Nuevo forero, con 951 a medio arreglar.

Ánimo con ese 951! Está quedando fenomenal!

Un saludo!

 

He pillado unos roscados Gaz Gold, con tarados de muelle especificos, despues de consultar con el fabricante. Me recomendaron muelles de 450lb delante y 275lb detrás(dejando la barra de torsión original), para un uso de calle con algún trackday, aunque tirando más a duro que a blando.

De momento solo puedo poner las fotos y que me parecen unos cacharros interesantes. Espero montarlos en poco tiempo y sacar alguna conclusión, ya que es una opción interesantes para estos coches.

La gama Gold es la única que hay para los 944, la usan varios 944/968 de la Brit Cup, una competición de turismos de UK. Espero que den el resultado esperado, al menos esteticamente les doy buena nota:D:D:D

Los delanteros:



Y los traseros, con casquillos espaciadores que los hacen plug&play.

 

Desde luego la pinta es muy buena :drooling

 

:drooling:drooling:drooling

como lo estas dejando

a ver si pasas la itv y puedes disfrutar en carretera ese turbo.

 

Pues está quedando genial, sí!
Por cierto, coilbox, tu nick me suena un montón.. ¿No nos conocemos de otro foro?

Un saludo!

 

Tienen muy buena pinta ¿de verdad sirven para el 951? he visto unos pero pone que son sólo para los atmosféricos, ¿por cuanto salen los delanteros? Muchas gracias

 

Son para 944/951/968. Puedes pedir el tarado de los muelles a tu gusto por el mismo precio. Ajustables sin desmontar como puedes ver, roscados alante y atrás, con rotulas uniball, casquillos separadores, reparables.....vamos que no les puedes poner muchas pegas.

El kit me ha salido un pelo más de 1000euros. Los he pillado en ebay.co.uk.

 

Buen precio, gracias!

 

pon algunas fotos despues de montarlos a ver como te queda la altura de atrás

 

Las fotos son del primer dia que monté la suspensión. La he subido de alante unos 2cms y he quitado caidas, mañana hago fotos. Me pasé de listo, abajo del todo y a tope de caidas jajajajajaja :D:D:D




Puse los manguitos de gasolina de Rennbay.


Y no pude resistirme a un toque macarra..........un enganche para la grua en rojo chillón!

 

anda que asi no queda bajo :D
a ver mañana las fotos

 

coil queda con una altura muy buena ¿no?

bueno mañana lo veo en directo

:)

 

Llevo un tiempo sin actualizar. Le tengo que cambiar la suspensión trasera, voy a quitar las barra de torsión y poner muelles de 750lb, tambien aprovecharé para poner silentbloqs nuevos en el eje trasero.

Pillé unas 18", e hice la prueba de como quedan montadas. Como es del ´86 necesita separador delante y detrás. Pero atrás necesito esparragos más largos, sabeis donde puedo conseguirlos?

 

Alex lo de los espárragos mañana le pregunto a Oscar pero miratelo por aqui http://www.vagspeed.com/pdf/komplettkatalog_es.pdf por si encuentras algo que te sirva.

Por cierto las llantas brutales y están genial.

Un abrazo y me alegre mucho de veros ayer.

 

por favor cuenta la experiencia de cambiar la amortiguacion trasera, quitando las barras de torsión y melles de 750, si vas a modificar algo mas y como funciona el coche.
gracias.

 

Por supuesto que lo haré, espero tener tiempo en SS.

 

Hala, llevo sin actualizar esto......bufff meses....

Le he quitado el limpia trasero, siempre me ha parecido feísimo.


Un tapón de ebay despues....

 

He puesto la sonda lambda de banda ancha, porque en breve me llegan unas chuches y hay que estar preparado :D:D:D



Y he cambiado de lado el filtro de aire, para que coja bien de fresquete.

De esto:


Pasamos a esto:


Colocado en su sitio. Hay que cortar las chapitas traseras del faro para que no tropiece.


El turbo se escucha más, tiene un sonido cachondo :D:D:D

 

Hicistes lo de las suspensiones, de anular la estabilizadora trasera y poner muelles de 750lb???

Eso que has puesto es un MAF???

 

Le puse suspensiones Gaz roscadas, le quité las barras de torsión( la estabilizadora es otra cosa) y muelles de 600lb atras y 450lb delante.

No, de momento MAF no he puesto, solo he cambiado de lugar el caudalimetro original. Lo siguiente es pasar a MAF, o directamente a una electronica moderna. De momento estoy viendo opciones, no he decidido nada.

Creo que está todo en el post, si me he dejado algo preguntad, es posible que no haya quedado claro.

Saludos.