Mi Porsche 924 de rallyes...

Muchas gracias libelula8!!!

Tampoco es de un L200... frío, frío... pero tú ya te has ganado una vuelta en el 924!!! :D

Muchas gracias David43!!!

No es de un Patrol... pero he de reconocer que también estuve mirando la del Patrol modelo GR y se parece muchísimo, así que... caliente, caliente...

 

Dos intentos.. o es de un GR, o es de un toyota hdj

 

Nissan Terrano....:rolleyes::rolleyes:

Por cierto muy entretenida la transformacion...

Fransporsche.

 

mithsubisi montero 1998,me gusta como te va quedando el proyecto
,me recuerda al mío que tengo parado,es un 931 con kit carrera GT

 

Ni uno, ni otro... frío, frío... :D

Un saludo

Nada, tampoco es de un Terrano... frío, frío... :D

Más que transformación, yo diría preparación... si bien es cierto que todo lo que hemos hecho hasta ahora "entra por los ojos".

Un saludo

No es del Montero... frío, frío... :D

Retoma el proyecto del Carrera GT!!! Si no hubiera tenido el kit del 944 S2 y no hubiera sido tan caro comprar uno de Carrera GT me habría encantado darle ese look.

Un saludo

Una pista

Es de un 4x4
Es de una marca japonesa
La marca a la que pertenece la entrada de aire... TODAVÍA NO LA HABÉIS NOMBRADO !!!

Un saludo

 

Un Suzuki Jimny???

 

Honda HRV...creo que se escribe asi:rolleyes:

Fransporsche

 

Premio para el caballero!!!! :[applause]:[applause]:idolo:

Efectivamente, es de un Suzuki Jimny, más en concreto del modelo diesel; la verdad es que no me fiaba mucho del resultado pero viendo como queda estoy más que satisfecho.

Bueno, pues este "finde" tampoco imprimamos... tengo carrera con el Hyundai Accent Gr.A.

Un saludo a todos!!!

 

Muy buenas,

Pues por fin hemos tenido tiempo para ponernos con el Porsche, pero antes una foto de como me fue la carrera con el Hyundai... sin comentarios.



Y ahora sí, le llegó la hora a la imprimación del 924; pero antes os voy a mostrar el faenón que lleva limpiar y pulir las llantas.



La diferencia se nota y la verdad es que vale la pena.



Bueno, y aquí los resultados con el coche ya imprimado. Espero que os gusten !!



Y otra por el lado.



Y una del morro, que ha quedado espectacular.



Bueno, y ahora vamos a por el interior... me da bastante respeto, pero ya veremos como queda.

Un saludo!!!

 

es el tubo de recirculacion de gases¡¡¡¡

 

tu coche lleva separadores o algo? parece anchote para el kit que lleva...

 

Hacía algun tiempo que no me pasaba por aquí.
EÑE!!! Que velocidad con el proyecto, no???
EXCELENTE TRABAJO. ENHORABUENA.
Tengo ganas de verlo acabado ya.

 

La verdad es que quedando mu chulo!:drooling

Fransporsche

 

Muy buenas sachador,

Asi es... lleva unos separadores y bastante generosos. Estos estaban montados en el donante y estuve mirando precios y suelen rondar los 250€.

De todos modos, hemos desplazado las BRAID montandoles la araña central por dentro con lo que ganaremos aproximadamente un centimetro mas de anchura.

Te dejo una foto.

Un saludo

 

Muchas gracias Lancelot

A partir de ahora el ritmo del trabajo ya no va a depender tanto de nosotros, ya que el tema de la pintura que le tenemos que dar en el exterior es algo que se escapa de nuestras posibilidades, por espacio y conocimiento.

De todos modos, si no pasa nada, para el mes de septiembre queremos llevarlo a la cabina de pintura y a partir de ahi empezaremos a plantearnos que hacer, o no hacer, con el motor.

Un saludo.

 

Muchas gracias Fran.

No te puedes imaginar la satisfaccion que da compara las primeras fotos con las actuales y ver que lo que tienes entre manos empieza a parecer un coche de carreras.

Un saludo

 

Muy buenas a todos,

Pues este puente ha sido de lo más provechoso ya que nos hemos dedicado a un tema en el que yo no las tenía todas conmigo: PINTAR EL INTERIOR.

Ha sido un trabajo bastante laborioso, y ya no me refiero al tema de decapar, lijar, limpiar, quitar la guata, arrancar el pegamento… no, eso ya estaba hecho. Me refiero al tema de empapelar las zonas que no quieres pintar. Este trabajo se ha multiplicado por dos, ya que hemos utilizado pintura antigravilla para el interior, pero excluyendo las barras de esta pintura.

El tema de la antigravilla al principio no me atraía lo más mínimo, por eso hice la prueba en el vano trasero; si se echa a una presión de la pistola bastante baja (es una pistola especial acoplable a los botes) queda una rugosidad como si fuera fuera flocado, así que quedé bastante satisfecho. Además tiene muchas más ventajas, pensad que en este coche no vamos a montar ninguna alfombrilla ni guarnecido interior y además, en las zonas de costa, el óxido que se puede crear es mayor.

Os dejo unas fotos del antes y después de la antigravilla.





Bueno, y ya puestos en harina nos decidimos a pintar el interior (con los extractores del garaje a toda marcha…). Primero destapamos las barras que habíamos protegido de la antigravilla y el resto ya fue sólo pintar. La pintura que echamos era monocapa con el catalizador correspondiente y muy poco disolvente, con lo cual seca antes (al no ser una cabina de pintura es conveniente) y hay menos posibilidad de hacer “chorritones” (con la mano que tengo yo pa’ estas cosas casi mejor…).

Y estos son lo resultados.







Aun quedan cositas que repasar, pero creo que vamos por buen camino.

Y esto es todo por ahora... como ya he comentado en septiembre queremos llevarlo a pintar el exterior, y aunque ya tengo formada, mas o menos, cual sera la decoracion se aceptan sugerencias.

Un saludo

 

Muy buenas,

Ayer estuvimos repasando la pintura del interior y os adjunto unas fotos de los resultados. El que se vea excesivamente rojo yo creo que es un problema de saturación de la camara del movil.



Las barras del techo y el cruzado trasero.



Por otra parte hemos empezado a trabajar con las bases de los bacquets, ya que al menos tedremos que montar el del piloto para poderlo sacar del garaje... :D Y ya tenemos también listo el volante SPARCO de dos radios y piel vuelta acoplado a la piña.

Y esto es todo por ahora. Un saludo

 

Te está quedando muy bien yo en mi opinión pintaba las barras o la jaula de color blanco sino te gusta blanco de color negro o gris plata.Aqui te dejo un imagén de un 944.Un saludo
http://2.bp.blogspot.com/_3ivMtQ4e9QI/TNApuCDnGGI/AAAAAAAAAXQ/EWQQ0iTM4YI/s1600/1WOM+994+1.jpg

 

Pradas te esta quedando inmejorable,cada dia que pasa,mas envia sana me das
Ese es el rojo original del coche o alguno parecido?
A disfrutarlo :beer: