IMS Guardian: sistema preventivo de detección de fallo de IMS

La verdad es que este invento tiene una pinta cojonuda.
Estuve siguiendo el hilo el mes pasado y solo dejaban esbozos de lo que sería.
Jake Raby no para de repetir que hay algún troll que entra a rennlist a fusilarle su trabajo y que por eso no puede desvelar ni una foto ni nada que tenga que ver con esto hasta no tenerlo disponible. Habla que hay gente que ha sacado kits IMS copiando su idea original y que ya está harto de desarrollar productos y que les fusilen. Los llama "copycat" (copiones)
Lo patentó y su socio James es quién dió los primeros datos.

Como bien ha explicado Corven, se supone que es un sensor o algo similar con un cableado desde el motor hasta el salpicadero donde habrá un interruptor con una luz que cambiaría de color a rojo y que emitiría un zumbido/alarma en caso de que el rodamiento del eje intermedio esté en peligro, y tener tiempo de retirar el coche de la circulación, pararlo y llamar una grúa.

Parece ser que se monta en apenas una hora y lo puede hacer hasta el más manazas, sin recurrir a taller alguno, porque enviarán un DVD con las sencillas instrucciones de montaje.

En el nº de Julio de la revista Excellence Magazine saldrá un publirreportaje.

A ver si con esto y con los kits, se acaban los problemas

Gracias por compartirlo Corven

 

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=35o5r1HUMuI"]YouTube - ‪IMS Guardian Teaser‬‏[/ame]


En principio van a servir el botón solo en acabado brillo:diablo:.
Podrá instalarse tanto en la consola central superior, como en el video, o en la inferior.
Depende del hueco que dispongamos, ya que hay gente que tiene el salpicadero lleno de botones.
Para la gente manitas que haya toqueteado ya botones y cables en el salpicadero no llevará más de una y media de instalación, y unas dos horas para novatos.


En el video se muestra como se enciende la luz amarilla y al pulsarlo una roja con pitido de alarma, (ejemplo de aviso de posible rotura IMS). El coche del video es un Carrera 4 Millenium

Se puede chequear tambien en marcha (armar el sistema)

 

Exacto, hay que esperar a ver en que consiste y como funciona

Hasta ahora sólo sabemos:

- que utiliza un botón/interruptor original de Porsche, adaptado a esta función de aviso, para que estéticamente no quede como un pegote.
- que el botón sólo se va a suministrar en acabado brillo (Mk1) y según dice un usuario de rennlist, con manitas y herramienta fina se puede usar un interruptor acabado mate (Mk2) como "donante", para desmontar carcasa exterior y ponersela al de brillo.
- que el interruptor llevará alimentación de un fusible e iluminación tomada de otro interruptor de encima
- que utiliza algún tipo de pequeño altavoz para ejecutar el zumbido y que va ubicado en la parte baja del salpicadero.
- que el cableado del interruptor deberá llevarse hasta la parte trasera del coche y pasarlo al vano motor a través de uno de los hueco para meter cableado. Luego habrá que conectarlo a donde nos indiquen, que aún no sabemos que es...


Parece ser si usamos la lógica que han conseguido plasmar con facilidad la idea de tener un sensor que indique fallo, vibración o algo similar. Y que ese sensor mande una señal a un interruptor con un led portente que cambiará de color. La idea es sencilla. Llevarlo a cabo no tanto.
Jake Raby dice que lleva años con esta idea y que en los 6 últimos meses han hecho cambios continuos hasta perfeccionarla. Él lo puede montar en media hora, y una persona manitas en menos de una hora.

A ver si llega Julio y sabemos más, porque una vez lo veamos podremos extraer conclusiones.
De momento a esperar