Me surge una duda ala que no supe responder con certeza a un amigo. Aqui la expongo para los que entiendan del asunto y viene a ser la siguiente: Me comentaba un amigo que hace 2 años y medio que no le cambia el aceite a su boxster S (986) pero que sin embargo solo le ha hecho 10 000 kmS porque lo coge a penas los fines de semana y en plan tranquilon. El nivel me comenta que en el medidor digital no baja y en la varilla tampoco. Se me olvidaba, le pone Mobil 1 5W50. La duda es: _ El aceite pierde sus propiedades al cabo de 2 años y medio sin haber hecho los kms que le corresponden al aceite o pierde mas si por ejemplo te has pasado de los kms que recomiendan de un cambio a otro? Esta claro que no le vendria mal cambiarlo pero... _Pasaria algo si apurara hasta los 15 000 kms para el cambio?
Yo lo cambiaría,de hecho,recomiendan cambiarlo cada x km o un año,lo que primero cumpla. Además,es absurdo aguantar más tiempo o km,¿por qué?,¿por lo que te puedas ahorrar?,si precisamente,los cambios de aceite y filtro es lo más barato que hay. Es probable que no pase nada,de hecho,acordaros de la prueba del ZX que andubo un montón de km solo rellenando si era necesario.Resulto que estaba perfecto. Yo por mi parte,no me la juego,lo cambiaría y punto,total son dos duros,no merece la pena. Un saludo.
porschon. tienes toda la razon, yo no entiendo, que personas que compran un coche algo caro y mas un :[porsche] esten pensando como ahorrar cuatros duros, jugandose la vida del motor, es como tener una mascota especial, y darle de comer lo primero que pilles.:[amen]
El aceite pierde más por pasarse de kilometros, pero también pierde propiedades con el tiempo y continuos cambios de temperatura. El fabricante suele recomendar 2 años en los modelos actuales (que ya me parece demasiado tiempo) y creo que antes recomendaban 1 año como suelen hacer la mayoría de los constructores. Si ya actualmente se trata de aumentar los periodos de mantenimiento al máximo (yo sigo sin creerme que un aceite aguante perfectamente 30000 km) no conviene excederse aún más de lo marcado. En un coche tan caro como lo es cualquier Porsche andar estirando el aceite, filtros, correas, líquidos o ruedas no tiene ningún sentido.
Cambios de aceite Este tema ha sido tratado profusamente en otro hilo. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=147 Un buen aceite sintético con un motor que no pierda compresión aguanta mucho mas de lo especificado. Lo cambio cada 20 mil km y aunque pasen 2 años o más no pasa nada. Los sintéticos no se oxidan, como los minerales. Ahora bien que cada cual haga lo que crea más oportuno
Si estoy de acuerdo que lo suyo es cambiarlo pero no creo que esta persona que me lo pregunto lo hiciera por ahorrarse unos duros anda bastante olgado economicamente, mas bien es una cuestion de disponibilidad y tiempo para llevarlo ya que el todo lo hace en conce oficial y pilla lejillos. Y por eso me lo preguntaba y de paso me sirve a mi que ando el año cumplido sin hacer los kms estipulados. Gracias a todos :[applause], entre vuestras respuestas se sacan conclusiones claras como... Que en este caso mejor cambiarlo y dejarse de tonterias (para quien le pille cerquita, tenga tiempo y pacienca para ir la conce) Parece que pierde sus propiedades mas por kms que por tiempo. Y que lo del limite de tiempo es mas por marketing que por oxidacion del propio aceite. Estoy muy de acuerdo con turbocup y lo habia leido en algun sitio que los aceites no perodian a penas sus propiedades por el tiempo si no por los kms pero no estaba seguro por eso lo he expuesto aqui.
Si estoy de acuerdo que lo suyo es cambiarlo pero no creo que esta persona que me lo pregunto lo hiciera por ahorrarse unos duros anda bastante olgado economicamente, mas bien es una cuestion de disponibilidad y tiempo para llevarlo ya que el todo lo hace en conce oficial y pilla lejillos. Y por eso me lo preguntaba y de paso me sirve a mi que ando el año cumplido sin hacer los kms estipulados. Gracias a todos :[applause], entre vuestras respuestas se sacan conclusiones claras como... Que en este caso mejor cambiarlo y dejarse de tonterias (para quien le pille cerquita, tenga tiempo y pacienca para ir la conce) Parece que pierde sus propiedades mas por kms que por tiempo. Y que lo del limite de tiempo es mas por marketing que por oxidacion del propio aceite. Estoy muy de acuerdo con turbocup y lo habia leido en algun sitio que los aceites no perdian a penas sus propiedades por el tiempo si no por los kms pero no estaba seguro por eso lo he expuesto aqui.
