Grandes modificaciones para grandes prestaciones.

Rober, eso es un 9% de ganancia. Dentro del rango que yo hablaba. Nada que ver con los 50cv que se desean añadir a un motor de 250cv... un 20%....

Me gustaría ver la curva del modelo original antes de la reprogramación y los ajustes. Así de base tiene un extraño bajon de par a 3500rpm y en contra de lo que yo hablaba la potencia máxima no se consigue apurando RPM. Curioso.

 

Nooooo, no mete ningun bajon, se dispara y no es a 3500 es a 4500, el coche parece que tira el doble y ruge mas, parece un turbo :)

 

Es cierto hace los 500 :) ya sacare fotos del cuadro y las pondre cuando me lo den el filtro hace que el coche respire mejor, las bujias queman mejor el combustible y el aditivo reduce el rozamiento, sumados los 3 bajan una pasada el consumo :eek: en el Aston paso lo mismo..:p

 

Muy entretenido el hilo, lo he leído del tirón

 

Hombre en conducción flanders máxima igual puede ser...de hecho son 65 litros los que le caben, así que si haces un consumo medio de 10 litros deberías hacer más de 600kms...

A mí de echo ahora que sólo hago autopista, quedándome un cuarto de depósito me marca que puedo hacer 250kms...si se hacen números...lo que hablas no es tan descabellado...:rolleyes:

Eso sí, a poco que le pises o te des alguna alegría a tomar por saco la autonomía...

PD. Yo con el último depósito hice 550kms, lo que me dió una media real de 10,9 litros a los 100 (me entraron 60 litros al repostar)

 

Poz no! :) Conduccion alegre, cambiando a mas de 3000 vueltas y en combinacion mixta y en autopista a 130/140 km/h..antes hacia unos 360 mas o menos :P

 

Jajaja.

Por Dios dime que eres el chaval del R-9

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Qué grande es este foro...

 

Ahí ya te has pasado...

 

Cambiar a mas de 3000 vueltas no es ningun logro, es basicamente lo normal y si hacias 360km antes a solo 130 o 140 algo le pasaba a tu coche, porque no es normal.

Yo con el mio paso de 500 siempre, eso si, soy de los que siempre van por autovia y nunca paso de 120.

 

A mí me pasa lo mismo; a 140 por autovía son unos 450km; si no paso de 120 efectivamente paso de 500km de autonomía (un 986S MkI)

 

Yo de verdad que a veces con según que comentarios me da la impresión que aquí la media de edad esta por encima de los 70.

Tal vez 52cv sean demasiado optimistas pero coño, de ahí a partirse el pecho de la ilusión de una persona que encima lo comparte...me recuerda a comentarios hechos a Fardacho cuando se metió en turbar su cayman:::que si va a romper, que si un motor atmosférico con sobre presión jamas ira bien, que si quemaras segmentos y los fundirás...etc etc etc... y ahí sigue.

Pocos comentarios veo constructivos habiendo como hay gente con conocimientos de sobra y elogio la buena fe del autor y su temple, muy por encima de la media.

Yo he trasteado mucho con muchos coches y he enterrado sumas serias en algunos y a veces te llevas sorpresas tanto buenas como malas, personalmente no creo que alcance esos 52 cv más pero 30 cv o quizás algo más si los va a rascar.

Tengo ganas de ver resultados a ver que sale de todo esto.

 

consumo

No me acuerdo donde lei una vez que conseguir consumos por debajo de 9 litros en un porsche, es como salir de fiesta con los colegas y no tomarte nada:beer:, posible, pero muy aburrido.

 

El día que vaya a recogerte con mi 918 vas a tener que aguantarte luego sin tomar nada

 

Ey buenas!! he estado de vacaciones y e visto que no hay mucho movimiento ultimamente, como va el tema? dentro del sarcasmo y de la broma, me interesa este tema, todo lo que sea mejorar.... saludos!!!

Ummm.. veo que me han sentado bien las vacaciones.. jejeje

 

Venga estas de broma tu tambien, no? 10cv con el aditivo...le echara coca

 

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Como va el tema?????

 

Buaaaa tirando de buscador e visto este super hilo!!! madre mia no tiene desperdicio! Y por loq ue se ve varios de aqui tenian razon ya que el personaje nunca puso los resultados de la subida a banco

 

Seguro que se fué a forocoches :D