Casi siempre hablamos y hablamos de S, GTS, Turbo... Pero la realidad comercial, es que el 85% de Cayenne vendidos ultimamente pertenece a la gama "baja" como son V6 o diesel y en países como eeuu el Hybrid. Por éste motivo y para animar un poco el hilo he planteado la siguiente encuesta. Se agradece que el que vote razone su respuesta. Gracias anticipadas por vuestra colaboración.
Voto por el E-Hybrid, por la entrega de su par motor, potencia, consumo ajustado, bajas emisiones y por que considero que tecnológicamente es una "máquina del futuro" con la tecnología más avanzada en lo que a propulsores hibridos plug in se refiere. En su contra veo el valor de reventa ya que dentro de 3 o 4 años habrá plug in con autonomías eléctricas muy superiores y mas ligeros. No obstante el 3.6 V6 lo considero para mi una opción muy interesante, con unidades de ocasión muy equipadas y a muy buenos precios y bajos costes de mantenimiento, y con prestaciones más que suficientes para el día a día.
Para la próxima Tieso :[angel] intentaba hacer una encuesta con cayennes de mecánicas V6 y que no superen los 80 - 85.000€. El S diésel ya iría por motorización y precio entre el S gasolina, GTS y turbo a mi modo de ver.
Como comprenderá usted hablo de precios base, no voy a ponerme a calcular cuanto vale un cayenne diesel con frenos cerámicos, o un cayenne V6 con asideros de techo en carbono... Si le ha molestado lo de gama "baja" lo siento, de hecho lo puse entre paréntesis ya que considero que no hay ningún cayenne de gama baja por supuestisimo, solamente quería referirme a ellos ya que siempre estamos hablando de los S, GTS, etc. cuando la mayoría de las ventas se las llevan los modelos V6 bien sean gasolina, híbridos o diesel.:handshake:
No voto, me llevaria el hibrido por potencia, pero solo si lo fuese a tener el coche un maximo de 5 años, a partir de ese tiempo no me fio de los gastos del hibrido, gasolina o diesel, aqui lo que manda son los kilometros a recorrer esta claro. Saludos
