KIT IMS+RMS INSARO M96/M97 IMS Upgrade 996/997/986/987/Cayman

A ver. No entiendo, de verdad que no entiendo por que NO SE CUENTA CON DATOS E INFORMACIONES OBJETIVAS QUE demonios es el PROBLEMA

Pienso como Aguila. Tanta palabra y tanto parrafo pero aqui aun no se ha aclarado nada a nadie
Se rompe el IMS? Da problemas para instalar? Dura menos de lo declarado? Es de materiales distintos a los anunciados? Se rompen los motores? Hace falta un mantenimiento especifico no avisado?
El problema es de producto o de servicio? O de servicios de taller, como se dice "montar algo no instalado"?

DE QUE SE TIENE MIEDO? Yo cuando tengo un problema con un talle, voy lo casco aqui, al que no le guste que se joda, pero esa es la secuencia de datos que aporto. Objetivos

Con una finalidad: AYUDAR CON INFO a otros foreros y que avisar a navegantes
Si de paso hay vendetta, que esta sea por contar la verdad, no por INSINUAR o tirar la piedra o esconder la mano

Hasta ahora me ha quedado claro que el tal Rober se pone solo en evidencia, que lo menos que se le puede decir es charlatan y bocachancla, y que tiene toda la pinta de ser un cara. Eso desde fuera

Pero aun NO SABEMOS QUE PROBLEMA TECNICO PRESENTA EL RODAMIENTO

 

Ni si lo hay

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo.

Contigo estoy en desacuerdo. Hablas de que no se debe de tirar la piedra y esconder la mano, o por insinuar. Y luego dices que Rober se pone en evidencia y es un bocachancla.

Espero que te refieras a lo que están opinando otros, porque si le estás llamando todas esas denominaciones, también estas entrando al juego sucio.

 

Datos objetivos, Y sin ellos únicamente me tildas de charlatan y bocachancla, asi perse. Hasta donde vamos a llegar con esto?. He respondido a todo el mundo que al menos a demostrado un mínimo de interés o educación al decir, escribir o exponer cualquier cosa, pero de ahi a entrar a este tipo de insultos va un trecho.

Unas personas no están contentas con un servicio, se habla con ellos se llega a un acuerdo y se soluciona en aquel entonces, hablo del año 2011 o 2012. Ahora a cuento de lo que sea, volvemos sobre nuestros pasos sobre aquellos servicios, pero de paso empezamos a descalificar o insinuar que he expandido algún tipo de rumor para hacerme no menos que de oro por lo que se deja entrever. No suficiente con eso, ya que pasamos por aquí dejamos algún que otro halago personal para adornar, total es fácil con decir "que se joda" es suficiente.

Seguramente tendras tus razones para verle el sentido, yo no.

Saludos
Rober

 

Bueno yo puedo dar un dato objetivo a mi se me rompió el IMS Insaro! Hace un tiempo lo publique en un hilo del foro! Roberto que se identifico como responsable de la empresa sin yo ponerme en contacto con el se puso el conmigo! al final acordamos que le mandara el IMS para analizarlo y que luego daría las explicaciones oportunas y me abono el dinero del mismo.
Esto es literalmente lo que paso, luego podríamos entrar en tiempos y demás pero lo que es real es que IMS Insaro sacado en Valentín Motors estaba deteriorado según Jordi no aguantaría 5000km y Insaro se hizo responsable del coste del mismo además de un estudio de por que se rompió ( que estoy ultimo nunca lo pude ver)
Saludos a todos

 

hola

antes de nada, que conste que me une a rober una buena amistad y gran aprecio personal, no me venga nadie con reproches después; también puedo decir lo mismo de alguno de los que han escrito, o sea que en ese sentido puedo reclamar una cierta neutralidad, pues desde la distancia no sé qué puede pasar entre personas que me caen estupendamente todas ellas

ahora bien, quisiera pedir que haya aquí una clara diferenciación entre problemas objetivos que alguien pueda exponer sobre el rodamiento o el servicio comercial prestado por su empresa, respecto de otros jaleos personales que puedan haberse dado

al final, por varios comentarios que se han vertido, parece que lo que hay es de fondo un muy mal rollo contra roberto, pero al final nadie dice abiertamente si el rodamiento que él diseñó y ha estado vendiendo tiene algún problema congénito, pero se dan a entender cosas veladas, medias palabras... y no, a buen entendedor, no, porque uno puede imaginar cualquier cosa y no es justo

si hay problemas personales con él, son cosas que creo que deben quedar fuera del foro, cosa que aquí no está pasando, se le está linchando personalmente más allá del objeto de lo que nos debería interesar



.

 

En el fondo todos tienen una responsabilidad, ya que , todos conocian el supuesto problema, unos por acción, otros por omisión y los otros por comisión por omisión. Menuda panda de........., yo no estoy afectado por na de na, pero saberlo y no decirlo tiene tela, tios. Un saludo para el resto.

 

Correcto, fallo el rodamiento en si, estructuralmente ni el eje se rompió o doblo o similar, hablamos nos entendimos y aun siendo el kit de un solo rodamiento dimos soporte al problema por un producto que en ese momento fallo. Fallo un componente de un tercero, no fallo ni el diseño general de la pieza ni colapso por fatiga cualquier otro elemento.

Hubo otro forero que después de unos 50 o 60.000 km tuvo un problema con un coche que compro con el rodamiento ya instalado. Un kit doble, que estaba fuera de garantía. Se actuo igual, mas de lo mismo, hablar entre dos personas y aun así por el echo que el cliente confiara en nosotros se le envió otro kit sin costo alguno fuera de garantía, únicamente a cambio que me devolviera el inicial, ya que ese porta la información mas valiosa para mi, datos que puedan enseñarme mas cosas. Ni todos han fallado, ni todos van perfectos como se puede entender. Con mis medios lance una opcion mas al mercado, y si desde luego alguna vez algo ha sucedido de manera puntual, ahí se ha estado.

Y no me invento nada, supongo que el forero en cuestión podrá corroborar mis palabras, y si en algo no es correcto el podrá aportar su punto de vista. Fueron importantes las fechas o las garantías?, no no lo fueron, para mi lo que mas aporto fue la ilusión de alguien que compro un coche y ante un problema confió en en el kit que desarrolle hace ya 5 o 6 años.

Y como este ultimo, sin haber problemas es de recibo pensar que lo mismo que puede haber algo malo, debe de haber algo bueno cuando dentro y fuera se siguen enviando piezas y la gente cuando habla conmigo confía en la solución, que ni es la única y seguramente no sera la mejor, es la mía que diseñe y estudie en su momento con todo lo que puede aportar. Y de los fallos que pueda haber se van realizando estudios que con mis medios aportan una o dos luces a este espectro de problemas que como os podréis imaginar no vienen solo de un lado, o solo de otro, el tiempo los km y los diferentes factores van dandote pequeñas de guías de por donde viene el problema, pero eso salvo teniendo una varita mágica, solo el tiempo y el cariño con el que lo estudies podrá darte una respuesta mas o menos clara.

Un saludo
Roberto R.

 

Hola Delmon,

Yo he dicho lo de a buenas palabras pero tras aclarar q yo personalmente no vierto ni un solo rumor sobre el IMS porque no sé si es bueno o malo ya q a mi coche no me afecta.

Yo he dicho que conmigo y con Pablo por ejemplo has sido otras cosas lo q nos llevó a romper relaciones con Roberto. Y como bien ha comentado Pablo no es tan bonito como ROBER lo pinta. No es SE HABLA Y SE ARREGLA. Ahí en medio se puede meter CUESTA HORRORES HABLAR CON EL Y HAY QUE PELEARSELO MUCHO.

No ha sido nunca tan fácil en nuestros casos particulares.

 

Hola Iñaki.

No, un problema nunca es nada agradable, y mas cuando en tu caso alguien como tu deposita su coche y su confianza en alguien en quien confia. Pero no tengo problema y te lo digo de todo corazón Iñaki en que expongas tu version, que es lo que sucedió y como lo solucionamos, o el de Pablo mas de lo mismo.

Que hubo que pelearlo?, sin duda porque cuando nos sucedió ese desencuentro no teníamos para nada el mismo punto de vista, y lo tuvimos que hablar y hablar no una, si no unas cuantas veces como bien comentas. En diferentes momentos y ocasiones pero dándole solución finalmente cuando entre ambos, encontramos el punto donde de un modo u otro ambos quedábamos en tierra neutral. Un problema de concepto de una factura, que si no me equivoco fue nuestro principal problema, pero aclaremos que para nada montarte algo que no existiera o cobrarte algo que no se te colocara.

Recuerdo que tuviste una frase en su momento que lo definía con bastante exactitud, una suma de factores que ha dado al traste con esta situación.

Y el tema de Pablo, diferente, muy diferente. Me adelanto un dinero por un trabajo que por otros temas que no vienen al cuento se fueron en fechas y nunca se le hizo, y estando juntos en KDDs, comiendo uno delante del otro no se me dijo nada. Pablo un día explota en el foro argumetando que le he cobrado por un trabajo no he realizado, y por supuesto con toda la razon del mundo porque asi era. Completamente correcto porque eran meses después y como le dije en su momento se me fue de la cabeza aquel adelanto que había realizado por un trabajo que se fue quedando y por ende, no se llego a realizar, se lo devolví y hasta ahora.

Todo esto estoy completamente de acuerdo con vosotros que no es agradable, me reitero que tener un problema jamas es plato de gusto, pero de ahí a demonizarlo todo desde el exterior entrando a descalificativos como el de 9eleven, como he comentado, va un tramo largo.

Un saludo
Rober

 

Y quien se hizo cargo de la mano de obra generada por la avería?


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Bueno, al menos ya se van viendo las cosas de un modo más objetivo, hay veces que el sarcasmo, las metáforas rebuscadas y las frases con dobles sentido sobran, y creo que esta es una de esas veces. Me duele mucho ver a Rober en esta situación, nada tiene que ver pero lo poco que he tratado con él me parece una persona íntegra y que merece toda mi admiración, no sabía que eras tú quien habías desarrollado el kit. Hasta el momento, lo que intuyo, es que es un problema más de administración que de ingeniería o legalidades, quizá se te haya ido de las manos y por querer mantener el negocio no hayas sabido como llevarlo, hay situaciones que a uno le superan y que prefiere meter la cabeza debajo del suelo como las avestruces, aunque sea de manera involuntaria. Por mi parte sólo desearte ánimos porque la situación actual no es agradable y creo que estás en mitad del ojo del huracán, pero esto es como todo, hay que estar en lo bueno y sobretodo para lo malo, así que creo que lo que más beneficiará a todas las partes es que os dejéis de orgullos y medias tintas, y expliquéis las cosas de forma clara y sin resquemores personales.

Por lo que he podido leer, la mayoría de problemas vienen porque Rober no contestaba a llamadas o mensajes cuando ha habido algún problema o ponía demasiados impedimentos para ello, ¿no? Pues bien, habladlo claramente, cada uno desde su punto de vista. A este mundo (y dejaos de gilipolleces de es que España tal, España cual, que trato a diario con gente de todos sitios por mi trabajo y creedme que en ningún sitio andan con Platón susurrándoles al oído) le falta un poco más de empatía, quizá si todas las partes explican lo ocurrido desde su punto de vista, podríais incluso entender la posición del otro, objetivamente parece que algo no ha hecho bien Insaro/Rober, pues bien, veamos exáctamente qué es y por qué se ha llegado a este punto. Y dejáis de pedanterías y florituras, que creo que no es el momento ni el lugar.

Ánimo a todas las partes.

 

El Motor no rompió por los pelos y bueno en eso hay que decir que aguanto bien el eje aunque el rodamiento estuviera al limite ( para mi no tiene que ver nada la calidad del bloque central con el rodamiento, pero creo que el fabricante con toda la información que dispone es el que tiene que aclarar cual ha sido el problema)
La mano de obra del cambio de IMS por otra marca lo asumí yo por que inicialmente como no sabia si lo tenia cambiado pues aproveche una campaña típica de Valentín Motors de sustitución del mismo y hay la sorpresa.
S2

 

Dentro de que cabe has tenido suerte! Iba a preguntar como te diste cuenta pero ya me has aclarado. Gracias


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Suerte fue poca !!!!!!!!!! Yo compre el coche y me dijo el comprador que tenia echo el embrague e IMS hacia poco tiempo pero que había perdido las facturas, total no me fie ( lo nomal en este mundillo si no tienes facturas de algo tan importante )y justamente apareció una campaña de Valentín a la que me acogí y hay es donde estuvo la suerte, el precio era muy competitivo y me anime, si hubiera esperado unos meses hubiera sido una catástrofe.
S3

 

Hola.

Si me equivoco corrígeme por favor, pero el abono que se te hizo por ese rodamiento que venía ya en el coche instalado que compraste de 2 mano, del cual no había factura ni nada similar cubría la instalación y el nuevo rodamiento más económico que el nuestro al ser de otra marca.

Lo pregunto sin ninguna acritud, si la factura después era más elevada creo recordar es porque ya aprovechaste a realizar otros trabajos, y de esos fue de los que tú te hiciste cargo sin evidentenente intentar hacernos responsable o nada similar, pero los costos de la instalación y compra del nuevo rodamiento se cubrieron íntegramente con nuestro abono.

Y hay un matiz importante al menos para mí, el cliente aún no instalando nuestro sistema de nuevo, accedemos a realizarle el abono de un Kit que él no compro ni instaló. Si por supuesto algo no coincide con lo descrito ningún problema a que realices las correcciónes pertinentes.

Un saludo
Roberto R

 

Bueno la factura básicamente se elevo ya que el mantenedor al ver que el rodamiento estaba deteriorado se decidió cambiar aceite/ filtro ya que las virutas o partículas podían causar daños mayores si se posaban en determinadas partes del motor, ya de paso al cambiar aceite y filtro se le hizo un mantenimiento menor.

El coche es cierto como he comentado que lo compre con el IMS/Embrague echo, es cierto que lo primero que tenia en mente era cambiarlo por que no disponía de factura alguna de esos dos cambios y cuando aproveche la oferta de Valentín al llevar el coche Jordi observo una pequeña mancha en la parte baja del motor con embrague compatible con IMS o RMS de hay las prisas por aprovechar primero la oferta y segundo que me entro cague más y cuando era un tema muy recurrente en el foto el tema del IMS en el 996.

Al margen de todo esto que sucedió satisfactoriamente para todas las partes mi única pega es el no saber la causa de la rotura, ya que comentaste que se lo enviarías al fabricante del rodamiento para que investigara que pudo ocurrir, seria interesante saber cual fue el fallo, esta claro que el eje no por que estaba nuevo pero el rodamiento estaba muy mal, no se... hay es donde tu o el fabricante del rodamiento podríais aportar esa información
S2

 

Agradezco tu sinceridad, al menos para que al otro forero le quede claro que el problema que tuviste con un ims nuestro que venía en un vehículo ya montado te costó el cambio de aceite y filtro, pero no te supuso más gastos ya que nosotros corrimos con ellos al hacerte el abono de la cantidad que me pediste y consensuamos.

Un saludo
Rober

 

Más que correcto!


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Esta claro pero te has librado de una desgracia que te hubiese costado 5-6 veces...lo cual dentro de lo malo, es una suerte


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