otro short shift mas Pues nada compañeros otro short shift instalado esta vez en tenerife, decir que con este post lo puede hacer cualquiera ademas es muy entretenido lo aconsejo, todavia no lo he probado ya os contare pero tiene buena pinanta saludos:[yahoo]
bueno tras tener un pequeño problema con la instalacion ya esta la situacion controlada, el problema para que a nadie le pase es que no MARQUE las varillas y luego me costo darles el toque justo, como recomendacion deciros que la palanca de cambios la podeis dejar un poco mas alta y asi el cambio es algo mas blando y digamos mas deportivo (cuestion de gustos) pero la verdad es que vale la pena queda mas deportivo el cambio es mas rapido y entran muy bien las marchas saludos y gracias a todos:handshake:
Yo no lo encuentro en MAXSPEED para perdirlo:confused: (creo que ya no lo venden) algún enlace barato y fiable???? Esto de las compras por internet no es lo mío, está claro.
En ebay las tienes. Ahora bien, endurece el tacto bastante. Yo no lo haría mientras no soluciones lo de la 2ª. :hmm:
Yo creo que esto le vendría mejor. Un compañero solucionó lo de que se le salía la 2ª ella sola. Además ya le voy pillando tacto al coche y ya no me raska tanto pq ya aprendo como meterla. No creo que sea nada grave lo de mi caja. Lo mismo con esto se soluciona. En ebay no las veo!! Bueno sí, a 300$ :[question]:[question]:[question]
Yo lo compré bastante más barato pero ahora mismo es el más económico que me sale en el buscador. http://www.ebay.es/itm/Porsche-986-...432456665?pt=DE_Autoteile&hash=item1e5e6157d9
Eso me parecía a mí....si esq ha debido de subir o es cosa mia!! miras los del EVO o subaro y demás y valen 30€!!!! y los nuestros una burrada!! A ver si alguien encuentra un enlace más barato pq si los había por 60€, ahí tienen que estar por algún sitio!:[question]:[question]
Al final lo he comprado por 119€, paso de buscarlo más porque está visto que ha subido de precio. Ya lo tengo en casa. A ver si me pongo manos a la obra...:D:D:D a ver que preparo...
Hoy lo he montado y no consigo meter la consola central (no entra por el freno de mano levantado y eso que he aflojado el mismo para que levantara más aún). Me he venido con él sin consola. Alguna ayuda al respecto??? Esque salir salió....pero ahora no me entra. Tengo que desmontar la guanterita que está debajo de la radio?? Más abajo tengo otro plastico donde pone "Boxster S" (no sé quitarlos y tampoco sé si tengo que quitarlos).:[question]:[question]
No recuerdo tener complicaciones al montarlo. De todas formas, las tapas de la consola central van sin tornillos por lo que si te hace falta quitarlas son 5 segundos. Yo para la radio las he movido unas cuantas veces. Por cierto, ¿giraste la palanca o te das con la 1ª en la rodilla? :[angel] A todos nos ha pasado...
Echale un ojo a este enlace que seguro que te sirve de ayuda: http://www.6speedonline.com/forums/...porsche-997-short-shift-kit-instal-996tt.html Suerte!!!
Gracias por el enlace, efectivamente debería quitar esa placa de "911" que quita él (en mi caso pone "Boxster S") pero he tirado mucho y no sale. Tbn tiene conectores por detrás como ese enlace? Debería quitar tbn los paneles laterales de cuero? Parece que es solo tirando. Respecto a la palanca, Sí, me venía al revés. Le dí la vuelta sin problemas y ajusté las tuercas autoblocantes para un mejor tacto. A ver si hoy acabo, solo me queda sacar esa maldita placa que no quiere salir.
De nada, :) Los conectores de la plaquita “911” en el caso del ejemplo, son de los conmutadores de la calefacción de los asientos, si el tuyo no tiene pues no tendrás quitar los conectores. Yo hace poco que he desmontado y montado mi consola y quité la plaquita y las tapas laterales sin demasiado esfuerzo, las tapas hay que quitarlas tirando de atrás hacia delante. De todo modos si necesitas ayuda dímelo y si quieres quedamos y te echo una mano.
Gracias corven Al final he optado por otra solución diferente:ayyyynss He desmontado la tapa lateral que está a la altura del freno de mano en la misma consola central. Ahora con ella quitada ya puedo meter la palanca de freno de mano y una vez dentro volverla a anclar. Parece mentira como ha ganado el coche con el Sort Shift. Debo añadir que mi Porsche superaba en todo a mi BMW menos en el cambio. A todo el mundo se lo decía: " Me gusta mucho más el cambio del BMW que el del Porsche ". El del BMW era más corto, rápido y robusto. Pero esque ahora con el Sort Shift gana al BMW con creces!! Es increible lo que ha mejorado. Lo recomiendo 100%
Leyendo este post que empezó hace ya unos añitos, me está picando también el gusanillo de cambiar al Short Shift, pero me gustaría preguntar a los que ya lo tienen instalado: ¿os ha dado problemas de algún tipo, por el paso del tiempo o por un uso más "agresivo"?
Compi eso no falla. Por fallar debería hacerlo la original que es de plastico y mala calidad. Yo la que he montado tiene mejor acabado y es de aluminio. Luego el cambio va algo más duro y deportivo que antes y mucho más preciso. No te lies y ponselo pq merece la pena y mucho. Yo tenía problemas con la 2ª velocidad que se salía y rascaba y decirte que ya no falla.
Bueno, pues este fin de semana otro FORERO y un servidor hemos cambiado en 2 CAYMAN S (Mejor dicho, nos han cambiado otros 2 foreros) de cambio normal a SHORT y aunque aun no lo hemos usado mucho, yo por mi parte he quedado encantadísimo de la vida. Una gozada. Mucho mas RACING y divertido, me recuerda mucho a los de los turismos de carreras con caja de circuitos. Altamente Recomendable!!!!!!
Hace 1 mes aproximadamente cambie a short shift en mi 996 mk1. Me ha ayudado muchisimo el diy de este articulo. Muchas gracias por el mismo. Hace 1 año que tenia la pieza, pero no me decidia a cambiarla. Tiene mejor aspecto la pieza aftermarket de aluminio que la original de plastico. Solo tengo que decir que estoy encantado con el cambio, que maravilla. Las marchas van un poco mas duras, pero muy cortas, rapidas y precisas. Parece otro coche. Es un placer salir a dar una vuelta y probar el cambio una y otra vez Saludos Boxski
