Tuve un Cayenne S, el consumo medio, entre 14 y 15,( de ordenador ) nacional, muy poca ciudad y autopista a 120-140, medí el consumo llenando a tope y volviendo a llenar, y siempre me salían 1,5 l mas en el repostaje. Mi ultimo viaje con el Cayenne S de 1000 km de Asturias a Barcelona la media de ordenador 12,8 L a velocidades constantes ( control de velocidad ) de 129 km. Medida ordenador de los últimos 5.000 km 14,4L
H2O, Zhalig, H2O. De momento todavía nos lo permiten !! Aunque no se por cuanto tiempo:hmm::hmm::hmm:
el Trip, del navegador marca una cifra muy distinta de lo que en realidad me gasta !! os ocurre a vosotros lo mismo ??:[question]:[question]:[question]
Hola: Yo, en estos temas del consumo................... paso Ni contesto, ni "na".... Es un tema muy machacado, por no decir, que cada 3 - 4 meses lo tenemos encima...... Si, el tema de consumo te lo planteas.......... No es tu coche. Tengo un lema.... cuando se va agotando, le vuelvo a echar, punto final. Vengo de otro, que tragaba mucho mas! Y el turbo tiene un consumo comedido para lo que ofrece.... Saludos Pd..... el "viejo", me trago 40 l a los 100, sin poder pasar de 180, que era la velocidad a la cual cortaba inyección
:D :violin: TALUEG :[porsche] pd.- aunque yo tengo un buen amigo mio que el diesel dice que lo ha puesto a 237...ya me gustaria verlo...y que le da bastante al pedal......y que no le gasta tanto como un v10 que tuvo una vez.... :cool:
perdona, ciego de ginstlosnis no doy un puto paso recto...no se tu pero un humilde servidor de vds, no:no,no: :no,no: TALUEG :[porsche] pd.- evidentmente taxi a mano.. o en casa proppia o de compis con cama...
Yo lo comprobe pues lo habia leido en algun post,,,en el turbo( 996 ) las veces que lo medi salia exactamente igual
Buenos dias, yo le creo a ese amigo tuyo, por que yo tengo un amigo muy muy muy cercano a mi... que tienen un Cayenne S Diesel, que lo ha puesto a 246 y porque se le acabo la autopista...., por que el bicho seguia tirando
Muchas gracias por las respuestas. La verdad es que era por salir de dudas,estoy acostumbrado andar diariamente con motores gordos,he andado a diario,con mercedes 500,un porsche 928 que tuve,range rover v8,un sl 600 v12 etc.. actualmente tengo un mercedes C 220 CDI va muy bien y es economico,no me ha importado nunca pasar la tarjeta cada vez que paso por la gasolinera pero en el caso del cayenne turbo son casi 3 t de peso y queria comparar mas o menos como puede ir el consumo. La verdad tambien es que actualmente no estoy economicamente como tiempos atras pero tampoco me puedo quejar,voy a ver si entro en negociacion con el señor este y a lo mejor me quedo con el para diario,y le dejo el mercedes a mi mujuer. muchas gracias y a disfrutar los cayennes.
Bueno no pasa nada yo tambien antes andaba con helicopteros tomahaw y con algun jet privado que otro pero bueno despues de ver lo que consumian me pase a un cayenne diesel que ahora me apetecia y encima gasta menos.:D P.D: Que suerte pero creo que seras el unico ser en la tierra a quien no le importa gastar el dinero en gasolina a cascoporrillo, venga hombre, el dinero nunca es suficiente por mucho que tengas siempre jode gastarlo, en algunas cosas menos pero en definitiva jode.
Estoy convencido que cuando se abarate el mercado de ocasión para el Diesel, va a ARRASAR !! Hoy se plantean pocas compras por el precio que mantiene. Y eso que no lo he probado, pero por lo que puedo leer aquí parece que es una joja, y .............. efectivamente, a nadie le gusta ir tirando la pasta. Aunque hay que reconocer, que la sensación que transmite un Turbo, pues....:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling Es la combinación de primero :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo], y al llegar a la gasolinera:cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo: Curiosa dualidad.:[question]:[question] Por eso hay sostenes para todas las tallas
Andalucia? Granada quizá? Si eres quien pienso, fuerte abrazo... de lo contrario, hola y perdona la confusión. Gasta lo que un Range Rover P38 4.6... y si eres quien creo que eres ya sabes lo que gasta, y de lo contraio, yendo normal andarás por 17-18l, si le das candela lelgas a 24l... pero cada 400km a pasar por el surtidor... esa es la molestia si haces muchos kilómetros. Como coche de fin de semana vale, o como coche para ir al trabajo y volver, haciendo 40km-50km diarios... pero si te mueves (200km diarios, por ejemplo), no solo es una ruina sino que un dia si, uno no, pasas por el surtidor.... lo se porque tuve un RR P38 4.6... y ese era mi caso, un día si, uno no a repostar... acabé harto.
Anda! yo tambien conozco a ese amigo tuyo:D, y casualmente unos amigos mios ivan con tu amigo:rolleyes:, y fijate que me contaron, que si no se acaba la autopista, creo que el que iva detras de ti en medio de las sillas, en la barrera de los 250 tenia planeado ponerle las manos en el pescuezo para que tu amigo volviera en si, porque parecia el jodido diablo :diablo: a bordo de un porsche. Saludos fiera :D!!!!!
Tengo yo un amigo que ira a madrid prossimamente y que hay zonas que, según dice, se puede apretar a lo que lleves...y me dice que va a ver eso de los 246 que tal, a ver si lo pilla, yo le he dicho que será dificil ,porque me lo han comentado de un amigo de un amigo, pero que es muy de fiar, y entonces al igual sí.... Ya suscuento Lo del toma del jet, tenemos en la familia a la venta un Embraer Phenom 100 , que de momento usamos, pero el rollo no es lo que consume, son los alquileres de plaza de aeropuerto y sus tasas....un robo, pero bueno, quien algo quiere... TALUEG :[porsche]
Como te va compañero, tu si que sabes, jeje. te cuento en el post de reprogramacion lo de 0-100, aunque lo hare alguna vez mas para asegurar el dato.:jump:
A ver si el amigo tuyo le llama al amigo mio para quedar para que entonces puedan contarnos para que podamos contar lo que supuestamente hacen con las velocidades TALUEG :[porsche]
