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Me suenan los taqués

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por marcosrodmar, 13/4/11.

  1. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    Hola a todos.
    El caso es que me suelen sonar los taqués de forma discreta pero en dos ocasiones (la última esta tarde) me han sonado de forma algo escandalosa. la primera vez que me pasó dejó de sonar por si solo en unos 10 minutos. Hoy me ha vuelto a pasar (unos 4000 Km después de la primera vez) y ha sido llegando a casa. Ahora está aparcadito en el garaje, espero que se pase solo igual que la primera vez.
    Si alguien sabe de algo que haga que suenen menos le agradeceré la información.
    Un saludo
     
  2. AGM

    AGM Senior +

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    Si que es cierto que pueden llegar a sonar y hasta escandalosamente si el coche ha estado una larga temporada parado y sin arrancarse nunca. Esto pasa porque los vasos de los taqués se acaban vaciando de aceite por la presión que ejercen y la inactividad, pero una vez arrancado el motor lo normal sería que el ruído de parara al cabo de unos minutos de funcionamiento.

    Por lo que deduzco te suenan en caliente, y eso puede ser quizá por un aceite demasiado liquido que con la temperatura se liqua más todavía y sucede ese fenómeno...pero esto es una hipótesis, y sería un caso extrañisimo que sucediese, aunque si puede llegar darse.

    Lo mejor es que lo revises en el taller por si acaso hubiese alguno en sus ultimos días y estuviese dando señales de fatiga...pero vamos, que lo que cuentas es raro...
     
  3. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    Es en caliente y he cambiado el aceite hace una semana. 20 50w mineral.
    Tengo una pequeña fuga de aceite debajo del arbol de levas izdo. No creo que tenga relación.
     
  4. davidmaso

    davidmaso Senior

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    A mi 944 le pasaba lo mismo, me dijo el mecánico que era por estar mucho tiempo parado, que lo arrancara mas a menudo y no me pasaría.
     
  5. AGM

    AGM Senior +

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    No, la fuga no tiene nada que ver...si suena es porque hay holgura...bien por falta de presión de aceite (no en el motor, sino en el vaso del taqué), o bien por desgaste...
     
  6. Yesus_968

    Yesus_968 Soloporschista

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    A mí me pasó hace poco, después de estar algo menos de 3 semanas sin arrancarse, a pesar de no ser la 1ª vez que estaba tanto tiempo parado. Luego ha estado períodos más largos parado, y no ha vuelto a hacerlo. Me dijeron simplemente que era porque los taqués hidráulicos se quedan sin aceite al estar tanto tiempo parado y descender éste, y que se soluciona dejándolo unos minutos al ralentí. Nada preocupante al parecer. Pero que lo haga en caliente como en tu caso...¿¿??


    Saludos
     
  7. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Y pregunto yo, ¿no será el rodamiento de la bomba del agua en lugar de los taqués?
     
  8. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    Me suena justo a la latura del arbol de levas izquierdo y me suena siempre pero muchísimo menos.
     
  9. .Pablo.

    .Pablo. Soloporschista

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    Exactamente. A mi daba esa sensación y el otro día, en el circuito, lamentablemente nos dimos cuenta que era el rodamiento de la bomba de agua que nos dio un susto terrible. POr eso te lo preguntaba ya que el ruido parece "proceder de ahí".
     
  10. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    ok lo revisaré
     
  11. spaik

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    Los taques te pueden sonar por varias razones, largo tiempo parado, como son hidraulicos, se descargan, que esten tocados por que en algun momento se pasará la distribucion y este tocado alguno, o por que el aceite que estas usando no es el adecuado.
    Lo que me resulta curioso es que puedas escucharlos desde el coche, o bien te ha podido llevar a engaño los inyectores que tambien suenan en estos coches:[question]
     
  12. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Si no lo llevas ya, monta el filtro de aceite original de la casa (cuesta dos duros), y aceite con la viscosidad que sea de origen.

    Un saludo
    Rober
     
  13. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    ¿Por que dices lo del filtro?
    El aceite es el recomendado 20/50w mineral.
    Un saludo
     
  14. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Yo también tengo curiosidad por lo del filtro....:[question]
     
  15. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    Sea lo que sea me suena mucho y me preocupa. Aumenta con las revoluciones y estoy casi seguro que son los taqués ya que sonaban antes pero muchísimo menos. Tendrá que visitar el taller. Espero que esté listo para la kedada de motor frontal.
    Saludos
     
  16. Migue

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    Al mío le suenan bastante en frío, pero al revolucionarlo se callan, supongo por que aumenta la presión del aceite, en caliente, dejan de sonar, pero curiosamente brujuleando por ahí sobre como disminuir el ruido, me enteré de que los aditivos para taqués hidraulicos lo que hacen es licuar un poco el aceite para su mejor circulación, de ahí que en caliente suenen menos.
    Si el ruido aumenta con las revoluciones, no descartaría otra causa....
     
  17. KAKO

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    Al mío le suenan en frío cuando lleva una semanita parado pero al cabo de unos minutos desaparece el ruido. En cuanto a que te suenan más al subir de revoluciones...no creo que sea por los taqués.

    Ya nos irás contando lo que te dice el mecánico
     
  18. skarab

    skarab Usuario ++

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    Aunque aun no lo he probado, porque estoy dándole un repaso general, antes de pararlo tb le sonaban y un buen amigo me recomendó este producto específico para válvulas hidráulicas.

    Yo ya lo tengo comprado, no se si alguien lo conoce.

    [​IMG]

    Saludos.
     
  19. SOULFLY

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    Si mal no recuerdo, este filtro del 928 lleva la misma arquitectura del 951, hablo de memoria, cartucho metálico con válvula reguladora de presión en el interior.

    [​IMG]

    La valvula es la marca 9.

    Los NO originales suelen fallar bastante en ese punto, ya que son muelles de dudosa calidad, basicamente son los que la marca rechaza por no estar dentro de baremos de calidad que ellos piden y que recojen 2 y 3 marcas para sus instalaciones, donde sus margenes de calidad son mas amplios que los de 1er equipo, por ende sus filtros son mas baratos, nadie da duros a pesetas o euros a centimos. Si esa valvula o muelle no cierra como es debido produce variaciones en el circuito de presion, que desemboca en ruidos de taques y cosas mas graves cuando el coche tiene mas KM. De ahi la recomendacion con los filtros originales, es una solucion rapida, barata, y sencilla de probar.

    Un saludo
    Rober
     
  20. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

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    Ok gracias.
    Por cierto que en la última kedada de motor delantero se me quitó el ruido