Pues hoy queria poner una bombilla de posicion nueva y nose que he echo que al poner el faro otra vez este no funcionaba. Al final he visto que el soporte donde va encajado el puerto para enchufar el faro se ha roto (es de plastico) de forma que el puerto se mueve y al encajar el faro supongo que hace mal contacto o algo. Puede ser por eso? Lo digo pq la primera y la segunda vez que lo he encajado no funcionaba nada del faro. La tercera vez lo he echo mas despacio y me funcionaba todo menos las largas, y ahora no me va la larga ni el intermitente, pero si las cortas y el antiniebla. Pensaba en acabar de romper el sporte de plastico y conectar manualmente yo mismo el cable al faro... supongo que se puede hacer pq he visto bastante cable para poder conectarlo habiendo espacio suficiente para que me pase la mano. Un saludo!
Una frase muy repetida en una página de información sobre el Lotus Esprit decía "Fix it now and fix it right" (Arréglalo ya y arréglalo bien). Pues eso, no hagas ninguna chapuza de la que luego te puedas arrepentir. Los contactos eléctricos son bastante simples pero si se hace alguna chapucilla pueden aparecer capacidades parásitas, fugas, etc, etc, que produzcan efectos indeseados.
No bueno me refiero a romper el soporte donde esta sujeto el puerto... en la mayoria de coches cuando quitas un faro el matojo de cables va suelto y lo empalmas tu mismo detras del faro... en el Porsche 986/996 (nose si en los otros es igual) para cambiar una mierda bombilla tienes que sacar el faro entero, y luego cuando lo pones otra vez se mete por un rail que te conduce a la posicion correcta y se conecta solo... Nose ya veremos que hago. Un slaudo!
Bueno ya lo tengo solucionado, al final opté por la opcion drastica de acabar de romper el soporte de plastico y conectar el cable yo mismo con la mano en el faro y todo perfecto, ya me funciona todo 100% ;)