Ya lo dice el titulo, ando a la busca y captura de un Macan. Aunque va a tener que ser en el mercado de segunda mano. Mis ojos estan puestos en un Turbo o en un Gts, aunque el S no quiero decir que lo tenga descartado pero seria mi tercera opcion El tema es que tengo algunas dudas que , por lo leido en el foro, me podreis resolver. La verdad es que me parece que las mejores opciones estan el mercado aleman, ya que aunque la diferencia de precios no sea desorbitada con lo que se puede encontrar en españa, lo que si hay es mucho mas donde escoger. Bueno a las dudas Cual es el motivo de que sean o casi sean mas caros los GTS que los Turbo? acaso es cuention de equipamiento de serie?, aunque tambien es cierto que los GTS solo son a partir del 2016 El sistema PDLS es siempre con bixenon y el PDLS+ con Leds, es asi? No se donde he leido que el PSE viene de serie en GTS, en el turbo es como opcion? He visto algun video en el que el PSE lo desactivan en su correspondiente boton y en otros lo hacen en el que parece ser el boton de Start&Stop (ultimo de la fila a la derecha del cambio) Y lo ultimo, la caja de cambios PDK, quien la fabrica? puede ser ZF? Muchas gracias de antemano por vuestra acogida y espero poder formar parte del club dentro de poco ya como propietario Un saludo Jose
Bienvenido al foro, responder a algunas dudas tuyas: El gts lleva de serie el pse; si miras en las webs alemanas veras que si un turbo lo lleva como opcion los escapes son redondos en aluminio o negro. En cuanto a la activacion suele hacerse desde el boton de la derecha del cambio o desde el boton sport o sport plus, aunque eso te lo tendra que confirmar algun forero con mas detalle. Como tu bien dices el gts salio despues del turbo, pero no te puedo asegurar que siempre sea mas caro un gts, hay muchos factores a tener en cuenta como son los extras, kilometraje, año de matriculacion, te lo digo pq en las webs alemanas encuentras algun gts mas barato que los turbo, pero no es lo habitual. Salu2
La verdad es que decidir entre un GTS y un Turbo es mas una cuestion de gusto que de mecanica, ya que ambos son unas bestias. Te sacaran la sonrisa cada vez que los arranques o cada vez que aceleres, y te permitiran viajar tranquilo en largos trayectos. El PSE viene de serie en el GTS, y la verdad que es una delicia, musica celestial. Encontrar unidades completas es complicado, yo tarde 2 años en econtrarla, y me tuve que hacer 2500 Km en 48h, asi que imagina jejeje El PSE se puede desconectar o conectar desde la botonera derecha, al lado de tu pierna derecha. El simbolo del rombo en el volante, no permite activar el sport plus. Lo que si te digo, PACIENCIA, y disfruta.
Gracias por vuestras respuestas La verdad es que se tiene que armar uno de paciencia para comprar un coche de este tipo, ya no solo por la cantidad de opciones y acabados distintos que te puedes encontrar sino tambien porque es una suma de dinero importante y despues no vaya a ser que este a disgusto con lo que has comprado. Vas mirando y si en uno te gusta el color, la tapiceria no te pega o no tiene los extras que vas buscando, pero por suerte ya tengo claro no voy a comprarmelo de un dia para otro asi que estoy seguro de que aparecera alguno que me cuadre. El PSE para mi, casi podria decir que es el extra que me haria decidirme por uno o por otro, ese sonido ronco, esos petardeos en retencion.. uffff me emociono solo. Aunque tambien es verdad que se podria montar a posteriori. Un saludo Jose
Claro Jose, encontrar una unidad de segunda mano que encaje exactamente con lo que buscas es complicado, a veces imposible, y siempre requiere de una buena dosis de paciencia. Para no ser así está el conce oficial y el configurador jaja....aunque también te advierto que estos coches que tienen una lista casi interminable de extras, dejarlo al gusto también es difícil, ya sea por indecisión, por €€, por despiste o también paciencia por no haber visto y valorado a conciencia las posibilidades de extras. Aquí la mejor estrategia es mirar, mirar, mirar,....y paciencia si no tienes prisa; raro será que no aparezca algo que te encaje aunque no sea al 100%. Saludos desde Pontevedra !!! Por cierto, has tenido oportunidad de probar alguno??; no he tenido la oportunidad de probar un turbo (eso debe ser la caña), sí el GTS pre-restyling y al final llevo un S II....Te lo comento porque el Macan S primera generación no debe ir muy distinto y, según equipamiento, puedes dejarlo muy, muy bien, por si te abre el abanico de búsqueda.
Nes70, la verdad es que no he probado ni uno ni otro... tengo yo un coraje al comprar un coche que ni he probado... Pero al tema, realmente mi primera opcion siempre fue un GTS porque traen casi todos la base que busco en cuanto a extras se refiere, pero viendo precios del GTS y del turbo po ya que estamos. En alemania no he encontrado ningun GTS por menos de 5X.XXX + gastos y en cambio si hay varios Turbo por debajo de los 50.000+gastos aunque sean de 2015. Ya no me refiero a que pretacionalmente haya grandes diferencias entres un S/GTS/Turbo, pero es que esteticamente la cosa cambia mucho sobre todo entre el primero y los dos siguientes. Al final a ver si no me hago un lio y acabo con un Diesel (dios no lo quiera) jajaja Un saludo Jose
Coincido contigo, desde luego la estética es fundamental; ahí nada que objetar. No controlo el mercado en cuanto a precios y me sorprende que un GTS incluso se cotice más que un turbo. Se me hace difícil asimilar que estén por precios similares a igualdad de equipamiento. A ver que opina el personal. Saludos !!!
Hola y Bienvenido, yo puedo decirte que recientemente he adquirido uno Macan S (Diésel) en el mercado Alemán y estoy encantado con el, comparando con España allí tendrás mucha más oferta y variedad, y como bien dicen, tarde o temprano encontrarás uno a tu gusto ( yo tarde un poco más de 2 meses en encontrar el que quería ). A mi me gusta mucho la estética a del GTS y del Turbo, así que mi unidad tiene el paquete exterior Sport Desing que es prácticamente igual que el del GTS, aunque mecánicamente ya me gustaría que fuera la misma . Nada, lo dicho , Bienvenido y paciencia.
Buenas, Prestacionalmente, las diferencias entre un GTS y un S son realmente minimas, esteticamente hay bastante (solo el kit cuero GTS le da otro toque), yo me decidi por el GTS porque una vez añadidos los extras que queria la diferencia era minima. El Turbo era otra historia. No se como se movera el mercado de segunda mano pero para un coche que nuevo costaba 110k, no creo que 2-3 años mas tarde se encuentren por 50k pero igual me equivoco. Un saludo,
Buenas perdona yo también estuve buscando y al final terminé pillando uno en España diferencia en € si hay pero no tenia tiempo el mío es macan s diesel y no puedo opinar sobre los gts ni turbo el coche en si me encanta suerte
Es que el problema de pillarlo en Alemania es las prisas/ganas que tengas en tenerlo. Por suerte por ahora no tengo esas urgencias y tocara espera a que salga una unidad que me cuadre. Un saludo
Toda la razón, dudo que tenga esa bajada tan brutal. Actualmente, un GTS bien equipado, como el nuestro (130k salido de fabrica) por menos de 80-90 no lo encuentras.
Yo no me referia a un GTS full, pero algo a medio camino si se encuentra a precios. De hecho una simple busqueda en mobile, por menos de 60.000 euros ya salen unos cuantos (algun tramposo se cuela por el medio tambien) https://www.mobile.de/es/vehículo/p...100_22_gts,prx:60000,ful:petrol,dmg:false,vcg:
Hombre, si buscas una unidad completita, no full, dudo que esten por 60k (y bien cuidada). Algo basico basico es posible
