Hola a todos, no se si será la fiebre de haber superado los 100k km o casualidad pero fue superarlos y no parar de darme sustos ... por ahora nada grave ... espero. Todo empezó con el famoso aviso de "compruebe luz de cruce" (realmente se apaga a veces), luego el de "compruebe luz lateral izq", en el PCM "Error leyendo DVD" y ...este agosto he observado como el nivel de temperatura subiendo un puerto de montaña ha superado olgadamente los 80º ... y ahora: "Fallo Susp. Neumática --> taller" ... No me lo da siempre, alrededor de un tercio de las veces que cogo el coche y lo único que noto es que le cuesta más tiempo alcanzar el nivel seleccionado. Le ha pasado a alguien ... os parece que puede ser problema del compresor ... me quedan unos 3k o 4k km para la revisión ... puedo esperar o mejor ir ya al CP. Muchas gracias de antemano por vuestras aportaciones. Un saludo.
Los problemas con luces, DVD, etc... son cosas sin importancia. Temas de temperatura o suspensiones...yo no me la jugaría y al menos, llamaría al CP para que ellos te digan si puedes esperar a la revisión o no. Quizá soy demasiado "miedoso" debido a mis reducidos conocimientos técnicos, pero yo ante la duda, prefiero apagar el coche y no tocarlo hasta estar seguro. A veces, algo que se soluciona con facilidad, por no hacerlo te puede llevar a alguna avería de las gordas. Garbie.
Hola, coincido con el compañero Garbie. Para mayor tranquilidad al CP, mas que nada por el tema de la suspension neumatica. Una cosa, cuando dices que le cuesta alcanzar el nivel seleccionado, es cuando "les das caña" - subir y bajar el nivel en cortos espacios de tiempo - o te lo hace siempre ? Te lo comento pues, si te aparece ese problema sin someter al compresor a gran esfuerzo, es posible que lo tengas tocado. Saludos.
Hola, gracias por vuestras aportaciones. el tema de neumática noto que sin "darle caña" me lo hace. Yo habitualmente lo llevo siempre fijo en el nivel inferior (uno por debajo del normal) de forma que no puedo daros datos de cuanto tarda en subir o bajar automáticamente en función de la velocidad pero he comprobado que en parado (por ejemplo en un semáforo) si lo subo o lo bajo le cuesta más de lo que habitualmente tardaba. Por ejemplo, a veces, en todo un semáforo no he conseguido alcanzar el nivel deseado operación que de nuevo tardaba unos 10 o 15 segundos. Un saludo.,
Como te escribe Garbie, tu mayor problema es la suspension neumática y como aventuras parece un fallo parcial del compresor. Si siempre circulas en la posición más baja y sólo el fallo se da en lo que tarda en alcanzar la posición que deseas, yo esperaria a la revisión oficial. Otra cosa es si tambien incorporas el PDCC ( Es reconocible por las teclas de control del chasis en color plata alojadas en la consola central), entonces SI que tu seguridad esta comprometida ya que es un sistema activo para la estabilización lateral durante la marcha y garantizar una tracción óptima y con esto yo no arriesgaba en un vehículo de este peso. Si el circuito no tiene perdida y el compresor funciona a medio gas pero funciona, puedes esperar, con PDCC no ¿has probado el compresor con la rueda de repuesto, si la tienes, o con "otra cosa"? Un saludo
Muchas gracias por tus aportaciones. No tengo PDCC y aparentemente no tiene pérdidas en el circuito. Como indicas he probado el compresor y funciona, como mínimo ha conseguido hinchar la rueda. Me esperaré a le revisión a ver que dicen... Un saludo,
Yo tuve hace tiempo un par de avisos aleatorios de fallo de suspensión neumática, pero no los ha vuelto a hacer. Saludos.
No hay de que, pero aún y todo circula con más cuidado si cabe, parece el compresor pero no se puede descartar un fallo parcial de los sensores que registran los movimientos del chasis y que en función del programa que hallas seleccionado ( nos dices que "sport", el más bajo ) éste reacciona por las señales que le mandan dichos sensores más las señales que recibe de par de motor, presión de freno, etc. y ajusta la dureza de la amortiguación en función de lo que hallas seleccionado, como ya te he comentado.Esto quiere decir que hasta ahora suponemos que tu Cayenne "hace" lo que tú le mandas, pero si fuera un fallo de sensores el vehículo ¿podría tener vida propia? :[question] aquí me pierdo, pero en teoría es una duda razonable ya que de hecho si , por ejemplo, activo el programa "sport" y me meto por una pista de firme irregular, cambia a una amortiguación más blanda para no perder el contacto con el suelo y si vuelvo al asfalto, él solito volvera a lo que había seleccionado al principio "sport". No creo que sean casos críticos en la conducción habitual pero vigila la vida propia del monstruo hasta la visita al conce y nos lo cuentas,Sobre todo para saber lo equivocado que estaba Un saludo
A mi me los dió cuando en una ocasión me pase mucho en la limpieza del paso de rueda con una lanza de presión y cuando seleccione "sport" me dió el aviso, que desapareció al... ¿secarse? y tampoco lo ha vuelto a hacer, pero la causa parecia clara y como o me paso o no llego, desde entonces las llantas van hechas un asco de sucias :o Un saludo
buenas, yo tengo que decierte que a mi me ha`pasado comenzo de vez en cuando y luego cada vez que arrancaba el coche, 1250 € tiene la culpa de que no vuelva a salir el aviso, yo llevo 108.000km y me a pasado de todo al pasar los 100,suspension,gps,tubos circuito refrigeracion ect pero a pesar de eso contento con el servicio de porschecenter bcn espero que te sea leve un saludo
lamentablemente me parece que el mío va por el mismo camino ... por ahora va perfecto... y sinceramente espero que con 3k o 4k euros de una buena revisión lo arreglen todo ... Por cierto ... lo llevo al mismo CP, del cual por ahora también estoy satisfecho. Un saludo
A mi empezo a salirme ese mensaje cada vez que arrancaba el coche, posiblemente, ante cualquier anomalia (que no tiene por que ser grave), esta queda grabada en la memoria del vehiculo y sigue apareciendo constantemente, yo, en mi caso, le pedi a un amigo que me reseteara las averias y hasta ahora no ha vuelto a salir ( hace aprox. 6 meses), asi que yo probaria a hacer eso antes de nada, y si sigue saliendo pues ya al cp a que lo miren. Un saludo.
Hola a todos ygracias por vuestras aportaciones, acabo de recoger el coche de la revisión (120 mil) y os informo de lo que me han comentado para vuestro interés general: - Problema de las luces. Cambiada a direccional (estaba fundida) Cambiada una de xenon (estaba muy gastada) Cambiado 1 conector (hacia mal contacto) Espero que ahora vaya bien. - Indicador de temperatura Sin importancia, es normal (según CP) que pueda llegar en algunos casos hasta la ralla entre el 80 y el 120. La verdad es que en mi caso se acercó mucho pero no acabó de llegar. Tengo que añadir que he hecho el mismo recorrido hace unos días cuando en agosto me dio el susto y aunque ha subido el indicador la verdad es que no tanto (había más de 20 grados de diferencia exterior entre undía y otro) - Problema suspensión Se trata del compresor, que con el paso del tiempo y km se tiene que cambiar, recargar o reparar (no lo se bien) y son unos 1.500 euros pero entra con la garantía (extensión de garantía que en mi caso tengo). No obstante me dijeron que me espera un poco más ya que no es grave ni afecta a la seguridad ni nada, simplemente sale el error porque la centralita tiene un tiempo preestablecido para que se regule al suspensión . Al superar este tiempo indica el mensaje de error. Así que en general todo bien .... y aprovechando la buena noticia opté por ponerle la tapa de aluminio frontal (debajo del parachoques) para ver si así el pequeñín estaba más contento y me seguía dando alegrías (ya colgaré fotos). Un saludo.
Hola y buenos días Sapphire, me alegro que "en general todo bien", no obstante, más por aprender yo, lo que no sé es si llevas el PDCC opcional, porque si es así y tal como te escribí anteriormente, yo sí lo considero grave, dado que es un sistema de seguridad activa ¿lo llevas?. La tapa de aluminio frontal (debajo del parachoques), no me aclaro muy bien ¿es el protector de bajos delantero? yo lo llevo y si no recuerdo mal es de acero :[question], ya lo veremos, seguro que queda muy chulo, gracias por contarlo tan detalladamente, un saludo
Buenos días, no, no llevo el PDCC, se trata de un MKI y no se si estaba en opción (creo que no). Respecto la tapa, si a juzgar por la foto de tu firma, me refiero a eso pero al ser un MKI es más pequeña y sinceramente no se si es de acero, inox o aluminio ... pero nos referimos a lo mismo. Un saludo,
Hola, mi Cayenne cuenta en la actualidad con 140.000 Km y el fallo mas grave que ha tenido, han sido los amortiguadores del maletero que han tenido que ser cambiados. El compresor de la suspensión neumática, perfecto y sin ningun problema. Desde la posición de carga hasta la más elevada, y viceversa, en un momento. Por cierto, esta semana he pasado la revision para hacer la garantia Approved y ni un solo fallo. Todo perfect :) Saludos.
