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Motor de arranque

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Jose Jurado, 25/5/08.

  1. Jose Jurado

    Jose Jurado Porschista avanzado

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    Hola, primero de todo, presentarme, soy Jose de BCN y tengo un Boxster del 99. El caso es que al arrancar en caliente el motor de arranque hace el típico chillido, síntoma de que se va a estropear de un momento a otro.
    Sabeis si se puede reparar o se ha de cambiar entero? y si alguien sabe cuanto puede costar?

    gracias compañeros porchistas
     
  2. javierbernalartist

    javierbernalartist ???????

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    Bienvenido, lo primero, deberias de pasarte por la parte de presentaciones para dicha presentación, sinó te hecharan a los leones,jajajaja, Ante todo bienvenido.
    Y luego decirte que se que es posible cambiar una pieza para solucionar el tema del motor de arranque, que es la que produce ese sonido, No tengo ni idea de cuanto te puede salir la broma, pero ya en otros vehiculos es carilla, en el porsche nunca la he cambiado. pero es mejor que lo hagas antes de que pueda causarte un daño mayor.
    Un saludo y espero pronto soluciones el tema.
    :[porsche]:Thumb:
     
  3. marck986

    marck986 Soloporschista

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    Última modificación: 25/5/08
  4. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Es una pieza de las que comunmente suelen fallar con el tiempo en estos coches.
    El vaso de expansión del anticongelante y el motor de arranque son dos de las piezas que más sustituciones he leído en rennlist y renntech.
    Nada grave, nada caro, pero casca con el tiempo
     
  5. Jose Jurado

    Jose Jurado Porschista avanzado

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    Sabeis si es muy complicado cambiarlo?, porque yo en mis anteriores coches les solía meterles mano. Si no hay que desmontar medio motor seguro que no es tan dificil.
    hay alguien en el foro que controle sobre el motor?
     
  6. javierbernalartist

    javierbernalartist ???????

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    jose, supongo que el sistema es similar al de otros vehiculos, pero ya sabes en los boxster el tema de acceso al motor y sus componentes es un poco mas comprometido y sin gran espacio para maniobrar allí dentro, no en que parte estará ubicado, si eres tenaz prueba quitando la capota y haber que encuentras, ya contaras, pero si dudas, mejor acude a un mecánico que sepa del tema, no sea peor el remedio que la enfermedad.
    Un saludo.
    :Thumb:
     
  7. BOXSTER

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    tengo el Workshop del 986..... buscare como se cambia y lo posteo pronto...
     
  8. Jose Jurado

    Jose Jurado Porschista avanzado

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    Gracias Boxster, por no tener no tengo ni el manual de despiece ni el de usuario.
     
  9. BOXSTER

    BOXSTER Nuevo Usuario

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    aqui esta la parte que te interesa.....
     

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  10. Jose Jurado

    Jose Jurado Porschista avanzado

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    gracias, voy a ojearla con detenimiento. Gracias de nuevo.