Buenas hay a la venta un Cayenne Turbo muy barato, ojo investigando el coche tiene un embargo de la seguridad social y un leasing pendiente. El propietario esta informado pero se hace el loco y lo va a colocar al primero que pague. El coche esta en menorca. Enviado desde mi Aquaris E5 mediante Tapatalk
Después de mi experiencia, no me compro un Porsche Cayenne fuera de un concesionario oficial ni MUERTO. Antes de comprar el S, me encontré varios cayenne embargados, con sanciones pendientes de tráfico, cayenne que había que invertir en ellos 10.000€ para poder usarlos, cayenne de compraventas... y un largo etc. En el Centro Porsche me salió un poco más caro pero 0 problemas con su garantía. (no comulgo mucho con los Centros Porsche, no me gusta el trato que he recibido en la mayoría de ellos, probablemente por mi edad, pero la tranquilidad que me da, saber que tiene garantía approved no se paga con dinero).
Hombre, yo vendo el mio, y te puedo asegurar que puedes investigar lo que te dé la gana, revisarlo de arriba a abajo, y otra vez de abajo a arriba, que ni escondo nada, ni tendrías que gastarte un euro en él, asi que no todos los de fuera de CP somos tan malos.
Com dice porsche sg no todo es blanco o negro. Hay gente que cuida sus coches, lleva todo al dia o mas y seran mas fiables que los de C.P. timos existen en todos los sitios y evidentemente salvo excepciones cuando venden algo muy barato hasta el punto que choca es por algo pero eso te puede pasar con un aprovved, seguro que existen casos de que aun con esa garantia algun porsche haya salido rana
Salvo alguna rara excepción (que en todas las casas hay un cuadro "daleao" ), no hay color a comprar un coche en el mercado en general a comprarlo a un forero. Eso está fuera de toda duda, aquí raras veces se venden "castañas" con ruedas.
Pero eso es normal, aquí todos los que no son entusiastas son freaks de la marca. Aunque me he dado cuenta que hay gente que se da de alta en el foro sólo para vender el coche, eso evidentemente se puede ver claramente en el número de posts. Yo casi todos los coches que he tenido en mi vida han sido de segunda mano, y puedo asegurar que con las debidas precauciones a la hora de comprar no tiene porqué pasar nada. Revisión, documentación e informe de tráfico. Si alguien compra un coche embargado es porque anteriormente no se ha molestado en pedir un informe a tráfico.
Estoy con Chusman. Creo que dentro del foro, somos personas que amamos y cuidamos nuestros porsches, y que es muy raro que exista una unidad "envenenada" de estas. Yo vendo el mío, que es un Turbo del 2003, y también puedo jurar que está más limpio que la patena. A demás, los coches de este foro suelen estar bien cuidados, siendo unidades que dista mucho de esas castañas pilongas que venden fuera, incluso de algunos compra-ventas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo creia que cuando un coche tenia embargos, financiacion... No se podia hacer el cambio de titular sin haber liquidado antes cualquier saldo pendiente. Es correcto? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
No. Si que se puede transferir un coche con algún tipo de embargo. Por eso siempre es conveniente ir a tráfico antes de comprar y pedir un informe sobre el vehículo.
Compañero, esa unidad era la que hablamos por privado??? Las unidades baratas o a precio suelen tener muchos problemas. De todas formas el cayenne al ser coche de ladrillazo en su mayoría, durante la crisis ha sido el modelo que más marrones administrativos han ido acumulando y el número de unidades que se despiezan y se exportan es muy grande. Hay que buscar mucho para obtener una buena unidad y q a su vez este limpia de papeles. Mi consejo es que busques en el foro y si hay que pagar poco más se paga xq merecerá la pena seguro. Como te comenté de no tener ni uno ahora tengo 2 unidades S muy cargadas de extras y con historial
Perdón por mis palabras, no era mi intención ofender a gente del foro, siempre que generalizamos nos equivocamos porque siempre hay excepciones, pero por desgracia alguno de los Cayenne que probé eran de foreros de soloporsche y precisamente eran en los que más dinero había que invertir... (Siempre hay algún garbanzo negro en el cocido). En todo caso REPITO: hay Cayenne en éste foro que solo verlos te puedes enamorar de ellos y se nota que están muy cuidados. Mi comentario desacertado se refería principalmente a compraventas y muchos particulares y alguna excepción del foro. Lo siento, no volverá a ocurrir.:boxed.
Yo te absuelvo in nomine patri et fille ... no hay ofensa compañero, a todos las malas experiencias nos hacen ser más prudentes, y una vez encontramos el garbanzo negro en el cocido, la próxima vez que lo comemos no lo hacemos tan tranquilos. :beer: :beer: :beer:
pues compré mi Cayenne S a un particular y cero problemas. Eso sí, antes de la compra revisión y visita a la web de tráfico para sacar un certificado de estado. Luego, el día de la operación, con el dueño a tráfico y pasta entregada en el momento en que el de tráfico nos dijo que la operación se podía hacer y que no había nada raro.
sí, pero las cargas pueden cambiar de un día para otro. en mi caso hice la consulta en tráfico. como no tenía cargas pasé la revisión. como la revisión fue bien compra confirmada condicionada a que el dueño me acompañara a tráfico a hacer el cambio de nombre y que no hubiera problemas...
