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Grandes modificaciones para grandes prestaciones.

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Marcos AMV8, 21/11/12.

  1. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    entonces ya no tendría un boxster rígido, divertido y con la mala ostia de un cobete. Y no hago bromas


    a mi siempre me dicen lo mismo con mi 993, y para nada me sentiría a gusto con un 996 turbo.
     
  2. santalla

    santalla Senior

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    Es que las nanoparticulas las carga el diablo, y claro, pasa lo que pasa

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=oKFGr_mkQaA"]FAIL - EVO plummets and falls off dyno - YouTube[/ame]
     
  3. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    SITIO PILLO!!!

    Este hilo tiene una pinta brutal! seguid así, que yo aprendo:Silbar::[angel]
     
  4. RICARDO

    RICARDO Gran Experto Porschista

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    Vendo vespa primavera
    No me pregunteis mas


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    Archivos adjuntos:

  5. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    yo vendo joya customizada :D

    [​IMG]

    Saludos
    Rober
     
  6. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    dejando de lado las bromas, no quiero ofender al iniciador del hilo.

    sólo estaba haciendo tiempo hasta ver novedades. Yo le animo a seguir preparando el boxster, asi como yo lo hago con mi 993.Espero noticias
     
  7. alber

    alber Usuario ++

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    buaaaaaaaaaaa, pues a mi tambien me mola mucho el tema este, yo creo que tengo un amigo que tiene un fiesta de esos tio xr2, voy a ver si podemos hacer algo .
     
  8. Marcos AMV8

    Marcos AMV8 Usuario +

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    Hola de nuevo a todos! :)

    ME he pegado un buen rato leyendo todos los posts :Popcorn: y la verdad es que me he cogido unas buenas risas :Rolling On The Floor Laughing:

    Bueno veo que las nanoparticulas y la cinta aislante han creado un inmenso interes por lo que voy a ponerles un link que fue el que me convencio a mi aqui esta..:[applause]

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Y2azOWYhKjc"]RSR Dyno Test Mustang Cobra +13whp Oil Additive - SR Motorcars - YouTube[/ame]

    El aditivo sigue el mismo principio que el xenum v500 y se llamaba Ram up no RPM, me equivoque, sorry..:mano

    Bueno si alguno esta interesado lo venden en la pagina Aditivox, es de peninsula y el chico que la lleva se llama Josias y es un crack en esto de los aceites, preguntadle y a ver si os convence :handshake:

    Yo se lo puse al Boxster y al Aston y me ha ido increible, se lo puse tambien al x5 y fue una p.... m...... :[blah] el jodido cambio la densidad del aceite y el sistema vanos de los bmw e53 se regula con la presion de aceite asi que se desregulo toda la gestion de las valvulas e iba como el puto culo :eek: menos mal que en un sitio donde hacian el rectificado de culatas tenian la herramienta de calibrado (sale 400 pavos :eek:) y se la prestaron a mi amigo mecanico, al final se regulo y ya va bien la cosa :)

    El coche gana en suavidad, el motor hace menos ruido, tiene mas fuerza y por lo visto se desgasta menos al haber menos rozamiento con lo que consume menos tambien, en fin, por ahora no me ha pasado nada y mira que le doy chola :conduciendo:

    En fin, hagan lo que ustedes crean :Thumb:

    Bueno y volviendo al tema del boxster en cuestion y que si ambientador de pino y que si gane medio caballo y un burro cojo pues creo que teneis razon :hmm: y aqui lo que cuenta son los numeros asi que en cuanto saque el coche del taller de maquillaje lo llevare a un banco de potencia y lo podremos comprobar :[amen]

    Si al final tenian razon no se preocupen que sabre reconocerlo :handshake: pero si por casualidad el coche acaba teniendo esos 50 caballetes espero que aprendan la leccion y abran sus mentes a la posibilidad de cosas nuevas que por lo que veo estan todavia en los años 80 por aca :cool: hay que investigar mas y tener curiosidad por todo lo nuevo y constrastarlo en internet que hay miles de foros y comprobaciones, en fin lo digo sin acritud :amiguitos:

    Recapitulemos:

    Filtro y escudo termico con super cinta aislante custom made 10
    Plenum IPD acelerador del oxigeno con mariposa con olor a pino 12
    Aditivo resbalalo todo con nanoparticulas 5 jotas 10
    Escape, cats y colectores con sistema de comprobado de presion a ojo 22
    Bujias con super chispaso incorporado 3

    Potencia ingenuamente esperada 57 cv :[question]
    Potencia del coche con 120.000 km e inalterado ser por fuerza jeday tener 252 cv :cool:

    Potencia total a comprobar y a restregar a la peña del foro soloporsche 309 cv :pompones

    Asi que ya esta dicho, hasta dentro de un mes mas o menos no tendre el resultado pero nada mas hacerlo por aqui me tendreis asi que suscribanse al post y saldremos de dudas :[question]

    Un abrazo para todos y gracias por esta calida bienvenida :)

    Hasta dentro de un mes! :Thumb:
     
  9. Mille Miglia

    Mille Miglia Soloporschista

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    Pese a ser uno de los incrédulos respecto a la potencia (debo ser de los aún anclados en los 80 ;) ) enhorabuena por tu buen rollo, curiosidad y ganas de aprender "hands-on". Has encajado las respuestas con una deportividad encomiable.
    Espero impaciente los resultados.
     
  10. Bignose

    Bignose Senior +

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    jeje, que risas me he echado...

    creo que eres un poco demasiado optimista...

    ganar casi un 10% cambiando el sistema de escape pues me parece excesivo...

    y así con todo un poco...

    lo que está claro es que tienes ganas de mejorar tu coche y que le haces cosas para ello, investigas y eso está muy bien pero hay que ser prudente, más vale pensar que sale menos potencia y que luego te lleves una grata sorpresa que no a la inversa...

    también te recomendaría, una vez hechos todos los cambias, hacer una repro para que la centralita optimice todos tus cambios...

    si con todo sacas 30 caballos creo que puedes estar más que contento!!!

    saludos
     
  11. aRiaS SoTo

    aRiaS SoTo Senior

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    Macan S Diesel
    458 Italia
    3 eurillos a que lo subes a 275cvs. como mucho... Eso creo yo,aunque no entiendo ni la mitad de lo que ahí decías creo algo ''imposible'' subir tantos cvs. un atmosférico...
    Esperemos pues :[porsche]:drooling:Thumb:

    Edito: A la hora de decir que no entiendo,es que no entiendo porque de mecánica 0. No quiero que se me malinterprete.
     
  12. weissler

    weissler Usuario ++

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    Yo flipo. ¿Estáis todos de coña, verdad?

    Lo del consumo. que pase de 380 a 500 km por depósito después de lo que le ha hecho al coche... (Un 30% de mejora!)

    Lo de los aditivos...

    Tú Rober... ¿Es todo broma, verdad?
     
  13. spaik

    spaik Soloporschista

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    :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    Me descojono. Menudo circo:[yahoo]
     
  14. Nelos

    Nelos Senior +

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    Oye..!, que yo me apunto, que quería subir el 997 a 400cv, tipo GTS, y nadie me comento que se pudiera sin perder fiabilidad y mucha pasta.

    Dónde que hay que firmar para conseguir esos números..!!? :eek:

    :Popcorn::Popcorn:
     
  15. aRiaS SoTo

    aRiaS SoTo Senior

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    Macan S Diesel
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    Entonces... Cuanto puede costar un kit de turbo para un Boxster!? Aqui en el foro habia un Cayman con kit de turbo!? + o - ....
     
  16. Android

    Android Only mid-engine.

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    Te lo estas tomando francamente bien, yo ya hubiera enviado a tomar por el saco a mas de uno :Rolling On The Floor Laughing:
     
  17. 996 4S Cabrio

    996 4S Cabrio Staff

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    No cabe duda que es uno de los post más entretenidos de los últimos tiempos, por un momento creí estar en Forocoches rodeado de shurmanos....

    Sea verdad o mentira, troll o trolazo, ¿de verdad vamos a encontrar mejoras serias hoy en dia sobre un coche de fábrica de una marca que dedica millones en investigación y que tiene un departamento de competición en casa?

    La gente cambia los latiguillos de los frenos, las pastillas, cambia los escapes para mejorar el sonido, reduce peso cambiando asientos, endurece suspensión y añade pegatinas... pero más allá de todo esto... no creo en los milagros de mejorar potencia en coches atmosféricos.

    Me creo una optimización del 5/10% a costa de reducir el par en bajas y hacer un motor más puntiagudo. Me creo bajar unas décimas en el Jarama a base de un set up de suspensiones que en ciudad te cagas en todo lo barrido. Me creo mejorar la resistencia en frenada a costa de chirriar cada vez que tocas levemente el freno.

    Pero para otros milagros, consultar en Lourdes.....:D
     
  18. mendalerenda

    mendalerenda Senior +

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    Estos numeros parecen de gt5 con la ps3. Ahi si que es facil subir cv's :beer:

    Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk 2
     
  19. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    :troll:

    :Smiling Face With Open Mouth:

    :[amen]

    Echale un ojo a este post Alvaro, pero este medido en banco de potencia independiente, y homologado. De 295cv originales, a 321cv despues de catalizadores y reprogramacion a medida.



    http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=53317



    [​IMG]

    Un saludo
    Rober
     
  20. Android

    Android Only mid-engine.

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    26cv esta francamente bien...
    A cuantos euros sale cada cv?

    Enviat des del meu Samsung