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Koni que no entra...en el cartucho.

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por AGM, 22/6/14.

  1. AGM

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    Me he quedado a cuadros...

    Resulta que compro en una tienda de recambios aquí en Madrid unos Koni Sport para montarlos en un 944S que viene con Sachs de origen. Para no romper los míos de fabrica, compro en un desguace unos Sachs que llevan la misma referencia que los mios, y así, si algo sale mal, al menos tengo un par de columnas de remanente para no dejar el coche sobre borriquetas.

    Mido, corto, taladro, limpio, lo dejo curioso...y al ir a insertar el cartucho Koni Sport ajustable, veo que es de 16mm de diámetro frente a los 13mm (creo recordar, si no me falla la memoria) que es el de origen, con lo cual, no caben.

    Cuando estuve en la tienda comprándolos (con la tarjeta de ITV para que vieran el nº de bastidor), no me dijeron nada de que hubiese dos diámetros de cartucho. De hecho, yo tampoco sabía eso.

    A parte de pasarme de nuevo por la tienda con los amortiguadores y las patas ya cortadas...no sé si los amortiguadores están bien, los del desguace están mal, existen diferentes diámetros, si los que he comprado no son del Porsche, si al mojarlos para limpiarlos han encogido... Hasta dudo que las patas usadas que me he agenciado sean Sachs, sino Boge...pero hasta donde yo se...¿son iguales, no?

    Ayudarme por favor, para ir mañana al sitio de compra con argumentos en la mano, aunque lo que está claro es que no entran...

    Menos mal, que suponiendo se diera una situación así tenía estos de recambio y el coche está usable y con las 4 ruedas en el suelo...

    Lo que no me gustaría es tener que comprar un par de Sachs nuevos para usarlos de donantes...y tampoco quiero cortar ni taladrar las mías del coche por si acaso...
     
  2. Usuario archivado 36

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    Ainsss...


    Hay que preguntar antes, no después.

    Lo que has comprado son unos inserts Koni, para insertar en pata Bogue o Sachs, ¿es así?
    Imagino que son los que se pueden regular en dureza de hidraulico desde el vano motor con la rueda blanca-roja. ¿Es así?

    Cuando hablas de los 16 mm y los 13 mm, ¿te refieres a la perforación del rodamiento de la copela donde entra la parte superior del vástago?






     
  3. AGM

    AGM Senior +

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    Efectivamente son unos Koni para insertar en las patas Boque o Sachs. Se regulan en dureza a través de la ruedecita que se pone arriba.

    El coche, de origen equipa unos sachs, por lo que apunté la referencia, miré el Pet, y compré unos en un desguace con la misma referencia, para no equivocarme, y así no estropear los de mi coche.

    Acudo a la tienda a comprarlos, y pido con el nº de Bastidor del coche, unos Koni regulables. Osea, unos cartuchos para insertar en las patas Sachs o Boge.

    Esta mañana, me lío la manta a la cabeza y hago la instalación de los cartuchos en las columnas que he comprado en el desguace. Desmonto el muelle, mido, busco el centro, taladro, vacío el aceite, corto a la medida que pone el cartucho, limpio todo muy bien...y al sacar el cartucho Koni e ir a meterlo en la "pata" cortada, veo que el diametro del Koni es mayor que el diámetro de la pata. Mido, y veo que los cartuchos Koni que me han dado son de 16mm de diametro, mientras que la "pata" donante, tiene un diámetro interior de 13mm, por lo que como es obvio, no entra.

    Esto es a lo que me refiero... o me han dado mal el Koni, o es que hay dos diámetros de Sachs/Boge diferentes para este coche y yo no lo sabía.

    ¿es así?

    He visto por internet dos columnas Sachs de S2 con sus muelles, y mirando el Pet son los dos equivalentes en refernecia (944 343 031 17 y 944 343 032 17, derecha / izquierda), por lo que para el mío, (944S) podría montar estas columnas de S2.

    Lo que quiero estar seguro es que solo existe una medida de diametro para los Sachs de orígen, y estar seguro de ello para reclamar en la tienda sobre que me han dado unos cartuchos más anchos de los que corresponden.
     
  4. Usuario archivado 36

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    Sigue sin cuadrarme los 16 ó 13 mm


    Dinos la referencia de la caja Koni.
     
  5. Usuario archivado 36

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    Si, la referencia es esa que pones en el post.

    Para muestra, una imagen. Disculpad por la foto, la acabo de hacer un momento en el garaje con el móvil sobre la moqueta del maletero.
     

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  7. Usuario archivado 36

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  8. AGM

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    Si, si, leído y visto y revisto. Si no es la primera vez que meto cartuchos en una columna de suspensión...

    Pero la conclusión a la que llego es que las columnas que compré en el desguace para no romper las mías...o son piratas, o son de 924... no lo se.

    Reconozco que las he lavado con KH7 y una manguera con agua fría, pero no he visto ninguna etiqueta de que así encogían...:Rolling On The Floor Laughing:

    Es raro, porque la referencia de los cartuchos de Koni, es la correcta, y la de los amortiguadores también...

    No me queda otra que pasarme por la tienda de nuevo...
     
  9. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Que yo sepa, hay que cortar los amortiguadores originales para instalar los cartuchos nuevos.

    Tienes que llevarlo todo a un taller que rectifique amortiguadores.

    Saludos.
     
  10. Yesus_968

    Yesus_968 Soloporschista

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    ¡Vaya faena, espero puedas solucionarlo! :cabezazo:

    ¿Te han dado ya alguna explicación en la tienda?


    Saludos a todos
     
  11. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    ¿Cómo quedaste?
     
  12. AGM

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    Se me olvidó contaros... en vista de que todas las referencias están bien, pues me comentaron que los amortiguadores usados que compré en el desguace para insertar los cartuchos Koni, eran Boge...así que con mucha suerte, he conseguido unos Sachs también usados de un desguace procedentes de un S2, y he podido insertarlos... lo que me queda ahora es ponerlos en el coche durante el fin de semana. Y ahora viene el encontrar un fin de semana tranquilo con un nene de un mes y medio que tenemos...:Rolling On The Floor Laughing:

    Me hubiera salido más a cuenta, y sobre todo más rápido haber cogido los sachs que tiene mi coche y haberlos cortado para insertar los cartuchos, pero ya veis, no me apetecía estropear los míos por si acaso.

    El caso es que ya está resuelto... estas son las aventuras de los que nos dedicamos al terrible vicio de los coches, aunque claro, hay otros vicios peores...:mano

    Por cierto, si alguien quiere unas columnas Boge ya cortadas y preparadas para meter unos cartuchos aptos para Boge (Bilstein creo que también los hace para Boge, pues yo tengo un par).
     
  13. rubencivic

    rubencivic Soloporschista

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    Podrias poner fotos de como los has cortado? yo tengo un 924 y aun no le he quitado los amortiguadores pero los mios si no me equivoco van en cartucho

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  14. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Márcate tú la fecha y delega las labores dométicas por un día porque con el niño cada vez tendrás menos tiempo libre que dedicarle al coche. Te lo digo por experiencia con uno de 2 años. :)
     
  15. Yesus_968

    Yesus_968 Soloporschista

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    ¡Me alegro de que lo hayas podido solucionar! :Thumb:


    Saludos a todos