La gran olvidada en España: señal de preferencia en cruce

este verano, circulando por europa (francia, bélgica, holanda, alemania, dinamarca, suecia...) empezamos a mosquearnos con una señal que estaba en un montón de carreteras e incluso en ciudad, que no sabíamos cuál era...

coñe, que en españa no la habíamos visto nunca :[question]

nos llegamos a preguntar si tendríamos que estudiarnos de nuevo el código de circulación...

mori decía que indicaba que siguieses to tieso
jimmy decía que igual era algo de obras, por lo de ser amarilla
boa decía que era que... no sabía, pero era cuadrada y en diagonal :D
belén decía que no la veía (esas gafas por la noche :p)
joe decía que él iba de copi y que pasaba de todo...
y yo buscando por el móvil a ver si la encontraba, más mosqueado que nada...

hasta que la encontramos; fijáos en ella, porque en españa poco la vais a ver (si es que en alguna parte alguien la localiza, que ponga foto, leches, será un gran misterio resuelto)

en fin... he aquí la señal de marras:

(jopé, tan escasa es que hasta en internet es difícil de encontrar)



PUES BIEN
la dichosa señal es la complementaria de la de ceda el paso o stop; es decir, en esos mundos civilizados, cuando llegas a un cruce te indican, de ser así, que tienes prioridad

no tienes que atisbar a la calle adyacente si ellos tienen un ceda o un stop
no tienes que deducir si vale la regla del que viene por la derecha o él tiene un ceda...

vamos, que se preocupan de ti y te informan...

¿tanto costaría emplearla aquí??????

y ojo, tanto peca la DGT como los ayuntamientos, porque nadie la usa, a pesar de la muy valiosa información que te da... ¿cuántos de vosotros no llegáis a los cruces, sobre todo en ciudad y en callejero local, y os pasa eso de llegar a un cruce donde no hay nada y tener que atisbar con cuidado a la calle que cruza???

¿será que piensan que en españa la interpretaríamos como "gas a fondo"?

¿alguna razón para que no se use?
¿pereza? ¿dejadez?


lo dicho, el que vea una aquí que la fotografíe... le regalaré una pegatina como poco ;)

saludos
jm

 

Me apunto a la busqueda de la señal perdida, la verdad que no me suena para nada haber visto una señal asi, pero tiene algo de parecido con una señal del ferrocarril, a alguien se lo parece tambien??

 

ahora que lo dices... pero no, sino que es lo que cuento: http://es.wikipedia.org/wiki/Señales_de_tráfico_de_reglamentación#Se.C3.B1ales_de_prioridad

 

Esa señal es poco usada y menos conocida en España, pese a estar presente en todas las incorporaciones a autopistas y las autovías más modernas. No especifica "preferencia en cruce", sino preferencia en todas las posibles intersecciones, incorporaciones y desvíos, hasta que aparece esa misma señal tachada, que indica el fin de tal prioridad. Creo recordar que se incorporó a la señalética vial española allá por principios de los 80.

Es, efectivamente, igual a la usada en ferrocarriles, aunque desconozco si sonbre raíles significa lo mismo.

 

Es más vieja que el polvo de los caminos y significa precisamente eso: que circulas por vía preferente. Hasta tengo, creo recordar, una en una calle de mi pueblo. Si me acuerdo, haré foto para los escépticos.

 

en alemania, que es donde más me fijé en ella, está presente en cada cruce urbano, no dejan nada a la estimación del conductor...

 

Es que hay señales específicas para prioridad en cruces o incorporaciones, de aplicación limitada a cada uno de ellos...

La imagen se refiere a esa señal, aunque sea con obras... no tenía nada más a mano. :rolleyes:

 

Aquí lo que mola es prohibir. Sólo usan la de "Atención usted no tiene la prioridad"

 

ésa es muy específica, para señalar la acometida de una vía secundaria y sin prioridad, pero por la que te puede salir alguien: fíjate que no es una señal informativa, sino de peligro: lo importante no es que sepas que tienes prioridad, sino que sepas que igual aparece alguien por medio

no tiene nada que ver con lo que estoy contando, que es la aplicación de la señal SISTEMÁTICAMENTE en todo cruce: una vía tiene el ceda el paso y la otra tiene la señal complementaria de preferencia

estoy con rhcaesar: por desgracia, para prohibir enseguida están , para informar... uy... ésa es una señal que nos podemos ahorrar

 

yo la he visto y "conducido" en el extranjero un par de veces, y ayuda el saber que tienes la preferencia, elimina dudas y eso es seguridad.

 

Me pasó exactamente lo mismo que a vosotros en Alemania este verano... y hasta que un lugareño no me lo explico no supe que significaba, y efectivamente evita tener que andar a tientas en un cruce hasta ver quien tiene preferencia por deducción como sucede aquí, en Angola.

 

Un respeto, que yo soy angoleño... :[angel]

 

Pues yo sí que la he visto y me la sabía, cuando me saqué el carné recuerdo haberla estudiado, tengo buena memoria. :[amen]

Desde luego estaría bien que se usara más a menudo, aunque el problema que tenemos aquí no tiene que ver con las señales, tiene que ver más con la educación cívica.

Pedro, seguro que tu no eres de Malange (una ciudad Angoleña) que por similitud con malaje me hace mucha gracia, y eso que a lo mejor no son unos malajes. Nos vemos prontito guapo.

 

Pues en Granada si había (y creo que sigue) en el Camino de Ronda, cuando era travesía de la N323, hoy ya desviada por la circunvalacion. Como dice Albercien, habia una a la entrada anunciando la prioridad de la via en su tramo urbano de travesía y otra, tachada, a la salida.

Siempre me he aprovechado (maliciosamente) de esta señal para preguntar su significado , y el 99% de las personas a las que he preguntado nunca lo sabian.

 

Maravilloso país, Angola... nos vemos prontísimo, rubia!

 

Si que tiene que ver, ya que utilizada en un cruce te especifica que tienes prioridad en ese cruce.

Lo que es mas, esa señal efectivamente es de peligro pero en el reglamento se dice que aun considerarse como de peligro tambien se considera como de prioridad

La R3 (rombo amarillo) si esta bien utilizada te da prioridad en todos los cruces que te encuentres hasta la señal de fin de prioridad (con la raya que la cruza) luego no tiene sentido utilizarla para un único cruce

 

Yo la he visto por noruega y por aqui creo que tambien pero no se ni donde.

 

Sí tiene sentido: facilita la conducción; no es lo mismo que tengas que memorizar cuándo fue la última R3 que viste, y si se te ha podido pasar la de la raya cruzada, -que te retira la prioridad- que ser informado sin excepción de los cruces que tienes a nivel. Te genera una seguridad enorme, porque no sólo evita tu frenazo al ver a alguien aproximándose, sino que el siguiente no tiene que pegarlo, ni el siguiente...

 

En ciudad hay menos calles en las que puedas tener prioridad en mas de 4 o 5 cruces seguidos por lo que seria mucho mejor utilizar la señal de peligro (prioridad sobre derecha y/o izquierda) o bien un ceda o stop en caso de no gozar de prioridad.

Lo que ocurre es que efectivamente no se señaliza suficientemente la prioridad y eso en cruces no conocidos dificulta el paso por ellos.
Si se señalizasen todos los prioritarios seria mejor, pero la R3 solo donde encontremos al menos 5 o 6 cruces sucesivos con prioridad, no solo 1

 

¿por qué? si es muy útil tenerla uno a uno, en todos... así las tenían, por ejemplo, en hannover, y era un placer circular por ahí con la seguridad que te da...