Buen resumen!! En 20 años se supone que el combustible fósil desaparecerá, por lo que todavía no encuentro sentido a estas inversiones a largo plazo :rojo:
Eso creo que es más una leyenda.... Hay petróleo para rato, así que ha seguir disfrutando de nuestros flatsix!!!
El dueño(a) de ese 965 turbo S amarillo está entre las diez primeras fortunas en España, y digo diez para no dar muchas pistas . Así que imagina el garage que tiene. Podría usar un coche distinto cada día del año SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Eso venimos oyendo desde hace 50 años, pero van pasando los plazos de 20 años uno tras otro y no se agota.
Jijijiji rumore, rumore... N. A.? Ex-vicepresidente ya jubilado y hermano del dueño de la firma número 1 de moda en Catalunya? Completar la frase: agárrame del ..... Saludos.
Gracias por las explicaciones, que los disfruten todo lo que puedan, y si de paso los sacan a pasear y alguien los puede ver, pues mas felices harán a todo amante de los automóviles.
Siguiendo con el tema de los especuladores, esto parece ya la nube que se hizo hace pocos años con los pisos/inmuebles... Especuladores hay muchos, yo creo que si nos ceñimos, todo el mundo que tiene un comercio presta un servicio también es un especulador, en cierto modo. Cuando pone un comerciante/prestador de servicios sobre el coste del bien/servicio? un 50%? un 100? en algunas patentes médicas un 100000%... Es el poder del dinero...y la ley de la oferta y la demanda, no hay más. Ciñéndonos a los 911, vendí mi ex en 2011 y tres años han pasado y sobre el precio que yo vendí el mío, han subido mínimo un 30% y no he visto ninguno que esté como el mío, ahora que llevo unas semanas buscando uno...como mucho uno de éste foro se le parece. Que es más seguro invertir en coches que en el banco... no creo... a no ser unidades muy concretas y muy bien aseguradas Que da más rentabilidad, quizá...pero se están poniendo los aircooled a precio de 997 y comprar por comprar... Entre seguros, reparaciones, impuestos y mantenimiento, no sale gratis... En fin, han subido, pero viendo algunos coches anunciados, viendo la información que te dan algunos a cambio de 30/35 mil euros que te piden... es irrisorio. Yo no compro un coche diciéndome que le han hecho el mantenimiento... y si quiero más información 'que vaya a verlo', teniendo que hacer 1000 km... En fin... esto da para hablar y mucho...:930T:
Ese 3.2 es de mi socio. Esta en un estado 10 de 10, realmente lo vale. Yo no he visto otro igual. Restauro un 2.4 T Targa tambien que vendio julia absolutamente impecable. Saludos
Ok, un forero estuvo a punto de adquirirlo la semana pasada...pero al ser un vehículo Canario hay que pagar el iva aparte...lo cual significa que los 40k€ que pide se convierten en 44k... Cosa que hizo inviable la operación, dile a tu socio que si le quita esos 4k, lo tiene vendido. Por cierto, bonita matrícula con los tres números mágicos 911.. Saludos.
Lo se, que pequeño es este mundillo!. Por ahora no tiene prisa en venderlo, esperará a ver que sale. Un saludo!
Hay una notable diferencia, pisos puedes construir todos los que quieras, pero clásicos son los que son y cada vez habrá menos, lo que implica que lo de la burbuja es relativo. Otra cosa distinta es que el encuentro entre demanda y oferta se encuentre en un punto de desequilibrio a favor de la demanda lo que si que puede variar dependiendo del momento, pero yo veo un mercado alcista sin duda alguna, aunque con límites. S2.
Es comprensible, pero si supieras la cantidad de pesaaaaaados que hay preguntando tonterías y pidiendo fotos por cualquier chatarra... Algunos acabamos pensando que si te interesa el coche, ya irás a verlo. He visto pedir el historial de un coche vendido por 3.700 euros o el libro de revisiones de un E30 de 4.000 euros con 25 años. Hasta me han mandado mails diciéndome que no me compraban un coche porque no tenían dinero, pero que les mandara fotos para su colección. El colmo fue un amigo que vendía un 928 y le pidieron tropecientas facturas, libro, ficha... Y al poco tiempo vio que su coche con toda la documentación lo anunciaba un estafador. Si no estás desesperado por vender, mejor que el comprador venga y se habla todo en persona. Y si el vendedor esta desesperado por vender, desconfía de ese coche.
Yo entiendo pedir info en un coche de monto importante, pero de 3500 madre mia. Las previsiones para el año que viene son a la alza. Las unidades buenas y raras cotizan y se pagan, tan es asi, que ayer intente comprar un 911 y en vez de negociar hacia abajo, tuve que negociar hacia arriba, 45 mil mas de lo que pedia el vendedor. Todo debido a que tenia ofertas en firme de coleccionistas, y la operacion tenia que cerrase hoy, por lo cual pase, a lo mejor despues me arrepienta, o a lo mejor no, pero las prisas nunca son buenas y menos con los numeros que se estan empezando a barajar. Yo personalmente prefiero un buen clasico, a tener el dinero en el banco u otra clase de inversion, ya que si me apetece me lo llevo puesto un fin de y lo puedo ver todos los dias. En Canarias hay buenos coches, en estos ultimos dias se de dos muy buenos sc que se han vendido, claro traerlos a peninsula es como casi traer de eeuu.
Si yo también prefiero tener un clásico en el garaje que dinero en el banco (aunque me divierte 'invertir' o 'jugar' como dicen algunos en bolsa) pero a un precio que me parezca razonable... y hay algunos anuncios que no me parecen 'razonables' Y como no sólo de aircooled vive el hombre, creo que los 996 y 997 pueden ser mucho más razonables a según que precios. Negociar a la alza, nunca lo había visto... buena pieza de colección debía ser para subir 45mil... al final se convierte en una subasta pura y dura.
