Mucho que desear en recta con otros coches

Puritanismos a parte, es cierto que no se gana nada con picarse. Lo mismo me pasa con la gente que va a los trackdays y parece que están en la DTM. Arriesgar el coche y la integridad propia y ajena es una tontería de la que dentro de 10 minutos nadie se acordará. No obstante no siempre somos racionales, eso es así.

Volviendo al tema de fondo el mejor consejo que te pueden dar ya te lo han dicho varios foreros: no toques el coche. He potenciado y preparado mi antiguo M3, mi actual Type R... total para ganar 40 Cv te dejas una pasta enorme y mira, el 911 con menos dinero le gané más del doble de esa potencia al ser turbo.

Si lo que quieres es un coche con salida en recta el Boxter no es tu coche ideal. La ventaja teórica del Boxter sobre sus rivales es el paso por curva y comportamiento general aunque tengo que decirte que un S2000 tanto en recta como en curva puede hacerte una avería seria. Es un cochazo y eso que tiene sus años. Es un 2000 atmosférico... que corta a 9000 rpm y fue elegido como mejor motor del siglo XX (que alguien me corrija si me equivoco en esto). Además es más ligero que el Boxter (más de 100 Kg).

Si quieres mejorar las prestaciones del Boxter porque te gusta mucho mucho ese coche y no quieres cambiarlo puedes mejorar el motor (en lo que te dejarás muchísimo dinero) pero yo iría a temas de suspensión y masa no suspendida. Notarás una gran mejora en el coche (no en recta) por mucho menos dinero. Si te decantas por este camino busca unas llantas ligeras y forjadas (las llantas como las OZ Allegerita y similares te durarán 2 asaltos). Volk sería la mejor opción pero también la pagas.

En cualquier caso seguiría optando por ver otros modelos e incluso otras marcas.

PD: el Golf GTI en recta es un cañón.

 

Tanto recomendar 996 turbo por aqui, 996 turbo por alla, me vais a acabar convenciendo incluso a mi, firme defensor del Boxster.:D

Pero esta vez os equivocais, en este caso el coche que necesita es........ potenciar un Fiat 126. :maria:

Os lo demuestro con pruebas, para los incrédulos:

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=R811nb9eEao"]fiat 126 vs Porsche turbo - YouTube[/ame]

 

Creo que no gano el mejor motor del siglo XX. Lo que si gano fue el premio al mejor motor en categoria de 2 litros durante 5 años seguidos. Del 2000 al 2004.
Estoy de acuerdo contigo en que un Honda S2000 es un rival muy serio, sobre todo los ultimos AP1 y los CR que traían mejoras en el chasis. Los primeros AP1 creo que están por debajo de un Boxster.

Lo que pide este compañero son más caballos, en curva ya es suficientemente bueno.
Mejor que un Golf GTi es un Leon Cupra R, 265Cv. de serie (y se pueden sacar más), más barato y ligero que un S3 (que lleva el mismo motor). También el Golf R de 271Cv.
Si hay más pasta un Ford RS500 (350Cv.)

 

Lo del GTI lo decía porque se extrañaba de que le siguiese en recta. Como coche me parece soso.

En general los Audi y Volskwagen me parecen coches aburridos de conducir. Muy burgueses.

Antes de comprar el Type R probé el Scirocco 2.0 y fue decepcionante. Lo mismo que cuando probé el León Cupra y el S3 (estos dos no para comprarlos). De ese tipo de coches me quedo con el Type R EK9, el primer Focus RS, Golf GTI mk II y Alfa 147 GTA (eso sí, el consumo es desproporcionado). De los modernos sin duda con el Focus RS.

 

La próxima vez prueba lo siguiente: deja que te pasen, ahora vas tu en situación de ventaja (dando por culo) con esto consigues necesitar menos potencia para ir detrás de el y ademas un ahorro considerable de gasolina, en torno a un 35% (según normas DIM), en esta cómoda situación prosigues hasta la llegada de la curva, ahora es cuando viene tu momento (momento bóxer S), frenas a tope y ante el estupor de sensación de velocidad que alcanza tu oponente consigues que se despiste y se salga de la vía. Veras como ahora te cambia tu apreciación sobre la poca potencia de tu maquina S, la empezaras a llamar la Killer S.

Suerte y un saludo.

 

No acostumbro a tener este problema, cuando voy por carretera despejada y veo un coche detras mio, le facilito el adelantamiento, aunque lo haya adelantado yo hace pocos Km. le invito a adelantarme.
En ocasiones me adelatan y en otras no, se quedan detras. Si es necesario, mas adelante lo vuelvo a adelantar. Pero al otro conductor ya le quedo claro desde el primer momento que mi intencion de pique es "0".
:beer:
redhouse
Muy bueno este video:[applause]

 

temestas volviendo un flanders......

Te paseas demasiado por el foro que se estrella de la muerte:pompones

 

Disculpa, yo tengo unos "pocos" más de 30 y todavía la tengo..... debe ser crónica:D

Mi enfermedad es incurable, intratable....:pompones:pompones

 

Otro argumento que utilizan es: "se compran un deportivo con 500 cv porque la tienen pequeña"

 

pues yo sabes que te diría!!

que te compres algo más viejo e inferior, (por ejemplo un 944s2 :[yahoo]) y cuando seas capaz con éste de seguir a un grupo de porschistas algo zumbaos por las carreteras alemanas sin límite dirección a olothussen (catalognien) te sentirás el más feliz del mundo!!!

y yo lo digo bien alto!! cuando mi parienta no está conmigo si tengo ese macarrilla dentro que le pisa por la autopista por alguien se ha picado!!! pero eso no significa que vaya siempre a tope!

si ir más lejos, con mi golf gt este fin de se me amorró un bmw 320d coupe al culo, cuando yo circulaba a unos 140km, tenía otro coche delante y estábamos adelantando por la "autobahn" y el tío me hacía luces!! cuando se salió el de delante el del bmw se debió quedar de piedra lo que rinde un 1.4cc de 170cv con cambio dsg!!!

saludos y cambia de coche!!!

 

Pues reconozco que yo a veces también padezco esa enfermedad pero miro de controlarme , aunque a veces no lo consigo un saludo

 

Martin en Albacete en el circuito te pasé (creo) y no dijiste nada!!!

lo mejor es no picarse, no lleva a ningún sitio... (Bueno si, a la cuneta...)

 

mala hostia

de verdad, este hilo me pone de MUY MALA HOSTIA

ni moralinas ni flanders ni pollas, lo que aquí se plantea es una apología del macarrismo, de la insensatez y de la estupidez

nos quejamos de cómo nos "persiguen" por tonterías, pero deberíamos ser conscientes de que nos persiguen por actitudes estúpidas, banalmente estúpidas e inconscientes como la que se describe en el hilo; el que va de macarra por la vida sólo necesita que se le acerque otro macarra para explotar, para sacar su lado más lamentable y para poner en peligro a todo dios que se cruce con él

no voy a ir de puritano, porque es evidente que en este foro somos "liberales" con los límites de velocidad, pero hay una grande, enorme, abismal diferencia entre ir rápido por una carretera (sea ésta autopista o de montañas) e ir a tope compitiendo contra otro coche; la diferencia es muy clara, hay un símil obvio: por una carretera de curvas de 50 por hora puedo ir a 90 o 100 y pasármelo de puta madre y sin riesgos si soy consciente de visibilidad, codiciones de la vía, etc, pero si voy a 100 cortando en una curva de 30 sin visibilidad, soy un gilipollas, y si voy a 100 por el caso urbano de una zona residencial, vuelvo a ser un absoluto gilipollas... sólo hace falta que un niño cruce un paso de cebra para parar a ser un homicida... sí, un asesino, alguien que mata a otro por idiota

pues es lo mismo, una cosa es ir rápido por carretra y otra hacer carreras con otro, que posiblemente sea también un manoplas como tú, con tráfico, con otros usuarios de la vía... para que la liemos y nos llevemos por delante la vida de alguien... ¿asesinato ? pues sí, coño, sí, con agravante de estupidez, joder!!!!!!!!!!

que parecemos gilipollas, coño!!!!!!!!!!

saco una pistola en medio de la calle y pego unos tiros a una papelera, pero como "controlo" pues no pasa nada porque no doy a un viandante... NO ME JODAS, pues esto es lo mismo, entrando a esos "encontronazos" te la estás jugando, si un día te llevas a alguien por delante (y por desgracia cuando un inconsciente como tú se estampa suele salir ileso al tiempo que se carga la vida de alguien que pasaba por allí) no habrá mucha pena para contigo, sino más bien mucha rabia y desde luego no me extrañaría que alguno estuviera tentado de partirte la cara después… desde luego un niñato se lleva por delante a un hijo mío por hacer el soplapollas y lo primero que pienso es en matarle

y no, no es un lenguaje demasiado duro ni fuera de contexto, me parece una vergüenza que abras este hilo y me parece una vergüenza que no se te diga más que por unas pocas personas que eres un insensato

tener un coche de 500 caballos no implica “tenerla pequeña”, pero andar picándose insensatamente en carretera abierta y “casi a tope” (ni me lo quiero imaginar) sí implica un profundo complejo de inferioridad que deberías hacerte mirar… lo malo no es que tu coche no se distancie del gti o del s2000, la carencia la tienes tú en tu autoestima

creo que nunca he sido tan agresivo en la respuesta a un hilo, pero de verdad que en esta ocasión siento que se han pasado todos los límites de la sensatez

desde luego, quedas baneado de las quedadas que yo organice en tanto no madures y cambies de actitud

 

Totalmente deacuerdo, lo estaba leyendo y no me lo creia, menos mal que se pone un poco de sensatez!!!

 

si lo tuyo son esos piques, vende el porsche, compra un citroen vts, tunealo y a por ellos, eso si cuando lo rompas que sea contra un arbol y no contra otro coche.

otra cosa el gti no es que corte a 250 esq no llega.

 

Buenos días

Rompo mi "silencio" desde hace unos meses aunque me conecto a diario. para darte las gracias DELMON por llamar a las cosas por su nombre.

Pediría a los administradores-moderadores que cierren o borren este post que, al menos a mí, me produce vergüenza como propietario de :[porsche] .

 

Que confundido estas:[blah], por gente como tu y como los de los coches con los que dices tener encontronazos, al final tenemos los controles que tenemos, la vigilancia que tenemos y se producen los accidentes que se llevan vidas inocentes.
Confundes la filosofia de salir a disfrutar con un coche y la filosofia de salir a hacer el macarra.
Me van a perdonar los moderadores pero gente asi sobra en foros de coches.

Espero que los proximos encontronazos te pille la guardia civil y te meta una buena

 

Forero Delmonte:

Nada que añadir,totalmente de acuerdo,tu respuesta es la más acertada y sensata.

 

Me identifico plenamente con la reflexión de Delmon, mi enhorabuena por decirlo tan alto y tan claro, es lo más positivo de este post... pero no creo que valga la pena perder el tiempo con unas reflexiones con tanto sentido común...para mi la gente con esta mentalidad son casos perdidos y sin solución :confused:

 

Ya que te están dando tanta caña, romperé una lanza en tu favor, no me parece bien que se te critique tanto sin conocer tus circunstancias, ya que por las faltas de ortografía y tu forma de hablar entiendo que no has tenido la fortuna de tener una buena educación y tienes dificultad para leer las fichas técnicas de los coches, donde podrías encontrar los datos de velocidad punta, recuperaciones, 0-100 etc etc... el resto como te han comentado y para vehículos de prestaciones similares, en circuito para medir las manos