Mi objetivo era comprar un S del 2006-2008. Llevo un tiempo atento al mercado y tenía a la vista varias ofertas de este foro, aunque por problemas de desplazamiento no había visto todas. En esta texitura estaba cuando de repente me aparece esto: Cayenne Turbo S del 2006 con 112000 Km. Libro de revisiones completo en casa oficial española.1 solo propietario. Tiene 2 revisiones menores ( a los 30000 y 77000 Km) y 2 revisiones mayores (a los 50000 y 100.000 Km). En estas últimas tengo las facturas con cambio de bujías y bobinas a los 50000 Km y correa trapezoidal a los 100000 como cosas más destacables. El coche está impecable (sólo lo he visto sin probarlo). No era el coche que tenía pensado, ya que cuando lo he visto iba con mi mujer para ver un lexus para ella, pero estaba allí y encima mi mujer ha dicho que le gusta. Tengo dudas, pero estoy a punto de caer. Por parte del vendedor son todo facilidades: me ha dejado fotocopias de todo. Dudas: -De lo poco que he podido leer rápidamente: sólo faltaría el tema de los tubos de refrigerante, que he leído que se rompen. ¿alguna cosa más? -La garantía: me ofrecen una garantía "total" comprada por el vendedor que es válida para cualquier taller oficial o si quiero contratar por mi cuenta la de Porsche. Me imagino que dará igual -Lo puedo comprar como particular o como empresa (comunidad de bienes). ¿qué es mejor pensando en su venta en el futuro? (no me podría desgravar nada de IVA) -Por último: 30.000 euros tienen la culpa (poco más de lo que pensaba gastarme en un S) Estoy a punto de caer. Agradeceré cualquier comentario.
Si sabes el coche que te llevas y lo que consume no le veo mayor problema. Además se te ve convencido, hay otro post en este mismo foro donde un propietario reciente de un Cayenne turbo se asombrada de su consumo (Lógico para un mastodonte de 2.500kg y 450cv)
El consumo mejor no pensarlo, pero va a ser un coche para hacer 5-6000 Km al año. El precio me ha descentrado un poco, ya que pensaba que este tipo de coches estaría alrededor de los 45000 euros. En ningún momento me había planteado un Turbo, pero al ver esta ocasión (por lo menos eso me parece, de ahí mis dudas)
Si te cuadra, y a la espera de que alguien que sepa más del Cayenne que yo te diga algo... ya sabes... Ánimo!!! Eso si, kilómetros demostrables y facturas de todo!!!
En este punto yo me pondría a buscar un poco más, con el escenario actual estoy seguro que encontrarás alguno que te llene el ojo, sobre todo si tenemos en cuenta que ese el el primer y único Turbo que has visto....no sé cuantos habrá a la venta, pero desde luego que yo antes de decidirme miraría un poco más y compararía, creo que es un modelo al que se le puede jugar mucho con el precio. Del resto vs el S, si sólo le harás 5-6000 Km al año, entiendo que no es pega, ya que la diferencia de precio respecto a S con esos km tampoco será tanta...pero sinceramente yo no me precipitaria, como dice la canción..."tiene un problema de prisa...lo que quiere lo quiere ya..." y ya sabes que las prisas no son buenas consejeras.
Al menos antes de decidirte mira en la página de Centros Porsche, he estado mirando y los tienes desde 25000€ no serán del 2006 pero tienes garantía Approved interesantísima, tienes mucho donde escoger y te aseguro que te rebajaran sustancialmente Un saludo
Piensa que deveras de disponer de unos 4000 euros anuales para tenerlo al dia, Seguro,ruedas,y revision ya tendras dichos 4000 euros.y un turbo s mas todavia
¡Que me estáis quitando las ganas! No sé, no sé, pero el precio me parece bastante bueno (viendo precios de otros Turbo, no S, incluso son más caros). Tengo 48 horas para decidirme, ya que si no es probable que se quede otro con él. En los Approved hay un Turbo S del 2006 con 226.000 Km por 39.000 euros y los Turbo por debajo de los 30.000 euros son del 2003-2004. De ahí que pienso que es buen precio.
No hagas eso Buenos días ¿Gastarte 30.000 € para una media de 15Km / día? Creo que tiras el dinero Cuando quieras venderlo, tu Cayenne tendrá casi los mismos Km y valdrá ¿9.000 €? (con suerte). Si puedes comprarlo, es para usarlo "conducirlo", "disfrutarlo", y no verlo en el garaje, porque además vás a tener más problemas con el coche parado que utilizándolo. Pd: Si encuentras una unidad con muchos menos Km, por ejemplo un "S", no lo dudes y además más barato. Te aseguro que no vás a llevar tu "S" al límite (en carreteras normales) a no ser que seas un "Carlos Sainz" o quieras ir a prisión conduciendo muy rápido por autovía. Suerte !!
El coche es un "capricho", lo voy a utilizar para viajes y disfrutar de él los fines de semana. Claro que no le voy a sacar todo el rendimiento que se podría (seguramente que no lo haría ni con un Cayenne de 290 CV) Lo de tirar o no el dinero es muy discutible, ya que un S con muchos menos Km (por ej.: 50.000 Km) es más caro. Que lo vendo dentro de 2 años por 20.000 euros (cosa no muy desproporcionada), pues son 10.000 euros que no he perdido sino que los he ganado disfrutando del coche. Me resulta un poco extraño que la mayoría de comentarios son para poner pegas. Quizás me equivoque y esté planteando una compra absurda.
Buenas tardes, mira estos coches y la mayoría de los que estamos por aquí, no se suelen comprar con la cabeza sino con el corazón. Los compañeros que te han contestado no es que quieran desanimarte, sólo te dicen las cosas claras y que te vas a encontrar a posteriori para que no lleves sorpresas, pero sabido esto, si te apetece adelante, te aseguro que lo vas a disfrutar y que esos 5 o 6000 km al año subirán a 10000, porque esto engancha te lo aseguro, ahora bien yo con un S te aseguro que lo paso pipa. Lo de tirar el dinero yo tampoco lo veo así porque tb hay que valorar lo que disfruta uno, que no es poco. Bueno, que no quiero liarte mas, seguro que por el que te decidas aciertas, ya nos contarás. Suerte y bienvenido a este mundo de bendita enfermedad.:beer
Pues compañero...... Yo opino que "tires p´lante.." A ver, el coche te gusta. Es lo fundamental. Es la ultima variable que tienes que valorar. Podras volverte loco con temas como consumo, depreciacion, mantenimiento, etc. Pero el coche te gusta y has verificado que te dejan revisar lo que quieras y aceptan tema Garantia Porsche. Luego la posibilidad de comprar un S en vez del Turbo. Hombre si no vas a hacer muchos kilometros la diferencia del consumo no te matara. El mantenimiento,en esos kilometros tampoco va a ser decisivo). Y no le probado, pero todo el que lo compra alucina. Por otra parte, la diferencia de depreciacion con un S tampoco es tanta. Es muy problable que la bajada sea lineal en los dos, y por otra parte no le va a quedar mucho margen (no vas a pagar por vender tu coche...:D) MIRA, LA VIDA, HAY QUE VIVIRLA Y PIENSA ADEMAS, QUE, SIEMPRE QUE PASE UN TURBO... TE QUEDARAS MIRANDO PARA EL DANDOLE VUELTAS A LA IDEA DE HABERLO COMPRADO. SALUDOS
Me parece fantástico, yo pague en su día 8000€ mas en un CP, por un Cayenne S, porque me gustaba mas que otros, osea si estas seguro, sin duda compratelo, si compras un S siempre estarás babeando cuando veas un Turbo. Ademas el consumo en un año no excederá de 300 € mas que un S en los km que indicas Un saludo
Creo que si puedes, te apetece y como parece por lo que explicas, está todo bien , debes poner un Turbo en tu vida :drooling:[porsche]:drooling:[porsche]:drooling Seguro que aunque pocos, esos Km/anules los vas a disfrutar y a amortizar con gusto:D:[yahoo]
Babear, lo que se dice babear por un automático ... tiene que gustarte mucho ese tipo de cambio. Por supuesto, son sólo opiniones. El tema es que no entiendo la compra de un coche para pasear porque es cotoso llenar el tanque..., etc, aunque siempre está la posibilidad de poner butano como hacen por ahí...
Piensatelo bien,hecha numeros ,pero muchas veces el capricho sale muyyyyyyy caro y no merece tanto la pena,saluodos
Posibilidades: con 50000km y 40000km http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=210811155 http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=189839219
