Humo al arrancar ¿Qué hacer?

Sí, muchas gracias Chupy. Es muy poco el humo y desaparece a los 5 segundos de haber arrancado.

Un abrazo y gracias por la respuesta

Juan Carlos

 

Lamentablemente el cp cercano a ti sabe que es el único que ha sin cruzar charco, yo se lo cambie a mi 996 y efectivamente vale 70€ mas IVA con la correspondiente mano de obra de descolgar motor, cambiar una junta del gasificador, etc etc, total...casi 500€, pero a mi no le salía humo, pero si estaban mal las juntas y de vez en cuando me dejaba una gota de aceite en el suelo por la condensación de aceite interna que había.

La verdad que no se cual es la mejor solución, si cruzar o pagar lo que diga el cp :boxed.

 

humo boxter

Les Agradesco mucho la informacion proporcionada ya que mi auto empezo a echar mucho Humo ygracias a sus comentarios pude repararlo sin ningun problema ya que yo radico en Cd. Juarez Chih. Mexico y no tenemos agencia de Porsche la mas secana esta a 3 horas en USA Alamogordo, de no ser por esta informacion cualquier mecanico me ubiera recomendado cambiar el motor a repararlo ya que este tipo de motor no lo conocen mi auto es un Boxster 1998

Saludos

 

Hola. Subo este tema para realizar una consulta.

Estoy buscando la referencia para pedir el AOS de mi coche (Boxster 987S '05). Mirando el PET, me salen dos referencias distintas; 996 107 026 00 y 996 107 026 01.
¿Que diferencia hay entre estas dos?

Gracias!

 

Juraría, por los números, que uno es de la dcha y otro es de la izda. Pero no me hagas mucho caso ya que no sé si lleva uno o dos...:rojo:

 

Gracias César.

Estamos igual. Yo creo que solo lleva una, y pienso que las dos referencias puede ser por el "AOS motorsport", pero es solo una suposicion mia.

Edit. Buscando por otros temas me encontre con esta respuesta de F.M.D;

http://soloporsche.com/showthread.php?t=55901&highlight=aos+boxster&page=3

 

Pues es eso: lo he buscado por curiosidad y la 01 es la que sustituye a la 00. Cuesta unos 65€ más IVA

 

Aclarado

 

Paso a detallaros mis problemas en un 997 del 2006.

El coche tiene 56.000 km, todas las revisiones pasadas en la casa oficial.

Al leer en el foro las incidencias del IMS, lleve el coche a un taller especializado en Porsche de Barcelona, para comprobar y cambiar si era necesario el IMS y las fugas del RMS. Es cambio automatica y bajaron todo el motor. Afortunadamente era el reforzado.
Vieron que las juntas de las bobinas estaban mal asi como un tubo de toma de aire. Los cambiaron y motor arriba.

Al sacar el coche del taller vi una humareda cuando arrancaron el coche, no le di importancia en ese momento.

Al llegar a casa vi que el nivel del agua estaba bajo, lo rellene ya que por muy bien que purgen el sistema pueden quedar burbujas de aire. Hasta aqui todo bien.

Problema: Humo por el escape izquierdo al arrancar, es solo una bocanada al segundo ya no hecha mas, nunca lo habia hecho antes. Lo comento en el taller y lo vuelvo a llevar. me comprueban el coche, cambiamos aceite por el 5W40, mas denso y el filtro de aceite.

Tras un dia parado lo arranco y Humo otra vez.

Puede ser el Aos tirando humo por un solo lado y solo un instante?

Reten de valvula?

Alguna idea????

Adjunto video de lo mismo que me pasa a mi,

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=-vSRBBXPZig"]Porsche 2002 Carrera 2 smoke on start up - YouTube[/ame]

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=5ztkpW1LtxA"]Porsche - YouTube[/ame]

Ideas:confused::[question]

 

Vamos a ver que pasa!!

Lo he dejado hoy para que cambien el AOS. No lo tengo claro 100X100.

A ver si hay suerte!!!!

 

Tras el cambio del AOS todo perfecto!!!

 

Nuevamente molestando despues de 2 años nuevamente empeso a echar humo la pregunta es normal que se decomponga nuevamente el AOS de mi 986, o se debe de cambiar otra pieza

 

A mi lo del humo me traia de cabeza.
Al final me di cuenta que el humo se producia cuando movia el coche dentro del parquing, un recorrido muy corto, etc y no dejaba que se calentase.

Dejando que coja temperatura y parandolo se acabaron los problemas.

De todas maneras el cambiar solo el AOS no es solucion. Si tienes el tapon de llenar el aceite mal tambien tendras problemas. Si tienes una fuga en las tuberias de vacio tambien.

Yo cambie la caja de filtro de aire y me comenzo tambien a humear.

Son coches caprichosos.

 

Quería comentar que me suele salir humo blanco al arrancar después de haberle metido caña en circuito.
Le hemos cambiado el AOS varias veces ya y aumentado la densidad del aceite, pero debe ser normal, aunque cada vez que pasa me acojono!!!

 

HUMO

Buenas tardes,

Soy nuevo por aquí aunque hace mucho tiempo que os leo y aprendo!!!

Alguna novedad sobre este tema? A mi me pasa exactamente lo mismo y en las mismas situaciones.