Hola Buenas! He tenido el coche más de un mes y medio parado y ahora que le he puesto la batería me han surgido algún problemilla. Cuando arrancado el coche en la parte de los escapes hay un olor a gasolina no quemada además de que los escapes ( tienen By-pass ) gotean un poco de agua con el coche caliente lo siguen haciendo, tb observo un ruidillo al acelerar que no lo tenia antes de parar el coche por vacaciones. Alguna valoración o idea de por donde van los tiros
Ni idea de por dónde pueden ir los tiros pero mi 996 también huele bastante a gasolina cuando lo arrancas en frío... Me quedo por aquí a ver qué se dice :hmm:
Bueno este también en el arranque en frio parece que la echa por detrás luego el olor desaparece pero ese pequeño ruido en ralentí cuando suelta el acelerador a 2000rpr... no se lo que es.
yo creo que es normal, de la combustión, todos los coches huelen algo nada mas arrancar, unos a gasolina o a gasoil.... no creo que sea nada grave
Hola ha sido apartir de cambiar los escapes por otros con by-pass, que gotea un poco, también puede ser por utilizar gasolina lowcost??? Saludos
Yo llevo by pass en mi 997 y no huele a gasolina..no creo que el olor se deba al by pass. Gasolina low cost?le pones 95? Un saludo!
Del olor a gasolina al arrancar por el escape, si solo es al arrancar no creo que haya problema aunque no debería haberlo, debe ser de un ciclo en que no la haya quemado en el arranque (no soy un experto). Respecto al agua de condensación (gases calientes, escape frio), una vez que el escape esté bien calentito dejará de haber contraste térmico y dejará de condensar. La que quede en el escape se evaporará. Que la saque es bueno así no se oxida tanto. Lo malo está en los recorridos cortos que no da tiempo a calentar el escape en los coches de gasolina, ya que la condensación no se evapora y se queda dentro del escape, acelerando su oxidación. En los diessel esto no pasa. El By-pass puede acentuar la salida de condensación.
Bypass Tienes imágenes del bypass que te hicieron? Modelo exacto de tu coche? Comentabas en otro post que sin catalizadores tenías demasiado sonido, quizás el bypass sea más grande de lo que debiera. El olor a gasolina no tiene mucho que ver con el bypass, debería ser que el bypass es tan libre que no retiene nada, es extraño. Como consejo, te diría que uses sólo gasolina 98, a estos coches se le pide algo más de prestaciones que a un utilitario normal, están pensados con un encendido mas atrasado para gasolinas con un punto alto de detonación. Si usas una gasolina con un punto bajo de detonación te puedes encontrar que en algún ciclo haya un mal picado, y entre que se ajusta el encendido automático te tire una pequeña cantidad de gasolina por el escape. Prueba un par de depósitos con gasolina 98 a ver si se soluciona o disminuye el olor Un saludo
Hola buenas! No tengo imágenes del By-pass , esta semana cuando tenga algo de tiempo se las hago. Es un 996 MKI manual, el By-pas no me lo hicieron lo compre conjuntamente con los catalizadores, la verdad es que escuche uno y el mío y tengo que reconocer que suena mucho más no se si es de donde se ha tomado la salida o por el tubo que sea más grueso. Hare la prueba de gasolina 98 con algún aditivo limpia inyectores y comento. saludos y gracias
Cuantos kms tienes por cierto??? como tienes el aceite???? y claro yo creo que tambien esta influido la gasolina de baja calidad supongo que no llevara lo mismo aditivos que otras marcas mas caras... yo probaria como dicen los compis echar un tanque de 98 de cepsa, repol, bp si puedes, darle un poco de caña tambien para ver ... eso que hablais del by-pass, lo tienen todos los coches? o solo porsche?
El coche tiene 138000Km ( reales ) el aceite bien hace 4000km del ultimo cambio ademas no gasta aceite! El By-pass en los porsche es bastante facil de hacer no biene de serie y se lo puedes hacer fijo o controlable por medio de una valvula desde el interior. Saludos
