenos del turbo, 1cm mas bajo, escape deportivo retocado etc). En mi caso costaba el GTS 14k mas que el S sin extras y configurado de manera equivalente la diferencia se reducia a menos de 5k (un 4% del precio total) asi que me compensaba el GTS.
Eso es, mi antigo audi S4 daba la sensacion de correr bastante mas porque respondia mas en bajos con sacudidas cada vez que tocabas el acelerador (hasta incomodo) sin embargo cronometro en mano, el Macan corre un poco mas...
Completamente de acuerdo en que la sensación de conducir un S respecto a un 2.0 es muy diferente, desde luego que lo es, yo probé los dos y lo tuve claro. Pero a lo que yo me refiero es que, en mi caso al menos, esas sensaciones no tienen que ver tanto con las prestaciones como con el tacto del coche, donde si noté una diferencia importante. Como dije, si me centrase solo en las prestaciones, el 245cv me satisfaría. En cualquier caso, como dices, es complicado explicar determinadas cosas sin probarlos, completamente de acuerdo contigo.
Cu En el caso que indicas, sin duda...si encaja el equipamiento del GTS, sin duda es la opción...además de estar más apreciados a posteriori.
Y sin embargo yo antes de comprar el S probé el GTS pre-retyling. Y salvo equipamiento y cuestiones estéticas/equipamiento en el andar y respuesta motor no noté absolutamente ninguna diferencia. Sólo percibí, con claridad, que el GTS tenía más mordiente en la frenada y el sonido motor.
