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Buenos días a Tod@s!!

Pues si, @risi74 conservarás tu brazo
@Sandagus @911_GSADV @dinio @Javier 917 @tomeu22

He vuelto al magnífico Cayenne MK1 o para los puristas de los códigos un 955.

Esta vez repito con un Cayenne S, que fue el primer Cayenne que tuve allá por el 2005.

Quería un TT / SUV y estuve sopesando varias opciones desde un TT puro y duro como un Defender hasta otros menos radicales con Range Rover, pero en mi opinión visto lo visto que el mercado ofrecía, el Cayenne era la opción que mejor se adaptaba a mis necesidades:
En invierno va a estar permanentemente en zona de montaña por lo hará pocos kms.
Y cuando termine la temporada lo traeré a casa donde se utilizará para desplazamientos cortos (200/300 kms) el fin de semana.

El Cayenne dadas sus prestaciones, como TT para invierno y SUV para resto del año creo que lo convierten en el vehículo ideal.

Además, hoy en día se pueden encontrar unidades en estado relativamente bastante decente a un precio realmente bajo, por lo que lo convierte en una opción muy interesante.

En breve os pondré unas fotos y os describo la unidad que me he quedado.

 

Que grande!
Menuda colección.
Enhorabuena.

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Pues a disfrutar con el Cayenne.

 

Que lo disfrutes mucho Jaime!!

 

..está claro que es un Cayenne

 

Pues como decía antes, se trata de un Cayenne S del año 2004, importado de Alemania en el 2006.
Lleva bastantes extras, tales como suspensión neumática, techo, xenon, llantas 19", bola remolque eléctrica, Bosé
sensor de luces, lluvia..
2 propietarios: el alemán que lo compró y el español que lo importó en el 2006.
Mantenido en C.P. y en taller especialista Porsche.
Lo he comprado con 157.000 kms y el estado es bastante decente (dentro de lo que se encuentra por ahí).
Cuando me lo entregaron no funcionaba el PCM, pero ya tenía previsto que pondría una unidad multimedia, y me
descontaron del precio el coste de un nuevo navegador.
Además no funcionaba un sensor de aparcamiento y el portón trasero no se aguantaba, por lo que han tenido que cambiar
los soportes. Todo eso a cargo del vendedor.
Supongo que con el uso le irá saliendo alguna cosilla más, pero de motor, chasis, suspensión, frenos está muy bien. De hecho
lo he pasado por mi prueba de fuego que es subirlo al Brull en plan rallie y tanto las temperaturas de agua /aceite se han mantenido
en su sitio, y el nivel de aceite no ha consumido nada. Esperaba que saliera algún fallo más pero se ha comportado.
El consumo de gasolina al subirlo al Brull ha estado dentro de la normalidad: 34 litros/100.

Os pongo unas fotos:

 

Ahh, tampoco funciona el botón del PSM, por lo que no lo puedo desconectar y eso si que me toca las narices... Pero ya se ha pedido uno nuevo.
Además está el tema de los botones del volante que están muy guarros y me produce un poco de asco verlos así. Ya los he desinfectado varias veces, lo mismo que
el volante (manías de uno). El problema con los botones del volante es que Porsche no tiene recambio específico de esa botonería. Si la quieres nueva se ha de cambiar el
conjunto de AirBag y botonería, lo que me parece un despropósito; así que miraré de buscar a alguien que los restaure decentemente sin hacer chapuzas.

 

[
El consumo de gasolina al subirlo al Brull ha estado dentro de la normalidad: 34 litros/100.

a poco me caigo de la silla del descojono.....brutal..

felicidades Jaime, a disfrutarlo con salud.

 

Muchas gracias.

El record de consumo lo tuvo el anterior cayenne turbo haciendo una carretera de montaña parecida al Brull, 18 kms en segunda
todo el tiempo. Al llegar arriba, el marcador daba 72 litros/100.
Ahora, el disfrute fue total..

 

Ahora le queda por montar:

Neumáticos de invierno que llevaré durante todo el año (Vredestein Wintrac Xtreme S)
DashCam delantera
Pastillas de freno decentes, que aguanten algo de tralla

y poco más

 

Sabía que era un cayenne S!!
los botones te los puede restaurar alguien, creo que tengo un contacto al que se los mandas y te los deja mejor que nuevos.


Si lo necesitas ya sabes.




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Pues cuando puedas, pásame un privado

 

Felicidades Jaime!!

 

Felicidades, eres un nostálgico leader... creo que ese color envejece mejor que otros muchos.

Creéis que este modelo en cuanto a precio ha tocado suelo?

 

Ya sabia yo que tenia que subir mi post de los “ pesados a pasear “ jajajaja


Enhorabuena jaime muy guapo!!!! Disfrutalo!!!!!

 

Muchas gracias a Tod@s!!

 

Muchas gracias !!

 

No se si habrá tocado suelo, pero es que más bajo de precio habría que escarbar.
Es una lástima para los propietarios que lo compraron nuevo, el ver a que precios están ahora.
Y una ventaja para el que compre ahora, si tienes suerte de dar con una buena unidad...que hay que tener mucha suerte.
Desde luego, también puede ser una lotería porque con estos coches nunca se sabe, sobre todo con el tema de la electrónica, que es
muy puñetera.

Para asegurarse de una buena unidad, nada mejor que conocer al propietario.

Desgraciadamente, después de apalabrar mi unidad, me surgió la oportunidad de comprar el Cayenne S de mi amigo @tanox , que se como cuida
los coches, pero ya había dado mi palabra de que me quedaba con el que he comprado.

http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/venta-cayenne-s-mki-4-5-v8.92577/

 

Enhorabuena!!! Yo pensé que sería el de Tanox y por eso comentaba que si sería blanco.... Está muy bonito

 

Congratulations Mister