opción 740

buenos días

me ha llamado la atención una historia que me han contado acerca de un 996 gt3 mkii, el cual, según su dueño, fue "la primera unidad producida" o al menos "la que se empleó para presentar el modelo", y me cuentan que lleva en pegatina la opción 740, y cierto es que fue registrada en origen a nombre de la propia porsche.

en referencia a la opción 740, buscando por aquí encuentro este comentario de @1969.carrera referido al 996:

"los pocos V Programm My 97 sobretodo si son de prensa/showroom con código M740 (AUSSTELLUNGSFAHRZEUG) son los más apreciados"


y ante lo que me cuentan me quedo un poco dubitativo, pues la opción 740 bien podría ser que el coche hubiera sido dedicado a pruebas de prensa y no a presentarlo al público

la cuestión es... por chasis es la número 569 de la serie MY04 y producida en septiembre del 2003... lo que me cuentan ¿es una flipada del dueño? ¿realmente puede ser la unidad de presentación del modelo? ¿hay alguna manera de saberlo?

la lástima es que no lleva código de color taredblau, porque lo hubiera rematado...

 

Interesante información y desarrollo

 

AUSSTELLUNGSFAHRZEUG es traducido literalmente (en Google, que yo no sé alemán) VEHICULO DE EXPOSICIÓN.

Estaria bien saber si la palabra 'exposición' o el código en sí mismo en alemán también comprende el concepto de pruebas en circuito/carretera abierta para revistas, etc... o si solo ha sido expuesto en presentaciones como por ejemplo cualquier salón del automóvil, pisando el asfalto mínimiamente.

No sé si te refieres a eso @delmonte?

Un saludo!

 

sí, xavi, justo eso es lo que pregunto, si es una cuestión de usarlo para presentación en ferias o si se ha dejado para pruebas de prensa

 

Si la pintura exterior es de cualquier tonalidad de azul... cómpralo!

 

esperando la intervención de 1969 Carrera, que lo aclarará

 

Aquí hay algún comentario de 1969.carrera al respecto:

http://soloporsche.com/xf/index.php?posts/1523029/

http://soloporsche.com/xf/index.php?posts/1533088/

 

Dime si el número de chasis es WPOZZZ99Z3S690569 (2003) o
WPOZZZ99Z4S690569 (2004), de todas formas es un número muy alto de chasis el 0569 como para ser el primero, en los GT3 MY03 comienza el primer VIN por 0001...aunque de los números de chasis no te puedes fiar, pueden no ser consecutivos ni correlativos con estos modelos.

El 996 GT3 MKII (381 cv.) se comercializa a partir del 1 de enero de 2003, la brochure de presentación aparece casi a mediados (dia 10 o 12) de diciembre del 2002, tres GT3 MKII hay en ella, rojo, silver y uno amarillo que es el que está en el museo.

Desconozco los números de chasis pero conociéndolos puede ser hasta que sean chasis MY2002 si los cogieron antes del verano para hacerlos como test/prototipos ya que estaban desarrollados en Weissach (Motorsports).

En cualquier caso parece una flipada del dueño porque no puede ser de "presentación" del MKII un GT3 fabricado en Septiembre, (nueve meses después de dicha presentación) y encima un año/modelo más tarde (MY2004 en lugar de MY2003).

Otra cosa es que sea M740 y con primer propietario Porsche AG, eso es normal.

M740 de exhibición/showroom hay muchos y significa todo eso que comentáis incluso más: el dpt. de prensa los puede usar para que periodistas del motor lo prueben, eso coincide normalmente con el lanzamiento (o restyling/mejora en éste caso).
También para exhibirlo en las distintos salones del automóvil por el mundo, o por Europa tratándose de un row.
El dpt. Comercial puede hacer uso de ellos como publicidad/marketing de exhibición en concesionarios de diversos paises.
El dpt. Técnico los puede coger para algún tipo de prueba, etc, suelen tener algo en común: se acaban vendiendo en concesionarios, la factoría aprovecha todo y si tiene una rascada se arregla y se vende... sólo si un flipado de periodista, mecánico o similar lo estrella se destruye.

Saludos.

Pd. Aviso: como sea una movida "Tared blue" te pincho las ruedas.

 

Me quedo por aqui

 

Ha sido lo primero que he pensado

 

jajajaja no, no es un tared, sencillamente me pareció raro que alguien pudiera contar como valor especial de su coche que fuera "el primero producido", una flipada importante

el único parecido con el taredblau es si acaso dé lugar a un troleo en ese estilo, pero no se va a dar el caso porque no es forero


vamos, que al final es lo que yo sospechaba, unidad matriculada por la marca para presentaciones de prensa, nada más

gracias como siempre por tu sabiduría

 

Yo pensé...se compra un volvo 740 para su colección

 

pues me encanta
valor seguro

 

Que se haga forero. Se acerca el invierno y necesitamos tema de diversión.

 

He pensado: otra bola de delmon.. jajaja

 

Ok.

Es más interesante que sea un 996 GT3 MKII que un M740 showroom.

Del primer GT3 Porsche sólo iba a hacer 700 uds. pero el éxito fue tal (se vendieron en un año) que tuvieron que ordenar 500 más deprisa y corriendo.
Como la cosa seguía viento en popa vinieron las primeras mejoras y detalles con los de 2001 pero el verdadero salto hacia adelante para la producción en masa que llega a nuestros días del GT3 es el MKII de 2003.

Con luz verde por fin en Weissach estaba tan elaborado y desarrollado que la lista de cambios respecto al MKI es enorme y abarca todo, carrocería, órganos mecánicos, motor e interior, todo, eso no era habitual.

Son los más apreciados de los 996 GT3 pero ojo, en cuanto se convierta en clásico uno de los 1200 primeros GT3 también serán buscados por los puristas, es el más espartano en todo, el más "bruto" y sobretodo es el "Ur" (el primero).

Saludos.

 

Buenas , yo descarté un Cayman S 2006 por el código 762 Market launch or dealer demo car, de hecho el embrague estaba para tirar y alguna cosa más me llevaron a olvidarme de él.

¿Seria el equivalente al M740?

Saludos!

 

M740, M741 y M762 son códigos para el mismo fin, showroom/test, normalmente bien equipados y hasta con interiores o colores especiales.

En el caso del M762 son vehículos como dices de lanzamiento de nuevo modelo (Cayman MY06) para su exhibición y pruebas en concesionario.

Saludos.

 

Esta claro que lo suyo es tener uno de cada....

 

Sea
Yo le aguanto el cubata