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MKii Inyección Directa GLP

Tema en 'Cayenne' comenzado por MIGUEL ANGEL MARTiNEZ, 26/5/13.

  1. javier_cayenne

    javier_cayenne Nuevo Usuario

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    Hola. ¿Que precio ronda ponerle GLP al Mkii ?
    ¿Recomendais algun sitio aqui en madrid?
    Un saludo !
     
  2. luisules

    luisules Senior +

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    A mi, aquí en Asturias me salió por unos 3.800 €. el equipo Prins
    En Madrid no te puedo orientar.
    Luis
     
  3. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    1900€ en IRCONGAS y te dan un cheque de 600€ de Repsol para GLP
     
  4. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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    No me cuadra. Como va a haber una diferencia de casi 2000€ en el mismo aparato? Ambos dais precio con iva e instalado ?


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  5. luisules

    luisules Senior +

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    En mi caso, precio final (deposito toroidal de 72l,instalado,homologado e iva)
     
  6. juanant78

    juanant78 Senior

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    En Málaga, con equipo Prins precio parecido al del compañero luisules, pero con deposito cilíndrico de 90 litros, reales 80l, homologado e iva incluido.
     
  7. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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    Toroidal de 72 litros? Puedes pone foto del maletero con el suelo levantado y sin levantar? Yo los que he visto ‘de rueda de repuesto’ son bastante más pequeños. Para un 955 por aquí piden 2200+iva también instalado y homologado


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  8. luisules

    luisules Senior +

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    Carga 52 l. útiles. Este fin de semana les sacaré fotos e intentaré subirlas, (porque no tengo ni idea como hacerlo):Questionicon:
    Luis
     
  9. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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    Es igual. Yo los que he visto son mucho más pequeños. Uno sigue dejando el suelo del maletero al ras y otro lo levanta 2-3 dedos

    Gracias Luis!


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  10. luisules

    luisules Senior +

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    Al mío, le hicieron un marco a todo alrededor de DM de 80 m/m de altura para colocar la tapa.
    Lo preferí así porque no se pierde maletero como con el redondo y no estorba si tienes que abatir los respaldos traseros.
    Luis
     
  11. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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    Pienso justo igual que tú. El no poder abatir asientos en un handicap.

    Sigo esperando las fotos


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  12. martin corbalan

    martin corbalan Soloporschista

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    Ostias como es esto que comentáis? lo tengo en el taller poniéndole el GLP, el depósito grande cilíndrico, no me hace mucha gracia quitarle parte del maletero.. pero es lo que hay, pensé que no podre abatir los asientos, bueno si, pero eso molesta si tengo que echar algo grande, aunque bueno.. llevo una silleta de bebe que tardare años en quitar, por eso tampoco me preocupa mucho mucho, ademas si tengo que cargar algo tengo tambien una furgoneta.


    Tengo el coche dos semanas en Talleres ARG en Albacete con Emilio, trato excepcional, el mio es un Cayenne S MKII, (Inyección directa) y de 5 sitios que llamé en murcia, ninguno me lo ponía al ser I.D y me pusieron en contacto con Emilio, y de momento todo perfecto.

    El precio varía de un coche a otro, según lo que se tenga que cambiar, a mi me sale en torno a unos 3800€ iva incluido y consta de:

    - Mano de obra de Transformación GLP inyección Directa - base - A un depósito
    - Mano de obra Medidas preventivas e inspección al vehic. - durante inst (Te chequea el coche entero, desmonta muchas partes para comprobar que componentes del motor se encuentran en el mejor estado posible, para hacer una calibración lo mas perfecta)
    - Kit glp
    - Adaptador de llenado
    - Combustible de pruebas
    - Tasas ITV
    - Garantía de 2 años en el equipo e inst. PRINS
    - Al ser de fuera de AB, 1 desplazamiento: Recogida o entrega en domicilio (Esto viene bien por que o tiene el camino para chequearlo y recoger parámetros de camino al taller, en vez de llegar allí y tener que hacer unos 100 km aprox, o después del montaje probarlo y ver que esta todo perfectamente de camino a casa del propietario.
    - Gestión de los 600€ en combustible subvencionado.

    - En lo de medidas preventivas se detecto que había que sustituir: Bujías, Juntas tóricas, Obturadores, Juntas de estanqueidad, Bobina de encendido (Capuchón deteriorado), Tapa. (Esto también va incluido en el presupuesto)

    El plazo de entrega son 10 días laborables, pero al tener que sustituir los elementos en mal estado, ponle media o una semana más, son kit delicados en coches delicados, se lleva su tiempo, aunque estoy con un monazo que no me aguanto :Drooling::Drooling::Drooling:.


    Este es el depósito que me van a instalar, es grande pero... si no hay que estar parando en la gasolinera cada dos por tres.
    IMG-20171017-WA0046.jpg




    Esta es una opción que se le ocurrió a un cliente de ellos, el cual también están montando, es un depósito mas pequeño, pero así tienes el asiento grande para abatirlo, ademas de ese, también te instala el de la rueda de repuesto, y entre los dos llevas igual o un poquitín mas, que el de la primera foto, pero el precio se sube a 4488€, pero es una opción para montar
    IMG-20170829-WA0048.jpg



    En cuanto lo tenga os comento, espero haber aportado algo mas al mundillo del glp :Thumb:

    Si alguien está interesado le puede decir que va de parte mía sin ningún problema.
     
    Última modificación: 23/12/17
  13. CALERO

    CALERO Usuario ++

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    Hola Martin, estuve viendo tu instalación y quedó fabulosa, yo he quedado para instalarlo el dia 4 pero con deposito de donuts. Cuenta tu breve experiencia con la transformación. Un saludo
     
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  14. juanant78

    juanant78 Senior

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    Buenas a todos, os escribo para contar mi experiencia con el mundo del gas, después de un tiempo con el coche instalado puedo dar mis impresiones.

    Comentar que es una gozada conducir un coche de estas características y repostar un deposito de gasolina pagando algo menos de 50 euros, estoy muy contento y arrepentido de no haberlo hecho antes, creo que hasta que no estemos en la era eléctrica al 100% el GLP sera mi combustible.

    El taller elegido para la instalación fue Talleres Fernandez Hidalgo, en Málaga, son talleres oficiales de Prins, marca elegida con deposito de 90 litros situado en el maletero.
    La atención y profesionalidad han sido de 10, Jorge, el dueño ha estado muy comprometido en alcanzar la perfección del equipo.
    Al principio tuvimos problemas de configuración y demás, pero tanto él como Prins España se pusieron manos a la obra hasta conseguir que el coche vaya perfecto.
    No hay diferencias entre modo gas y gasolina y el consumo con este equipo es exactamente el mismo que a gasolina, diría yo.

    La instalación ha sido muy limpia con deposito tapizado en el mismo color del interior.

    Ahora me toca disfrutar y estoy convencido que mi próximo coche lo transformare también.

    Por último, informaros que en este taller van a transformar ahora un MKII GTS a gas, si necesitáis información sobre este tema poneros en contacto con Jorge, de Talleres Ferdandez Hidalgo, que estoy seguro que os responderá a toda duda.
     
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  15. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Una pregunta desde la ignorancia...
    El sonido al funcionar con GLP es exactamente el mismo o se nota algun cambio???

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  16. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Es el mismo.
     
  17. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Gracias.
    Salu2

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  18. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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  19. Francisco Muñoz

    Francisco Muñoz Usuario ++

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    Tomo nota, ya que lo que voy a comprar va a ser un GTS.
     
  20. cftmb

    cftmb Usuario ++

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    Interesante hilo, me queda una duda , por lo que veo los de la rueda de repuesto , algunos quedan más levantado que las tapas que otros o lo entendido mal.
    Algún tipo queda a ras que no tengas que modificar la tapa

    Otra consulta que tengo , haber si alguien lo sabe, es verdad que en 2018 se acaba digamos "la congelacion de impuestos" del glp
    Un saludo
     
    Última modificación: 8/12/17