No si yo estoy contigo. Lo cambié por cagado pero creo recordar ademas que si ibas por encima de 2000 vueltas lubricaba siempre bien no? La solución como casi todo en la vida es, dale gas
Al final descarte esa unidad de 996, que por otro lado estaba interesante por historial de mantenimiento, estado genera y precio, acabo de adquirir un cayman 987 s con unos cuantos años menos........
Enhorabuena por la adquisición Una gran máquina también. Un saludo. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Gracias ya lo presentare la semana que viene que lo tendré en mi poder. Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Yo no he hecho esa afirmación,he dicho que solía aparecer antes de los 70.000 en los coches afectados,otra cosa es q lo quieras cambiar para tu tranquilidad,yo tengo uno con 125.000 y sigue con el rodamiento de serie.Sobre el IMS se ha generado más miedo que otra cosa
