En el menú oculto también puedes ver muchos parámetros. La unidad AC Climatronic es en realidad fabricada por Audi. Existe algún tipo de flujo de datos en serie (no CAN) que permite que la unidad de CA muestre los parámetros del motor. Esto funciona en los boxers 1997-2000. Para cambiar de F a C: Mantenga presionado el botón de recirculación y luego presione los botones de temperatura + -. Para acceder a los diagnósticos: Mantenga presionados los botones de recirculación y ventilación durante 5 segundos. Los botones + - suben y bajan por la lista de códigos "c". El botón de ventilación central cambia la pantalla izquierda entre el código "c" y su valor real. Presiona el botón Auto para salir. Aquí hay una lista de lo que se puede ver: 0c - ERL 1c - Oil Temp? 2c - temperatura interior Sensor montado en el conjunto del aspirador en el lado del tablero. 3c - Temp. Sensor ubicado dentro de la entrada de aire de la unidad de A / C. 4c - Temp. Sensor situado en la parrilla delantera del radiador. Los datos se envían al Climatronic desde el grupo de instrumentos. Cuando no se está moviendo, la pantalla temporal OBC del grupo de instrumentos conserva su última configuración hasta que se mueve. Esto es para evitar que el calor que emana del radiador afecte el sensor de temperatura. La unidad de A / C usa el menor de los dos valores de temperatura del aire exterior para determinar la temperatura del aire fresco. 5c - Temp. (coincide con la pantalla de temperatura exterior OBC) 6c - Temp de refrigerante. 7c - Temp. 8c - Sensor solar (tablero superior) 9c - Sensor solar. 10c - Velocidad del ventilador del habitáculo. 11c - Tensión del ventilador del habitáculo. 12c - Comando de aleta de mezcla de temperatura 1 = FRÍO, 100 = CALIENTE 13c - Posición de la aleta de mezcla de temperatura 14c - Comando de aleta central 15c - Posición de la aleta central 16c - Comando de aleta de pie / descongelación 17c - Almohadilla de la aleta de pie / de descongelación 18c - Comando de válvula de recirculación 1 = APAGADO, 100 = RECIRC 19c - Posición de la válvula de recirculación (realimentación) 20c - Velocidad del vehículo en km / h, actualizándose solo una vez por segundo. (velocidad real, no velocidad + margen de seguridad como en el velocímetro) 21c - RPM del motor en cientos. Esto también solo se actualiza una vez por segundo. 22c -? 23c -? 24c - Sensor de sol, interruptor de luces exteriores y control de luces del panel (término. 58 y 58d de voltaje): se utiliza para la iluminación de la pantalla del panel de A / C. 25c -? 26c -? 27c -? 28c - ¿Velocidad del ventilador? 29c -? 30c - Tiempo de funcionamiento del motor en segundos (255 máx.) (= 0xff) 31c - Contador de temporización 32c - Muestra la prueba 33c - ¿Versión de software? Estados de la mina 3.4 34c -? 35c - Temp. del sensor de entrada (¿filtrado?) 36c - temperatura?
